Discussion Forum › Operations Forum

HALLO!!!

Prosim vas, nemohli by ste mi povedat aspon jeden nazov fontu z tych dvoch pouzitych na transparentoch v BA??? btw. kolko zabera gBUSE?

K tym horiacim vozom>

1113 raz v zime vzblklo daco na prevodovke. Vodic to zahadzal snehom. Potom volal dispimu, ze stoji tam a tam so zhoretou prevodovkou. O 15min. dosli hasici, ze idu hasit autobus.

Jano> vidis ta 1403 by ma ani nenepadla, aj ked kvoly tomu poziaru ma biely dekel na motore.

Tomas> ze tie disky na 2809 vyzeraju super?! Fasa. Inak uz aj 1320 ma zasa naaaaadherne strieborne disky.

Inak NC si zasa "pozical" novinku. Tentoraz je TBCeho o tej 1405. A sa stavim, ze zajtra bude v NC PePova novinka.

Videli ste 2809???Nieco neuveritelne:)Ma vsetky disky biele,uplna fantazia....:-P

No dobru temu som rozputal ozhorenych vozoch a ja ked som raz pred rokom alebodvoma okolo trolejbusovej vozovne videl som tam stat trolejbus ktory bol skoro zhoreny do tla. Bol to strasny pohlad. Tak ako Z vyjadrujem lutost nad zhorenimi vozmi. Bol by som velmi nerad keby 4407 vyradili, ked som s nim isiel raz na 92 skoro ma v nom postipala osa.

81/6 4848 soferuje taky starsi ujo v slamenom klobuku - fantasticky to vyzera

No ja pridam este jednu iskru k horiacim vozidlam:
1403, 7735-36 ( prvy vozen ) a este male poziare mali i 7923-24 a 7929-30 ( druhe vozne )a udrzbovy 8435 jestli se nepletu. .
A teraz huraaa na vypravu, dovi.

Ach jaj... A vidiet 2215 bol zazitok-radsej ho nevidiet!...

Ak ziskam o zhorenych busoch este nejake nove info, poslem Ti do katalogu-ale nech ich je radsej co najmenej!

Ved aj ja som to pisal, este ked neboli dostupne grafikony, ani dalsie info, ktore by objasnilo a spropagovalo zmeny V tom case sa o zmene vypravy iba suskalo a nic oficialne nebolo. Podla mna by mal DPB pri takychto zmenach dopredu vysvetlovat, argumentovat a propagovat. Predislo by sa tym nedorozumeniam a spolocnost by mala lepsi imidz.

Nehoreli motory aj 4204 a 4207? Lebo neviem, preco boli tak dlho odstavene.

Okrem spominanych vozov motory horeli aj na 3159, 3621, 3702, 3707, 4096, 4300, 4313 (dnes 2601), 4403 a 4809

Do tla zhoreli 1275 (SM 11), 2215 (zadna cast), 2859/I, 2968, 2900/II, 4511, 6616, 7025, 22 (voz Tatra Studenka) a 36 (vlastna stavba).

Ja som písal reakciu na príspevok d3k0 a v tom čase ešte grafikony neboli dostupné (v príspevku som aj uviedol, že grafikony som ešte nevidel). Pokiaľ budú na 2-ke aj na 6-ke súpravy 2xT3, bude to tak, ako si napísal. Ale včera vraj jazdili tri 6-ky sólo (Andy #9886).

1. Mne osobne je to jedno..
2. Ako to mozes hovorit ked si tam ani nebol? Ja nemusim kritizovat, ale okolnosti ma k tomu dovedu. V takom Brne by sa to nestalo. Asi 1-2 hodiny po pade lesenia odisli vsetky poziarnicke auta a spol. A preco tam nemohli chodit busy dalsich 6 hodin ked tam bolo volno? Vedenie bolo potrhane chvilu kym ho neodcvikli, ale to len v useku pri padnutom leseni. Pri mamute bolo iba uvolnene. A premavka aut normalne fungovala po Cintorinskej ulici. Preco tam nemohli chodit autobusy?

Ach, jaj...aj ten bus je len clovek...:/ Doteraz vybuchli alebo horeli: 1405, 1409, 1410, 2402, 2409, 3700 a 370x(2 alebo 3-doplnte ma prosim niekto) Motor horel uz aj ik-u 435-1809. Karosa B741 horela 4312. Nazdavam sa, ze u TAMov to sposobuju olejove trubky+prehriatie motoroveho priestoru. Aj tu poprosim o fundovane doplnenie, ak niekto vie presne priciny.

4407 ma podla slov vodicov motor posunuty hoooodne dopredu-vraj je uz na kanali-a treba mu drzat palce...

Dali by sa taketo tabulky napisat aj pre ostatne radialy?

Prečo tie Tam-busy tak často horia?
Bude 4407 ešte niekedy jazdiť?

K chorému Polusu trosku matematiky o kapacite,napr.skolsky rok, do mesta
17.h:(predtym 3190os./hod),3300 teraz;(29),30 T,103%
18.h:(predtym 2420os./hod),3300 teraz;(22),30 T,136%
19.h:(predtym 2200os./hod),2640 teraz;(20),24 T,120%
20.h:(predtym 2200os./hod),2200 teraz;(20),20 T,100%
21.h:(predtym 1650os./hod),1760 teraz;(15),16 T,107%
22.h:(predtym 1210os./hod),1320 teraz;(11),12 T,109%
23.h:(predtym 110os./hod), 220 teraz;( 1), 2 T,150%
alebo ak chces kazde 4 min.rovnaka kapacita (220 osob, 2T) do 19:10, kazdych 6min. do 21:40, kazdy 10min. do 23.h a pravidelnost cely cas ako bonus..tolko len na spresnenie:)

Takto prerne pred 4 rokmi sa zacal upadok urovne verejnej dopravy v dnv linka 122 ma 4 vyrocie zrusenia

Fakt uzasna oprava otvaracej strechy na 4847-namiesto vymeny jedneho capu-prinitovanie veka k streche ...

jeden revizor byva nedaleko konecnej v Cunove ale ma handicap, cela dedina ho pozna
eliny: mna stve ze po cca 20tej hodine eliny v meste "vymru", ked si magistrat objednava do 23tej, tak nech aj dovtedy jazdia a nie len do 19tej.

A navrhol by si aké riešenie. Neviem, ale ja teda nemusim nejako dlho rozmyslat ci je vikend alebo prazdniny. Ty by si bol tusim za to aby vsetko jazdilo stale ako pocs spicky.

Re #9847 Andy: Jasne padnute troleje, bez prudu, kedže ich opravovali a 202 mala jazdit posvojej trase okolo mamutu. A keby bolo treba nieco robit trochu dalej, tak by znovu stali a cakali. skus niedeky domysliet svoje argumenty a nesnaz sanadavat na vsetko z DPB, len preto aby si nadaval. Proste musis vsetko skritizovat.

ufo #9853 :ty si moj clovek.

O elinach. Magistrat si objednava dopravu do 23:00 a neviem preco by som ju mal zabezpecovat po tejto hodine. Linky, ktoré sú na trase nech dojdu do konecnych a to je vsetko. odchody typu 23:27 bohuzial, kym sa magistrat neuvedomí byť nesmú a nie je to vinna DPB. Ani ja keby som mal fa tak nebudem vyrabat nieco za co nedostanem prachy. Ja som so zmenou spokojny, len vodici by mali jazdit nacas.

Inak este by som zaviedol jednu zmenu. V obciach, typu Jarovce, Rusovce, Vajnory, C. Voda atď. by sa malo zaviest nastupovanie prvymi dverami s tym, ze sa musia preukazat elinou, bol by tam snimac, alebo cviknut listok. Tie linky jazdia s velkymi vzdialenostami a je privelky luxus tolerovat tam ciernych pasazierov. Ludia s Cunova atď si kupuju eliny len na prve pasmo, lebo vedia, ze revizor nikdy dlhsie ako po Jasovsku nesiel.