ale neviem ci to bolo niekde spominane, ale zajtra by doobeda mala byt ich prezentacia na hviezdoslavovom.. okolo 10 - 11 ?!
Staci prejst par kilometrov na nich a clovek si zvykne.. oproti tedomom a solarisom, ma vodic vyssie pracovisko, dost podobne tedomu, dokonca niektore su ako z tedomu vystrihnute, napr 2345 + (dalsie 2ks) oproti ostatnym z dnesnej dodavky, ma idu palubnu dosku, ine sedadla, ma tie male okna na vetranie ako bolo davnejsie spominane a vzadu ma o dve svetla viac..
uz coskoro nas cakaju opat trosku zmeny vo vyprave.. cize po letnom a skolskom buuume to bude trosku pestrejsie..
Už som to tu písal-ja už také dieťatko nie som ? KEĎ sa mi nepáči nejaký trolejbus a dám sem o tom vedieť iným, to neznamená že som decko-ale proste je to nehygienické a nepríjemné voziť sa v takých rachotinách. A dám ti jednu radu: Povedz mamičke a oteckovi aby ti kúpili cukrovú vatu a potom šup! do cirkusu pozerať sa na zvieratká ? ?
Re #92504 kubo_99 no ja som videl 4849 ráno okolo 7.10 - 7.15 na Smolenickej smer Holičská, ale videl som ju zozadu tak neviem na akom poradí bola (alebo či to bolo ZV). V tomto čase zvyknem robiť výpravu 68, 93, 94 a 94/11 má ísť až cca o 7.27 tak neviem
Taktiež nemôže DPB za to, že oni bývajú na mieste kde nemá vozovňu.
Teraz by sa mali stavať vozovne v Záhorskej Bystrici, v Lamači, na Dlhých dieloch atď...???
Tak vieš...nie každý vodič má potrebu vidieť na palubáku minimálne +4 a na rýchlomeri mať 90 km/h!
Pri dodržaní väčšiny predpisov je trochu obtiažne ísť na 92-ke na čas. Najmä v špičke.
A samozrejme je veľmi dôležité aký voz tam je.
Nech idú na skorší spoj a majú času viac než dosť...
Z hľadiska cestujúceho nie. Platia si predsa za služby, nie za státie na zastávke, nie? Nemôžu predsa za to, že bývajú na druhom konci mesta od domácej vozovne.
Dneska som skoro skapal od smiechu . Na 2 kolóne okolo plničky odstavene nove vozy a koho nevidím Kovačik (vedúci ) a hlavný výpravca striekajú nove vozy hadicou a sam Kovačik ich zotieral stierkou na okna ? ? ? ? ? ?
- 196/4 - 2614 hned pri prvej jazde vypadol, nahradil ho ZV R 1660 ( #92491 ?) a neskor sa vratil 2614
- 50/2 - neznamy voz v rannych hodinach vypadol, nahradil ho ZV R 1658; poobede uz som tam registroval 2707 (rano na 50/14)
- 61/8 - nie som si s tym isty na 100%, ale vychadza mi to tak - 2627 po 7. h bud vypadol alebo bol vymeneny za 2405
- 196/2 - 2608 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za vozidlo 2647
- 50/14 - 2707 v priebehu dna vypadol, neskor ho nahradil 2507
- 50/7 - 2720 o 15.53 vypadol, hned ho nahradil ZV 1606 a napokon 1703
Podla poradia:
50 - 2703, 2707n, 2503, 1708, 1714, 2711, 2720, 1718, 2729, 2709, 2705, 2708, 2710, 2707; P 2701, 2706, 2714
? M: ZV R 1658 a 2707/2; 2507/14; ZV 1606 a 1703/7
53 - 2505, 2109; S 2717; SN 2721; S 2719, 2713
61 - 2637, 2649, 2652, 2629; N ...; S 2409, 2400; R 2627
? M: 2405/8 ()
196 - 4128 , 2608, 2403, 2614; R 2602
? M: ZV R 1660 a 2614/4; 2647/2
Teraz este pochvala pre vodica supravy 7703-4 za to ze mamine pomohol s nakladanim detskeho kocika.
A este nieco z opacnej strany: spol L92 z Patronky smer VW s odchodom 14:43 meskal 4 az 5 minut. To by este nebolo nic take zle. Lenze vdaka tomuto meskaniu dve cestujuce nestihli prestup na autobus SAD, na ktory podla planu mali cakat 5 minut. Keby to bola vynimka, nepoviem nic ale nestalo sa to prvy krat. Ale kto vie, mozno na vodica dosla nahla crevna nevolnost
Priatelu, problem tkvie podla mna prave v tom ze druha konecna L21 (JJ-VW) je tak daleko od vsetkych vozovni, ze sa tam z casoveho hladiska posielat zalozak neoplati. Akurat to miesto pri krizi je este jakz-takz po ruke, ale do tej devinskej nieco poslat, to je 10 minut cesty len z kriza. Nehovoriac este o tom, ze ked vodic vypadok nahlasi na poslednu chvilu (co bohuzial inak niekedy nejde) tak kym by prisla nahrada, tak uz ide dalsi spoj. Bohuzial, chyba nam vozovna v SZ Bratislave....
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
, 2608, 2403, 2614; R 2602
Radi (RWK22)