Discussion Forum › Operations Forum

Dneska som skoro skapal od smiechu . Na 2 kolóne okolo plničky odstavene nove vozy a koho nevidím Kovačik (vedúci ) a hlavný výpravca striekajú nove vozy hadicou a sam Kovačik ich zotieral stierkou na okna ? ? ? ? ? ?

28.9.2009

- 196/4 - 2614 hned pri prvej jazde vypadol, nahradil ho ZV R 1660 ( #92491 ?) a neskor sa vratil 2614
- 50/2 - neznamy voz v rannych hodinach vypadol, nahradil ho ZV R 1658; poobede uz som tam registroval 2707 (rano na 50/14)
- 61/8 - nie som si s tym isty na 100%, ale vychadza mi to tak - 2627 po 7. h bud vypadol alebo bol vymeneny za 2405
- 196/2 - 2608 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za vozidlo 2647
- 50/14 - 2707 v priebehu dna vypadol, neskor ho nahradil 2507
- 50/7 - 2720 o 15.53 vypadol, hned ho nahradil ZV 1606 a napokon 1703

Podla poradia:

50 - 2703, 2707n, 2503, 1708, 1714, 2711, 2720, 1718, 2729, 2709, 2705, 2708, 2710, 2707; P 2701, 2706, 2714
? M: ZV R 1658 a 2707/2; 2507/14; ZV 1606 a 1703/7
53 - 2505, 2109; S 2717; SN 2721; S 2719, 2713
61 - 2637, 2649, 2652, 2629; N ...; S 2409, 2400; R 2627
? M: 2405/8 ()
196 - 4128 , 2608, 2403, 2614; R 2602
? M: ZV R 1660 a 2614/4; 2647/2

odchod 09:02 L39 (smer CSU) obslúžený s 5 minutovým meškaním ZV 1710 - ten autobus mlel z posledného... ?

doplnim:
39-1611/8, 1710(ZV?nevidel som), 1801
68-4214/11
80-3638/1
83-2643/11, 2613/14, 4868, 4869
84-4857/2, 4852/4, 4392/6, 4842/7
88-1207/2, 1222/3, 1208/4, 1626/6, 1210/7, 1211/8

ine:
78-2631, 2638
87-1803/7
98-4805/5, 1633/12, 4818

odchod 94/11 od Zochovej smer Vazovova robil 4084, 4849 ho nahradil potom?

Teraz este pochvala pre vodica supravy 7703-4 za to ze mamine pomohol s nakladanim detskeho kocika.
A este nieco z opacnej strany: spol L92 z Patronky smer VW s odchodom 14:43 meskal 4 az 5 minut. To by este nebolo nic take zle. Lenze vdaka tomuto meskaniu dve cestujuce nestihli prestup na autobus SAD, na ktory podla planu mali cakat 5 minut. Keby to bola vynimka, nepoviem nic ale nestalo sa to prvy krat. Ale kto vie, mozno na vodica dosla nahla crevna nevolnost

Priatelu, problem tkvie podla mna prave v tom ze druha konecna L21 (JJ-VW) je tak daleko od vsetkych vozovni, ze sa tam z casoveho hladiska posielat zalozak neoplati. Akurat to miesto pri krizi je este jakz-takz po ruke, ale do tej devinskej nieco poslat, to je 10 minut cesty len z kriza. Nehovoriac este o tom, ze ked vodic vypadok nahlasi na poslednu chvilu (co bohuzial inak niekedy nejde) tak kym by prisla nahrada, tak uz ide dalsi spoj. Bohuzial, chyba nam vozovna v SZ Bratislave....

tak potom asi az jedno kolo odjazdil poobede na 70. Mal nahnuty predny clanok na jednu stranu.

ráno nebol.. ak myslíš pôvodného majiteľa - J. M. tak ten tam už nebol asi mesiac možno viac...

nevies nahodou ci je tam majitel?

Tedom 2104 aktualne na tyci do vozovne fici.

Isiel z pretekov na Pezinskej Babe

Re #92482 JohnyButrel: deticky ukludnite sa

94pp - 4133, 4135, 4130, 4827, 4849, ..., 4124, 4134, 4113, ..., 4849, ...

Este nieco v 6623 som bol v sobotu a vydava dake divne zvuky asi ma daco s napravou.

201: aj 6634

Tiez si myslim casto to tu pisem, aj ked sa pozres lepsie podvozok ma hrdzavy. http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=35998&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=1008
Napriklad taka 6604 bez VP nevibruje a jazdi len vynimocne.( asi
3 tyzdne som ju nevidel to iste aj 6608)

201: 6630/7 ? mech je v zlom stave, 6605

Tak nejaké novinky z Petržalky:
4110 s opraveným predným transparentom
4844 minulí týždeň ( streda , štvrtok ? ) po dlhšej dobe opäť v premávke (94), a dnes už aj 4849 (94)

Dnes sa musím ponosovať.

Dnes vynechala 21/18 prvý odchod z Nív. Preto, lebo nebolo NIJAKÉ hradenie celé kolo, vznikla 20 minútová diera, ktorá mala samozrejme aj dôsledky pri nastupovaní na Štefana Králika.

Zároveň o chvíľu na to vynechala 21/17. Ohľadom hradenia minimálne prvá jadza dopadla tak, ako v 1. prípade.

Prečo dnes neboli hradené tieto 21, to netuším, pretože:

Pod SNP stoja 2 záložáky,
Pri kríži stoja opäť 2,
Vo vozovni 2 ZV z 1.DPA a 1 ZV z 2.DPA
= 7 záložných vozidiel pri trase 21, neverím, že by ani jedno z nich nebolo voľné.

Radšej sa hradila linka 22, kde počet čakajúcich na ňu (o 6.05) je v počte čakajúcich na 21 v pomere asi 1 : 3.

28. 9. 2009

5 - 7933+7934/13, 7913+7914, 7839+7840, 7905+7906, 7919+7920, 7953+7954
9 - 7105/7, 7133/8, 7123/1, 7769+7770
13 - 7085, 7116

"hríbikové" ZV: 7112