Dnes 17.4.2009:
55/1 - 3623
55/2 - 3625
59/1 - 2408
59/2 - 2416
59/3 - 2602
59/4 - 2638
59/5 - po 6 hod. vypadol, po 7 hod. ho nahradil ZV R1656
59/6 - 2403
59/7 - 4801
93/1 - asi 4856
93/2 - 4852
93/3 - 4828
93/4 - 4842
93/5 - 4821
93/6 - 4802
93/7 - 4836
93/8 - 4812
93/9 - 4807
93/10 - po 7 hod. hradil ZV 4849
93/11 - 1602
93/13 - 1413
93/14 - 1301
93/15 - 1607
55/1 - 3623
55/2 - 3625
59/1 - 2408
59/2 - 2416
59/3 - 2602
59/4 - 2638
59/5 - po 6 hod. vypadol, po 7 hod. ho nahradil ZV R1656
59/6 - 2403
59/7 - 4801
93/1 - asi 4856
93/2 - 4852
93/3 - 4828
93/4 - 4842
93/5 - 4821
93/6 - 4802
93/7 - 4836
93/8 - 4812
93/9 - 4807
93/10 - po 7 hod. hradil ZV 4849
93/11 - 1602
93/13 - 1413
93/14 - 1301
93/15 - 1607
/ZV – 6:10 z lachovej smer mesto
Bol by som aj ja skor za to aby sa raz dohovorilo, potom bralo z premii ale na druhej strane by takto vodic mohol mat na seba 7 opodstatnenych staznosti a ani raz by mu neboli brane premie. A 7 opodstatnenych staznosti je uz fest vysoke cislo
richi78
najcastejsie ked vypadnem, tak to je na 59/5 .. ?
(2608 - skapinal motor, 2621 - otrhnuty plech pod motorom + skrat v motore)