Vacsinou s tebou suhlasim, ale ten system je volaky divny. Ked raz plati ze staci stat, tak toto riesenie nie je moc spravne. Ako mam ja ako cestujuci vediet ze ty si si zaviedol taketo pravidlo? Mne osobne pride nezastavenie na zastavke uplne jednoznacne na staznost, lebo to nie je ospravedlnitelne nicim..
Len dodam, sice na ineho vodica z 2 DPA, ze v jednu krasnu noc bol ako NZV 2 standardne 2813, ale bez majitela. Za volantom zrejme cerstvy "D"ckovy absolvent, ktory sedel za volantom iba v tielku bez rukavov. Kedze voz po case vychladol (ako stal od 23:30 na HS), snazil sa ho zohriat stylom "natocit motor a nasledne ho pretacat az na 2600 ot/min a dobrych par minut" Po druhom pokuse to vzdal motor a zacal tarokovat, ani to mu vsak nebranilo, aby to urobil trei krat. Ked som ho upozornil, ci mu nahodou ne..., vraj mu je zima a chce zohriat voz. Chlapca zrejme nenapadlo ani nevedel, ze vo vozidle je pridavne kurenie "bufik" . Tak som mu vysvetlil, ze moze kjludne vypnut motor,zapne obehove cerpadlo aj s bufikom a nech ide do priestoru vlkov a bude mat fajn teplucko. Pripadne az potom nech si zapne kurenie aj do kabiny. Voz bude mat 65-70 stupnov aj bez motora. Ani nevedel kde sa to zapina, tak z okienka som mu zapol iba obehove, ale na bufik som nedociahol. On tr.. si ho nezapol, ale vypol motor a sedel tam do konca sluzby v zime.
Ale 2 DP ma zrejme silnych vodicov, bo aj pri tahani na tyci, sa jednemu nechcelo sediet za volantom a radsej oddychoval v priestore cestujucich. Alebo to bol ex-elektrickar? ? ? ☠
Vplyvom chvíľkovej nevoľnosti cestujúcej a následného pádu pri vystupovaní z 2. dverí vozidla 7901 linky 9/1 na Trnavskom mýte došlo ku krátkodobému zdržaniu premávky električiek na Trnku smer CMO od 7:24 do 7:32. Okrem dispečingu prítomná aj RZP. Pochvala vodičovi 7901 za maximálne profesionálny postup. ?
verim, ze Tvoje prianie bude vypocute, je snaha z viacerych stran, napr. pri rekonstrukcii obratiska u Teba sa mala spravit kolaj aj pre ZV, len sa to cele nejak odklada. ZV na Molecke zvykne byt pocas vyluk a urcite by mal opodstatnenie aj pri beznom stave..
Mohol by si pls ten príkaz na vašej nástenke pre zaujímavosť odfotiť a zverejniť napr. na www.subory.sk alebo www.fotoalbum.eu ALEBO radšej mi to poslať e-mailom, aby si náhodou nemal problémy? Takéto "Zo zákulisia DPB" ma celkom zaujíma. ?
Chlapci, kua, zase tu blbosti riesite!
Ak nejaky vodic robi sustavne nieco co by robit nemal, rozhodne to riesit treba! Lebo nie su vodici ako vodici, v beuse su vodici s velkym V a vodici s malym... ehm, autobusom samozrejme ?
Na odlahcenie dam jeden z dneska: Ozam pre vodicov trolejbusov: Na trase B sa stratil maly chlapec, ocuva na meno Kolja, mal by sa nachadzat niekde v useku Palisady - Mudronova - Hrobonova, alebo nedajboze sedi niekde v trolejbuse. Ma asi 3 roky, takze nevie este rozpravat ani fotografovat. Chlapec pravdepodobne hlada voz 62...(ehm, vieme aky) ...kto ho najde, moze si ho nechat ?
Pevne verim ze chlapec je uz doma, lebo aj trolejbusy a ich vodici chcu mat chvilu klud ?
Ako ja si vazim kazdu vypravu, 90-98% vypravy dajme tomu ze ma dobre, ale ked niekto dosadzuje do vypravy voz len preto, ze tam povodne mal byt ten ci onen, bez toho, aby si to v terene 100%-tne osvedcil, na to som skutocne haklivy. Uz som ho na to varoval x-krat, a stale sa to opakuje. Nonsens. Co nevidim, neprelustim = nepisem!
Re #86337 t6a57919: Bud rad, ze bol nasadeny ten ZV 7706, kedze bol ako prvy pocas kola k dispozicii, tak sa napojil ako najskor to slo, predpokladam, ze od Florianskeho namestia, pripadne uz od Kapucinskej, smer Raca (co by dali za to taki Dubravcania, alebo Karlovestania, keby mala tato radiala k dispozicii elektrickove ZV, ze ano) ?, ak chces vediet dovod, citaj dalej
Nieco zo stvrtka:
1/5-7829+7830 popoludni vypadol, neskor ho nahradila suprava 7723+7724
5/3-7949+7950 okolo 20.20 h. vypadol, od 21.00 h. sa z konecnej Pri krizi ? az do konca sluzby napojilo ZV 7304
5/13-7845+7846 od 17.45 h. docasne vypadol pre poruchu vozidla (tretie dvere vozna 7846), neskor ho nahradil ZV 7706
12/1-7723+7724 okolo 16.40 h. vypadol uz v useju Dubravka, smer konecna Pri krizi, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7769+7770
22/2-3708 v priebehu dna vypadol, neskor ho nahradil 3405
53/4 - po 14.40 h. islo ZV R1504
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
/ZV – 6:10 z lachovej smer mesto
Risko1
Ale 2 DP ma zrejme silnych vodicov, bo aj pri tahani na tyci, sa jednemu nechcelo sediet za volantom a radsej oddychoval v priestore cestujucich. Alebo to bol ex-elektrickar? ? ? ☠