Discussion Forum › Operations Forum

na 43 bola doobeda 3632 (po odchod o 10.40), ale nasledujuci odchod o 11.40 (+5min. meskanie) uz isiel 3631, ale s rovnakym vodicom

jano> 2945 uz o 12.00 som videl zase jazdit na 34

btw. na vjazd do lesoparku ma povolenie cela BA??

este ma napadlo: Na Vajnorskej sa zrazili 2 auta smerom do ?mesta? zdrzanie 20 min. (RE)

hehe, ten Pristavny most je asi zakliaty. Pred chvilou doodstranovali nasledky predoslej nehody a teraz tam prezmenu v pravom jazdnom pruhu v smere do Petrzalky stoji dodavka s ohrhnutym kolesom, Zdrzanie cca 15min. (RE)

ja mam ten isty nazor a myslelim to tak, ze 57 by sa zrusila. A namiesto nej by formou zachadzky toto uzemie obsluhovala 63.

Dnesna 20>1002,1022,1016,1012,1015

Nejako som Ťa nepochopil. Na jednej strane píšeš, že linka 57 je nanič a zbytočne sa míňajú vozokilometre, že tam chodí iba pár ľudí a na druhej strane by si ju chcel nahradiť kĺbovými vozidlami. Ako si to vlastne myslel?

re #7864 d3k0> a co tak spravit Technicke sklo ako zachadzku 20, dajme tomu kazdy 2 voz? Ved nebol by problem do dnesneho grafikonu dokreslit 2x/hod gulicku, alebo ako jeden dedo na Zabom Majrey povedal, "picku" ? Alebo by to bol problem?

re #7867 Andy> STAVIVA je obratisko typu siroka cesta+parkovisko vedla na to parkovisko sa vchadza vchodom do dakej firmy, co tam sidli.
A ta 63 vyzera ako dobry napad. Este aj grafikon ma rovnaky, robi ju 1.DTPA a konci o 20 min. skor ako dnes 57

Andy: Ciastocne odovodnenie dopravneho kolapsu v bratislavskych uliciach najdes na Diskusii v mojom prispevku.

TeBeCe: dik, daj vediet ak nieco zbadas aj v stredu, lebo asi urobim dubravsku vypravu, ale az popoludni, takze keby si nieco dopoludnia videl, pomoze.

Z utorka:
Porucha elektricky bola okolo 17. h. na krizovatke Trnavske myto - Vajnorska ( RE )

- 2514 po rannej spicke na linke 83/9 ho popoludni na prvom vyjazde z Dubravky ( 13:16 h. ) ho hradil ZV 2830 a napokon sa vratil
- 2814 vypadol na linke 83/4 pocas dna, neskor ho nahradil 2204
- 2204 vypadol na uz spominanej linke 83/4 po 19. h., neskor ho nahradil ZV 2830 a napokon pravdepodobne 2810 ( ale nevidel som na 100% )

Vyprava podla poradia:
83: 2309, 2827, 2315, 2814, 2820, 2810, 2804, 2940, S N 2514, 2408, 2809, 2403, 2304
M: ZV 2830/4 a 9; 2204 a 2810/ oba 4
504: 1809

A to si kde pocul o tom uzavreti cestra pre gumokoly? Od dispecera?

Vysvetli mi niekto, naco je vlastne linka 38, vsak aj nastarsia rakovina by mala tych 100 metrov od zastavky Pri krematoriu ku Krematoriu zvladnut, nie? A co by sa stalo, keby ju uplne zrusili? Nic. Rakoviny by si zvykli chodit 37. Vsak aj mnohe tak chodia. Alebo preco nechodi ku Krematoriu linka 37? Vsak az taky expres to nie je.. Radsej by ten voz z 38 mohli vyuzit na 43 aspon cez prazdniny, ked tam chodi vela(niekedy az moc) ludi.


Preco ta doprava vlastne kolabuje? Je to sposobene Sturovou? Alebo cim? Vsak to nebyvalo.

Co sa cudujes, taky serbel ich laka najviac

Re #7855 NEOPLAN, #7858 frenky: Pokial viem, STAVIVA nie je klasicke obratisko, ale cesta kde sa otacaju busy.. Ale je nastastie dost siroka:) Ja by som navrhoval napr. niektore spoje 63 aby isli z Bojnickej cez Mokrad az k Pamiatkostavu, potom spat na Mokrad, a potom cez Staviva az na Zlate piesky, tam sa tusim da prejst.

frenkY: 58kou sa vozi dost ludi A navyse aj tak premava iba ten pracovny den.

S tym vchadzanim do krizovatky to je fakt neslusne, hlavne ked nejaky debil zablokuje kolmy smer Ale najvacsia sranda bola, ked asi predmesiacom som isiel 202kou z 29. augusta smer Dolne hony a na tej krizovatke (Karadzicova - Mlynske Nivy - 29. augusta) sme vosli do krizovatky tak, ze sme ju uplne zablokovali asi na 2 minuty. Ale vsetci vo voze boli spokojni. A len sme sa usmievali na gumokoly.

Zase tie zmeny nie su take jednoduche - musis si pozriet, co chodi v spicke, co aj v sedle, co ma ake intervaly. Keby si dal na Mierovu koloniu 96ku, tak by boli v sedle odpisani... A mozno - vlastne urcite - by tam tie zachadzky narobili viac vozokm, ako ma teraz 58

tak ta druha moznost...ved to neni az taka dialka

Aj by som ti zacitoval: "Neda sa" :))) Ako ked sme chceli dat Technicke sklo pre 20 ako obcasnu zastavku... ;))

ja by som linku 38 zrusil a namiesto nej by mohla kazdu hodinu jedna 37 zachadzat ku krematoriu...alebo iba by som zastavku Pri krematoriu dal stalu a nie na znamenie

...a ta 48ka by mohla chodit do Lamaca cez Kacin ;))) Ja by som skor spravil ine - linky 38 a 43 by robili 2-3 vozy podobne ako linky 31 a 39 a striedali by sa tak, aby bol na oboch linkach rozumny pravidelny interval - nie ako teraz

Inac vsimnite si: do DNV chodi 5 liniek, ale ziadne nemaju spolocnu konecnu! 20-Opletalova 21-VW-2 22-Hriadky 27-SOS PZ SR 28-Tehelna, by to chcelo nejake poriadne velke obratisko...

Frenky, dufaj ze skoncia tie osmickove linky ako neboha 98ka

Vies co? 28 stoji na I.Bukovcana az 1x denne, to ju tade nemozu potiahnut normalne? Inac aj taka 58 by sa mohla zrusit a natiahnut tam 96ku alebo 38 a 43 by som zlucil do jednej (48 ) s trasou Lesopark Krematorium. A co si myslite o linke na Kalvariu, odkial by mala ist? mohla by to byt 141ka zo Stanice alebo skor by som ju napojil na 43ku, alebo zeby 42ka s trasou Kalvaria-Hodzko? (racko? trnko?)

Ne ja by som v prvom rade zmenil trasu 21ky na Jelacicovu, jeden cas tam predsa chodila...

Inak rano mala 2610 zjavne problemy.Furt mu to vyhadzovalo do neutralu(pri rozbiehani)Vodic trosku do toho potukal a sli sme dalej:-P:-D

#7853 Neopl@n> a preto chodim kazde rano do skoly elinou!
#7854 Martin>Nebude uz mrtvy? Aj ja by som asi umrel, keby som sa mal 2 kola vozit z Dubravky do Race a spat.