Discussion Forum › Operations Forum

4510 tahal rano zeriav po Dolnozemskej a Bajkalskej.

No len tu padol navrh presmerovat spoj od Parickovej na Rajsku. Tym padom odpadne za sebou to ze 207 a 212 budu robit vlacik. 212 pojde tak isto na obrat pri Rajskej ale moze ist po stope, ktora bude volna bez toho aby musel vodic prekladat palice. Tym padom dosiahnes aj ciastocne kapacitne lepsie vyuzitie od Rajskej nakolko im tam odpadol jeden spoj aspon po ASMN a tam si cestujuci mozu prestupit aj na ine spoje. A je to lepsia varianta aj pre cestujucich a aj pre vodica. Nebudes potrebovat vkladat ziaden spoje len staci zmenit v grafikone posledne zastavky a prve vychodzie. zbytok casov sedi

Ráno bola na 22/4-1708.

Inak už budeš môcť zase jazdiť, ako tak čítam oznamy na výpravni. Tak dúfam, že sa tešíš. ?

Zo stredy:
- 2604 v rannej spicke bol na linke 34/5, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2407
- 2618 v rannej spicke bol na linke 34/1, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2401 (mal byt aj povodne)
- 2801 okolo 12. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 328 a napokon 2623
- ZV 3710 v priebehu dna na linke 23/1, neskor ho nahradil 3625
- 7809+7810 okolo 15. h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7801+7802
- ZV 7715 po 16.15 h. na linke 1/7, neskor ho nahradila suprava 7793+7794
- 2623 okolo 17. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 329 a napokon 2603
- 7925+7926 okolo 18. h. vypadol na linke 5/9, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7929+7930
- 2812 okolo 19.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2608

Podla pradia:
1: 7825+7826, 7763+7764, 7809+7810, 7773+7774, 7823+7824, 7828+7827, 7793+7794n, 7703+7704
? M: ZV 7715/7; ZV 7706 a 7801+7802/3
5: 7839+7840, 7951+7952, 7301+7302, 7901+7902, 7947+7948, 7837+7838, 7923+7924, 7904+7903, 7925+7926, 7957+7958, 7911+7912
? M: ZV 7929+7930/9
12: 7753+7754, 7717+7718, 7821+7822, 7783+7784, 7767+7768
22: 1032, 1009, 1006, 1710, 1007
23: 3625n, 3550, 1602
? M: ZV 3710/1
26: 1602
34: 2618, 2609, 2405, 2631, 2604, 2813
? M: 2401/1; 2407/5
83: 2810, 2823, 2819, 2812, 2619, 2801, 2635, 2809, 2402, 2618, 2644, 2825
? M: ZV Man 097/5; ZV Man 328, ZV Man 329, 2623, 2603 - vsetko/6; 2608/4
N34: 2618

Prispel frenky + cerpane aj z #74574

Výlukovú 212 cez týždeň som ešte nerobil (iba cez víkend, vtedy to bolo úplne v pohode, čo sa týka času na obrat), ale či s ňou naozaj chodia ľudia v húfoch na trhovisko, to by som pochyboval.... z tohto pohľadu, a z pohľadu 3 min. na obrat + vyrovnávací čas dokopy, sa možno mohlo uvažovať o inom trasovaní.... každopádne gro problému je, tak ako si vravel, niekde inde, a to v "kompetentných" inštitúciách, ktoré mali, a očividne stále majú MHD na háku... koniec koncov aj samotný projekt rozširovania a rekonštrukcie Záhradníckej je orientovaný nie na pomoc MHD.

Nuz odpoved na otazky ziadna Obavam sa vsak, ze ja si zle urcite nerobim, aspon nie v ociach tych, ktorych si vazim po odbornej i ludskej stranke. Viem, o com pisem a hovori za mna praca. Ale za niektorych inych... Nic okrem povesti večných kritikov este nedosiahli... Ak je problem vo floodovani, mame aj DF (Sorry Johny )

Len kľud, súdruh občan, my na Vás neútočíme. ? ? ?
"skoda, robis si takymito prispevkami sam zle :(" - to aj Ty ?
ale ináč sa chápeme ? nebudem floodovať dispečera ☺

Zaujimalo by ma, odkedy maju pracovnici magistratu pristup uz aj k chrono tabulkam? Ak je 212 podla teba zbytocna medzi Hodzovym nam. a trhom, preco si ju potom magistrat vlastne kazdy rok objednava? Alebo zeby ste zrazu olutovali, ze ste predali pozemok pod parkoviskom na Kollarku a uz tie trolejbusy nie je kde otacat, aby nemuseli chodit na tu nevyuzitu trasu? Ale to je uz asik o inom... Je mi len luto toho, ze ked DPB co najviac dodrzi povodnu trasu linky, tak je zle, a keby bola 212 na Rajskej, zase by bolo zle, lebo nebola dodrzana povodna trasa... Proste stale by bolo zle, ze? BTW, magistrat mohol veselo na vsetkych tych seansach k Zahradnickej pripomienkovat vylukove vedenie liniek. Mohol si sa tam kludne namontovat tiez a pripomienkovat, ak si mal zaujem. Teraz je uz neskoro kritizovat.

K tomu, ze nemozes ist ani na WC - divim sa, ze clovek, co sa vyzna v grafikonoch, pise taketo bludy. Ak teda pod "chodenim na WC" nerozumies 10-minutovy pobyt nad ramec pracovnej prestavky. Skoda, robis si takymito prispevkami sam zle Skutocne neviem o pripade, kedy by boli vodicovi strhnute premie za to, ze musel ist na WC a kvoli tomu siel par minut zmeskany z konecnej. Alebo budeme a priori predpokladat, ze kazdy vodic po kazdom polkole musi mat priestor pre 10-minutove zachodovanie?


Dopravak: Prispevok bol aj o tom, ako cez 3-minutovu prestavku musia prekladat vodici palice. Ale ked ide o taky dojazd do vozovne, tak uz palice problem prekladat nie je. Vid expert, ktory z Mileticovej odbocil doprava do Trnavskej, pricom takmer strhol vedenie. Hlavne, ze usetril 10 minut na dojazde, hoci ich ma zaplatene. Aj takito su trolejbusaci, no ked sa maju prekladat palice v riadnej premavke, vtedy to je problem.


BMko: Nuz preco nie je taka sluzba, to neviem. Zrejme nedostatok vodicov, zaujmu alebo co... Ale povodny navrh bol taky. To, ze nie je, nie je ani chyba trasy ani chyba grafikonu.


Re #74587 810zssk:
1. 66 nechyta na Zahradnickej zapchu.
2. Teraz je treba robit popri dovolenkach nove grafikony pre skolsky rok podla noveho zakona a nie sa hrat s tym, co muselo byt hotove za 2 dni, lebo vieme preco...

zajazd pre postihnute deti.tusim do Hrubej borše ci ako sa to vola.

noo,snad mi neodkusnes z nosa hned ako nastupim?.sorry za OT.

To už si vodiči zvykli, že do 4 hodín môžeš kolečkovať vkuse a nemôžeš ísť ani na WC. OK v rámci zákonníka. Ale keď je grafikon tak že aj keď dupeš čo to dá a z konečnej ideš z meškaním (aj keby si došiel na 0), ide podnik sám proti sebe, lebo vedome je ten CP neoddržateľný skoro za žiadnych okolností. A tiež v rámci stanovených pravidiel, aj keď je pravda že nadštandardne, ale budiš, konkrétne 212 má 3 min vyrovnanie a obrat 0?
A rálne je ten dopyt taký silný na trh z Kramárov s tou 212? Nerobí to náhodou aj 209? Alebo z Hodžovho/Kollárka? Vozí sa tam toľko ľudí, že by neprežili prestup na 207, ktorá má identockú trasu od Hodžovho, alebo na X14 v uzle Karadžičova/Krížna? Ja čo som doteraz pozeral v rôzne obdobia dňa najväčší nápor na 212 je v úseku Hodžovo - Kramáre... ?

6289 dostala cerveny lak, priprava na LBC... ?

A teraz aj nieco dispecerske.Dnesna L 20 podla poradia.1008, 1010, 1001, 1031, 1602.

Ivankooo, disoečer v Ba nie je na také veci, on je tu iba na bonzovanie... ? ?

Re #74580 d3k0: nechápem tomu, aké prestávky? Veď príspevok bol o niečom inom... ?

Re #74590 ba1031: a ty nemáš čo na práci, iba do trolejákov sa montovať... Veď počkaj... ? ? ?

Viacej zajtra... ?

d3k0 a pepa ďakujem za spoluprácu. zh

chichi,dooobry prispevok.sorry vsetkym dotknutym v nom,ale si to presne vystihol ?

dnes na 204 okolo 13:45: 1718/.., 1717/..

Re #74549 Risko1: a na 88/6 je 1807 ?

Ide skor o to, ze vodici odchadzaju uz z meskanim od Ruzovej doliny v smere na Vojensku kvoli prekladaniu palic. Skor by ma zaujimalo preco sa nevypravuje sluzba, ktora mala prekladat palice na Ruzovej doline. Pokial som pocul tak take nieco malo byt pocas vyluky vypravene. Co ked prsi? Ked zmoknes pri prekladani palic a prechladnes, da sa to brat ako pracovny uraz? Trolejbusaci nie su vybaveny prsiplastom. A tiez ani ty nerad soferujes elektricku, ked si spinavy alebo mokry. A obzvlast spinavy od grafitu rozposteneho vo vode a to ti riadne zaspini tricko.
Vies sam dobre, ze pohybujes sa v kruhoh ludi, ktory na to vedia zatlacit a dokopat k vypraveniu sluzby prekladaca palic alebo riesenia ineho a lepsieho. Co sa tyka prestavok? Vodic nema co vrflat pokial sa to nedotkne jeho pracovnej prestavky, takze s tym suhlasim.