Zo stredy:
- 2604 v rannej spicke bol na linke 34/5, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2407
- 2618 v rannej spicke bol na linke 34/1, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2401 (mal byt aj povodne)
- 2801 okolo 12. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 328 a napokon 2623
- ZV 3710 v priebehu dna na linke 23/1, neskor ho nahradil 3625
- 7809+7810 okolo 15. h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7801+7802
- ZV 7715 po 16.15 h. na linke 1/7, neskor ho nahradila suprava 7793+7794
- 2623 okolo 17. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 329 a napokon 2603
- 7925+7926 okolo 18. h. vypadol na linke 5/9, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7929+7930
- 2812 okolo 19.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2608
Podla pradia:
1: 7825+7826, 7763+7764, 7809+7810, 7773+7774, 7823+7824, 7828+7827, 7793+7794n, 7703+7704
? M: ZV 7715/7; ZV 7706 a 7801+7802/3
5: 7839+7840, 7951+7952, 7301+7302, 7901+7902, 7947+7948, 7837+7838, 7923+7924, 7904+7903, 7925+7926, 7957+7958, 7911+7912
? M: ZV 7929+7930/9
12: 7753+7754, 7717+7718, 7821+7822, 7783+7784, 7767+7768
22: 1032, 1009, 1006, 1710, 1007
23: 3625n, 3550, 1602
? M: ZV 3710/1
26: 1602
34: 2618, 2609, 2405, 2631, 2604, 2813
? M: 2401/1; 2407/5
83: 2810, 2823, 2819, 2812, 2619, 2801, 2635, 2809, 2402, 2618, 2644, 2825
? M: ZV Man 097/5; ZV Man 328, ZV Man 329, 2623, 2603 - vsetko/6; 2608/4
N34: 2618
Prispel frenky + cerpane aj z #74574
- 2604 v rannej spicke bol na linke 34/5, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2407
- 2618 v rannej spicke bol na linke 34/1, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2401 (mal byt aj povodne)
- 2801 okolo 12. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 328 a napokon 2623
- ZV 3710 v priebehu dna na linke 23/1, neskor ho nahradil 3625
- 7809+7810 okolo 15. h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7801+7802
- ZV 7715 po 16.15 h. na linke 1/7, neskor ho nahradila suprava 7793+7794
- 2623 okolo 17. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 329 a napokon 2603
- 7925+7926 okolo 18. h. vypadol na linke 5/9, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7929+7930
- 2812 okolo 19.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2608
Podla pradia:
1: 7825+7826, 7763+7764, 7809+7810, 7773+7774, 7823+7824, 7828+7827, 7793+7794n, 7703+7704
? M: ZV 7715/7; ZV 7706 a 7801+7802/3
5: 7839+7840, 7951+7952, 7301+7302, 7901+7902, 7947+7948, 7837+7838, 7923+7924, 7904+7903, 7925+7926, 7957+7958, 7911+7912
? M: ZV 7929+7930/9
12: 7753+7754, 7717+7718, 7821+7822, 7783+7784, 7767+7768
22: 1032, 1009, 1006, 1710, 1007
23: 3625n, 3550, 1602
? M: ZV 3710/1
26: 1602
34: 2618, 2609, 2405, 2631, 2604, 2813
? M: 2401/1; 2407/5
83: 2810, 2823, 2819, 2812, 2619, 2801, 2635, 2809, 2402, 2618, 2644, 2825
? M: ZV Man 097/5; ZV Man 328, ZV Man 329, 2623, 2603 - vsetko/6; 2608/4
N34: 2618
Prispel frenky + cerpane aj z #74574
Obavam sa vsak, ze ja si zle urcite nerobim, aspon nie v ociach tych, ktorych si vazim po odbornej i ludskej stranke. Viem, o com pisem a hovori za mna praca. Ale za niektorych inych... Nic okrem povesti večných kritikov este nedosiahli... Ak je problem vo floodovani, mame aj DF
)
Skutocne neviem o pripade, kedy by boli vodicovi strhnute premie za to, ze musel ist na WC a kvoli tomu siel par minut zmeskany z konecnej. Alebo budeme a priori predpokladat, ze kazdy vodic po kazdom polkole musi mat priestor pre 10-minutove zachodovanie?
kecho
Re #74549 Risko1: a na 88/6 je 1807 ?