Zo stredy:
- 2604 v rannej spicke bol na linke 34/5, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2407
- 2618 v rannej spicke bol na linke 34/1, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2401 (mal byt aj povodne)
- 2801 okolo 12. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 328 a napokon 2623
- ZV 3710 v priebehu dna na linke 23/1, neskor ho nahradil 3625
- 7809+7810 okolo 15. h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7801+7802
- ZV 7715 po 16.15 h. na linke 1/7, neskor ho nahradila suprava 7793+7794
- 2623 okolo 17. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 329 a napokon 2603
- 7925+7926 okolo 18. h. vypadol na linke 5/9, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7929+7930
- 2812 okolo 19.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2608
Podla pradia:
1: 7825+7826, 7763+7764, 7809+7810, 7773+7774, 7823+7824, 7828+7827, 7793+7794n, 7703+7704
? M: ZV 7715/7; ZV 7706 a 7801+7802/3
5: 7839+7840, 7951+7952, 7301+7302, 7901+7902, 7947+7948, 7837+7838, 7923+7924, 7904+7903, 7925+7926, 7957+7958, 7911+7912
? M: ZV 7929+7930/9
12: 7753+7754, 7717+7718, 7821+7822, 7783+7784, 7767+7768
22: 1032, 1009, 1006, 1710, 1007
23: 3625n, 3550, 1602
? M: ZV 3710/1
26: 1602
34: 2618, 2609, 2405, 2631, 2604, 2813
? M: 2401/1; 2407/5
83: 2810, 2823, 2819, 2812, 2619, 2801, 2635, 2809, 2402, 2618, 2644, 2825
? M: ZV Man 097/5; ZV Man 328, ZV Man 329, 2623, 2603 - vsetko/6; 2608/4
N34: 2618
Prispel frenky + cerpane aj z #74574
- 2604 v rannej spicke bol na linke 34/5, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2407
- 2618 v rannej spicke bol na linke 34/1, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2401 (mal byt aj povodne)
- 2801 okolo 12. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 328 a napokon 2623
- ZV 3710 v priebehu dna na linke 23/1, neskor ho nahradil 3625
- 7809+7810 okolo 15. h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7801+7802
- ZV 7715 po 16.15 h. na linke 1/7, neskor ho nahradila suprava 7793+7794
- 2623 okolo 17. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV Man 329 a napokon 2603
- 7925+7926 okolo 18. h. vypadol na linke 5/9, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7929+7930
- 2812 okolo 19.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2608
Podla pradia:
1: 7825+7826, 7763+7764, 7809+7810, 7773+7774, 7823+7824, 7828+7827, 7793+7794n, 7703+7704
? M: ZV 7715/7; ZV 7706 a 7801+7802/3
5: 7839+7840, 7951+7952, 7301+7302, 7901+7902, 7947+7948, 7837+7838, 7923+7924, 7904+7903, 7925+7926, 7957+7958, 7911+7912
? M: ZV 7929+7930/9
12: 7753+7754, 7717+7718, 7821+7822, 7783+7784, 7767+7768
22: 1032, 1009, 1006, 1710, 1007
23: 3625n, 3550, 1602
? M: ZV 3710/1
26: 1602
34: 2618, 2609, 2405, 2631, 2604, 2813
? M: 2401/1; 2407/5
83: 2810, 2823, 2819, 2812, 2619, 2801, 2635, 2809, 2402, 2618, 2644, 2825
? M: ZV Man 097/5; ZV Man 328, ZV Man 329, 2623, 2603 - vsetko/6; 2608/4
N34: 2618
Prispel frenky + cerpane aj z #74574
Obavam sa vsak, ze ja si zle urcite nerobim, aspon nie v ociach tych, ktorych si vazim po odbornej i ludskej stranke. Viem, o com pisem a hovori za mna praca. Ale za niektorych inych... Nic okrem povesti večných kritikov este nedosiahli... Ak je problem vo floodovani, mame aj DF
)
Skutocne neviem o pripade, kedy by boli vodicovi strhnute premie za to, ze musel ist na WC a kvoli tomu siel par minut zmeskany z konecnej. Alebo budeme a priori predpokladat, ze kazdy vodic po kazdom polkole musi mat priestor pre 10-minutove zachodovanie?
d3k0
Co sa prekladania zberacov tyka, ano je to neprijemne, ale toto je vyluka, nie bezny prevadzkovy stav, a navyse nie je zima, ale leto, takze idealnejsi cas na eliminaciu inych neprijemnosti pocas takejto neprijemnosti nie je. Okrem toho, keby magistrat vybudoval provizorne napojenie Jegeho na Zahradnicku (t. j. povazoval by trolejbusy a vseobecne aj MHD za svoju prioritu), vobec by sa nemuselo toto riesit a boli by spokojni ako vodici, tak aj cestujuci.