Discussion Forum › Operations Forum

Vodič zastáva v DPB vyššiu funkciu ako len vodič, a to u inej divízie a v inej vozovni. ? Toto jazdenie na Ikarusoch je len jeho hobby. ?

Išiel som ním, ale ešte viac ma zaujalo, že napriek tomu, že vonkajšie BuBUSE malo veľmo starú verziu, vnútorné malo nahratú najnovšiu verziu, rovnako akustický hlásič. Inak prekvapený som bol aj tým, že vnútorné BuBUSE a akustický hlásič tam vôbec boli...

Info od patrika:
- okolo 9.15 h. 83 - 2819 nam nam troska zadymla na Patronke (podla toho co uviedol, nebolo to nejak extra vazne)

pocuj trosku ti to upresnim pozadu moze byt a je jedine tak vedenie 2.DPA tak laskavo nepis cela jasne.Pokial nevidis do pomerov ake vladnu medzi vedenim a sofermi tak laskavo nepis take voloviny

dnes:

91:4104,4105,4113 ? ,VN 41XX,4110,= 3/6 4115 ? ,VN ...

na 191/11 bol 4102 ? ?

- 2819 po 9. h. docasne vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2610

83: 2829, 2801, 2826, N 2811; 2819, 2814, 2823, 2635, 2822, VN 2800, /11-nemam

Kubo: 21/5-1601

26.1.2008

- okolo 11.45 na 80/3 videné zájazdy BA, aký voz bol hradený a čo tam bolo neskôr nevieme
- okolo 11.30 na 93/9 ZV4850 po príchode na Vyšehradskú tam už bola prichystaná 4839, či mala poruchu alebo bola výmena vozu nevieme
- v neskorých hodinách videný ZV 4850 na linke 95/2, aký voz bol hradený a čo tam bolo neskôr nevieme (možno ZV zostalo do konca služby )

80: 3524, 3520, ..., ..., neexistuje, 3535
M: ZBA/3
88: 1620,1221, ..., 1626, ..., 1208
91: 4104, 4105, 4113; VN: ...; 4110, 4115; VN/10 ...;
92: R: 4829, 4837; P 4852, 4805, 4829, neexistuje; VN: 4837, 4508,
93: 4829, 4837, 4852, 4805, 4838, 4814, 4824, 4849; DN: 4839; 1607, 1622
M: ZV 4850/9
95: DN: 4828; ..., 4831, 4816, 4844, 4841, 4817
M: ZV 4850/2
98: 4815, 4854, 4818, ..., 1629, 1802; VN: 1809,
99: DN: 4118, 4112; 4130, 4114; DN: 4119; 4108; VN: 4103,
180: 3523

N80: 4119, ...,
N91: ... , 4112, ...,
N93: 4839, 4837
N95: 4828, 4508
N99: 4118, 4103

prispeli: klasIK, martin15, Technopol

Nuz cela 2 jkolona je nejako pozadu,nema ani nahrate v PP a BUSE ,ze N93 a N95 uz nie su prejazdove,ale samostatne jednotky. NZV2 ml s tym problemy pri hradeni,mal ist robit N93,ale stale mu to pisalo N95. Ked to nahlasil na vypravni na druhy den dostal odkaz,ze si to ma ist nahrat kukacom na 1 kolonu ? ?

Aj na Cilizskej su delene.

S kamoskou som sa nou viezol o 16:43 z Koliby, este som si spomenul, ze ten voz ma viezol naposledy, ked si mal na nom sluzbu, koncom minuleho roka, pamatas? Ten T-BUS je odvtedy "moj prvy".

Takze zrejme tam bola vymena...

Pod Novym mostom a tusim aj na Hl.stanici ano.Mas zvlast damy a panov ?

Keď chceme byť úplne presný, tak trolejbus s pomocným dieslovým pohonom. ?

Piatok popoludni:
- ZV 2721 po 15.30 h. na linke 50/7, neskor ho nahradil 2644
- 7819-20 okolo 16. h. vypadol na linke 1/8, ZV netusim, neskor ho nahradil 7748-47
- 2800 od 16.12 h. vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil 2829
- ZV 2710 po 16.15 h. na linke 78/2
- 7825-26 po 17. h. docasne vypadol na linke 9/4, neskor ho nahradil ZV 7303

Podla poradia:
1: 7722-21, 7817-18, 7737-38, 7787-88, 7795-96, 7791-92, 7813-14, 7819-20, 7775-76, 7801-02
? M: 7748-47/8
5: 7925-26, 7913-14, 7931-32, 7917-18, 7919-20, 7949-50, 7905-06, 7957-58, 7839-40, 7937-38, 7951-52, 7911-12, 7921-22
12: 7799-7800, 7833-34, 7785-86, 7807-08, 7781-82, 7812-11
23: 3705, S 3512; R/3-nemam; P 3506; 1610
34: 2323, 2636, 2639, 2801, 2817, S 2415, 2825, 2417
50: 2828, 2812, 2643, 2637, 2824, 28xx , 2644n, 2617, 2725 , 2634
? M: ZV 2721/8
83: 2816, 2800, 4820, N 2635; 2814, 2819, 2826, S 2809, 2608, VN 2809; S N 2631; 2811, R 2613, 2514
? M: 2829/2
N34: 2809

Pomohol vip737 ?

25.1.2008

1609 okolo 10.30 dočasne vypadol na linke 21/2, ZV som nevidel
1608 po 12. hod dočasne vypadol na linke 21/7, nahradil ho ZV BA - 142 - HB
1007 okolo 15. hod dočasne vypadol na linke 20/5, od 15.05 ho nahradil ZV 1705
1610 pred 17. hod dočasne vypadol na linke 24/7, na linke 20/7 ho hradil ZV 1718
1707 bol od 21.20 vymenený z linky 20/3, za 1711

Podľa poradia:
20: 1008, 1004, N 1707; 1010, 1007, 1031, 1610
? M: ZV 1705/5; ZV 1718/7; 1711/3
21: 1813, 1609, 1620, 1628, VN 1809; 1618, N 1608; S 1411, 1402, 1811, 1320, P 1404; 1810, 1316, 1403, R 1401, 1409, 1512
? M: ZV BA - 142 - HB/7
22: 1032, 1001, 1710, 1006, 1009, 1031
24: 1610, P 3506
25: R 1608; 1411, 1404, 1402, 1404, 1402, P 1402; 1411, PV 1620; 1618, V 1628
26: 1610, 1001
49: 1032, 1009
91: 4106?, 4109, 4104, VN 4101?; 4117, S 4108?; R 4120; P 4116; VN /10 nemám
191: 4101, 4103, 4815 ? , 4107, P 4120
370: 1030
371: 1716
380: 1404
382: 1111
N21: 1608, 1809, 1623

Pomohli: Johny D, klasIK, martin15

No neviem,myslim ze co sa tyka grafikonu je rovnaka.Ale v zobrazovani neviem,v tom nemam jasno.Ale duplom potom nechapem preco ho posielali kukacom na 1.DP ked mal chybu v zobrazovani Petrzalskych liniek ?

Viď. #66464.

Podla mna sa iba zmenila sluzba ktoru zadavas do PP a on o tom nevedel,a daval po starom.

Este som zabudol 37/5 - 3031 ?

No myslim ze databaza ktora sa nahrava do PP je len jedna,a vsade rovnaka.Tak nechapem preco by mal ist na 1.DP ju nahravat.

Jasné,to bez debaty,vodič mal zrušiť dopytovú predvolbu.A potom neporovnávaj Ikarusy 4xx s akoukolvek SORkou-SOR tým pádom povyšuješ na úroveň autobusu,čo nie je celkom tak ?