Discussion Forum › Operations Forum

Takto mi tu rannu havarku pri PKO opisal jeden kamos:

"isiel som 31 od televizie a reku idem skor, tak vystum na Lafku a pojdem
pesi na PKO, nech necakam na zime
vystupil som na Lafranconi a idem si pesi, nepocul som naraz, ale vidim ako
cela elektricka ludi vystupuje a ide
peso na PKO je tam prechod cez elektrickovy pas, zrejme sa tej elektricke
rubol do cesty pri odbocovani do lava
a ta ho zramovala, nejaky zlty maly opel, vyzeralo ze sa nikomu nic nestalo,
len auto bolo asi 20 m od prechodu :)))"

Nedala by sa takto administratívne zlúčiť aj 1. a 2. DPA, keď sú vedľa seba? Samozrejme, otázne je, koľko administratívnych pracovníkov by sa tým ušetrilo. Vie to niekto odhadnúť?

4.DPA by mohli zrusit, ale len administrativne.. Teda bolo by tam len parkovisko, kam by chodili vodici rano pre voz a vecer ho tam vratili.. Keby sa vyskytla porucha, tak by to odtiahli na Jurak..

presne to je ten problem preco sa s tym zatial nic robit neda... a ak to je pravda, tak to potom vyplava na povrch az ked uz bude neskoro...

"Treba začať bombardovať magistrát a noviny." Hej? A do článku napíšeš, že informáciu o rušení si získal na dispečerskom fóre iMHD.sk, kde si čítal, že Hovnival napísal "a podla vsetkeho by sa mala rusit aj 4.DPA"? ?

Vozovňa Petržalka v súčasnej pozícii bude skôr či neskôr zrušená, keďže nie je v súlade s územným plánom. Dôležité je ale, aby bola vybudovaná aj nová vozovňa Janíkov dvor (pre autobusy, električky a trolejbusy ).

Tak tak, ešte nedávno sa totižto hovorilo o tom, že tá spoločnosť zaplatí novú. Ale niektorý vačok bude zrejme bohatší, keď sa len zruší. Treba začať bombardovať magistrát a noviny.

skúška:
? ?

zrusenie 4 DPA nepovazujem zrovna za stastne riesenie; jej vybavenie je sice dost mizerne ale z hladiska vypravy vozov sa pri jej existencii dost usetri na vyjazdoch a dojazdoch. Naopak by to pytalo este aj zriadenie vozovne (aj pre busy) v oblasti dupravky alebo okoli. Ale ak 4 DPA ma zaniknut, tak by som to odhadol najskor na politicke tlaky - kedze o dane uzemie maju asi zaujem neake financne zaujimavejsie skupiny a najjednoduchsie ako ho uvolnit bude vozovnu proste bez nahrady zrusit...

Aký význam bude mať vlastne zrušenie 4.DTP okrem zvýšenia jalových kilometrov, ak neberiem do úvahy ušetrenie pár tisíc na plate vedúceho,...
Tu sa hovorí, že nám chýba jedna vozovňa v Dúbravke, ale namiesto jej budovania rušíme tú v Petržalke. ?

Aj keď teda vety tohto typu "by mal nastupit novy general (viem o koho ide ale to nemozem zverejnit)" berem po skúsenostiach s jedným prispievateľom s rezervou.

Hm... takže sa môžme tešiť na petržalských linkách na samé vraky Ik280. Dúfam, že aspoň petržalské Ik435 budú v lepšom stave keď prejdú na Trnávku,...

Hohoho v DPB sa nam trasu stolicky... ? od 1.3. by mal nastupit novy general (viem o koho ide ale to nemozem zverejnit) a jeho plany su zrusit velku cast administrativnych pracovnikov a podla vsetkeho by sa mala rusit aj 4.DPA ktora by mala byt rozpustena medzi 1.DPA a 2.DPA... ? a hlavny ciel je vykopat ludi ktory tam nemaju co robit a len sa kavickuju... ? ? ? zeby znovudrodenie kvality DPB???

Nechajme sa prekvapit... ?

inak v utorok robila 2809 ZV, takze na 83/3. nemohla byt. ?

a aj 2830 bola na 34 vcera

teda mysli sa to auto, lebo ako to citam, dost zle to vyznelo...
pohladom na zahmlenu karlovku sa vsak zda, ze elektricky chodia v oboch smeroch, neviem, teda ako to teda naozaj je...

jeden chalan z internatneho IRC hlasi auto v kolajisku pri PKO, ze vraj ho elektricka este 10 metrov tlacila

83/3 2403

1. O HTML tagy si ma uz obral!
2. To, ze som namiesto vomit dal bleee, bola nahoda, vobec som netusil, ze ten smajlik je tak pomenovany!
Tak sa trosku uvedom...
?