Discussion Forum › Operations Forum

Práve na zastávke Budatínska prešiel včera spomínaný zametací stroj, takže je to potvrdenné (do noviniek to nedávajte ? ) preč s Áviou máme nový !!! MERCEDES !!!
Mám sto chutí sa ídť dole pozrieť ako to pozametal, či je lepší ako Ávia, no nechám to až na ráno.

A aby som doplnil - to, čo požaduješ, vedeli už siemensácke radiče EST a GA už v polovici sedemdesiatych rokov. Taisto AŽĎácke BD a ich odvodeniny, lenže tam bola vďaka súčiastkovej základni úplne tragická nespoľahlivosť. Takže to nie je o tom, že by siemensácke radiče boli zastaralé a výbehové ale o tom, čo sa od nich chce a ako sa s nimi vie pracovať.

? Lelina do Lelini na konečnej v Rači. Kachna do žehličky. Poškodene kuklovačky, podlaha atd.
5/5 pokazena v Karlovke okolo 11:00 cca zdržanie 50min.

Gypista: 1010? A kedy bola preč? To je nejaký omyl... taký voz by vedúci asi nikdy nepustil...

uz aj 2606 ma klasicku zltu reklamu SPP + CNG

Môžem Ťa ubezpečiť, že na tieto aplikácie sú relátka vhodnejšie - galvanické oddelenie, bezpečný odpad.

No podla toho co mi Maxik vravel mal byt Dostojevskeho rad uplne maximalne prazdny

Ja som zase isiel po Dostojevskeho rade a tam bola tiez zapcha ako hrom. Takze zrejme tebou popisovana situaca potom nastal aj tam.

Ad semafory: Toto by som dal Siemensu normalne k nahrade (vycislit straty, vzniknute priamym, a aj inherentnym zdrzanim pri postupnom uvolnovani zapchy), kedze to jednoznacne bola chyba ich svabov (ci nebodaj este relatok? ). A keby sa to stavalo zriedkavo, lenze taketo situacie su uplne bezne...a hlavne na najvacsich krizovatkach... Kedy uz konecne niekto posle Siemens aj s ich vybehovou elektronikou tam, kam patri, a nakupi sa NORMALNA zabezpecovacia elektronika, na ktorej sa bude dat aj naprogramovat preferencia, a bude fungovat tam kde ma, a tak ako ma?
Ach, ano, zabudol som...nic ine sa nekupi, pretoze iny vyrobca akiste nebude mat az taky velky zaujem (vyjadreny obnosmi, ktore v zmluvach uvedene nie su) aby sa kupilo prave ich zariadenie...a takisto ani nic nove sa nekupi, pretoze Siemens nema az taky zaujem o odbyt novych zariadeni, ako tych starych, ktore uz su hotove a je treba sa ich niekde zbavit... ?

Pri Zvaracaku nehoda, stoja aj tramvaje!!! Info 107FM

Info Max: Na Safku bol 12 minut signal volno len pre Dostojevskeho rad smer Novy most a smer Stary most, na Sturovej teda zapcha ako sen, trochu opozdene tramvaje, 50, 88 a 95. ?

nikdy nebol prec.

Odkedy je spat v 1.DPA 1010?
Vcera bol na 37 (asi /7).

6304 - 208/1

Spravna rec

O cca. 11.00 vykapala 7907+7908 v KV, tlacila ju 7301+7302, zdrzanie cca. 1 hodina...

Dakujem za vysvetlenie. Samozrejme som to s tymi "posilovymi vozmi" myslela ironicky, ale hlavne som vzdy nastvana. ☺ Kde ma DPB "lamparen"?!? Ale teraz vazne: zacnime od seba, spravajme sa milo aj v natrieskanych spojoch, sledujme a chytajme "kreslicov" a sprayerov, uvolnujme si navzajom miesto... a chvalme tych dobrych vodicov. Pochvala nic nestoji a je ucinna. Takze vsetkym pekny den.

Pondelok - 18.10.
- 7904-03 okolo 8. h. docasne vypadol na linke 5/13, neskor ho nahradil ZV 7055
- 2820 od 12.06 h. docasne vypadol na linke 83/1 pre poruchu (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor ho nahradil ZV 2619
- 2613 o 14.18 h. z linky 34/1 a 2630 o 16.33 h. z linky 34/4 docasne odisli na plnicku, oba nahradil ZV 2139
- 2940 o 15.08 h. odisiel do vozovne z linky 34/8, neskor ho od 16.14 h. a zastavky Drobneho nahradil 2818
- 7939-40 okolo 16. h. vypadol na linke 5/1, neskor ho nahradil ZV 7087 a napokon 7841-42
- 7749-50 o 18.05 h. odisiel do vozovne z linky 1/3, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7727-28
- 3633 od 18.47 h. docasne vypadol na linke 35/1 pre poruchu (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor ho nahradil ZV 3622
- 7733-34 o 18.55 h. odisiel do vozovne z linky 5/7 pre poruchu, neskor ho nahradil 7951-52
- 7833-34 okolo 19. h. docasne vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil ZV 7717

- 7837-38 bol po 18.30 h. docasne nahradeny ZV 7055 na linke 5/9, pretoze sa nestihol napojit na trat pre zdrzanie pri kuplovani 7301-02 a 7723-24 a naslednom odtlaceni, co spolu dalo cca 50-minutove meskanie

Utorok - 19.10.
- 7763-64 o 15.17 h. odisiel do vozovne z linky 12/4, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7779-80
- 2630 o 16.10 h. z linky 34/1 a 2629 o 17.30 h. z linky 34/3 docasnbe odisli na plnicku, oba nahradil ZV 2624
- 7817-18 okolo 16. h. docasne vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7717
- 7943-44 okolo 18. h. vypadol na linke 5/10, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7086
- 2606 po 18.30 h. docasne odisiel z linky 83/4 na plnicku, nahradil ho ZV 2009

Aby ste nehovorili, ze nedam vypravu, tak dnes, 380: 1510
?

DNES PRE ZMENU VYNECHALA 78, MALA IST 8:35 Z HOLICSKEJ ALE NACO BY ISLA??? NA KONECNEJ STALI DVA VOZY 2628 A 2831. Dalsia 78 isla az za 15 minut a ludia sa pri Technopole ani nedostali do autobusu, vsak Bratislavska kultura cestovania!

Sorry, to ZV bola 1819. Zle som videl...

Staci si len pozriet cestovny poriadok a sama zistis, ze linka 12 berie ludi az do vozovne (do casu, kedy je v elektricke viac ozranov ako normalnych ludi) a teraz dokonca pribudol dalsi spoj rovno z Dubravky az do Jurajovho dvora tak, aby sa na Vajnorskej resp. Trnavskom myte dali stihnut nocne spoje 512, 513 a 514.

Zdvojene spoje najdes tu na webe a myslim, ze su dost viditelne aj bez hviezdicky Okrem toho v pripade liniek 25 a 84 to bolo uvedene aj v novinkach.