Dnes vodič 7943+44 na 5/4 nadával cestujúcej, ktorá sa oprela o dvere jeho kabíny, keď prudko brzdil do zastávky.
Najlepšie zdvojené poradia som videl na L84. Medzi zastávkami SAV a Hodžovo námestie, išiel ten prvý schválne pomalšie, aby ho ten druhý prázdnejší predbehol. A tak naplnenosť oboch vozov bola na veľmi, na 84-kové pomery až moc, pohodlná. Stálo tak 40 ľudí v K B741.
Nevylučujem, ale podľa môjho názoru schéma 7/7 zostala až do poboľševických redukcií. Výprava 8/3 mi najviac zo všetkého pripomína deviatku. 5-ka mala 9/4 alebo 10/3 (nie som si istý a dnes sa mi nechce hrabať v archíve), po predĺžení do Dúbravky 12/4.
Práve na zastávke Budatínska prešiel včera spomínaný zametací stroj, takže je to potvrdenné (do noviniek to nedávajte ? ) preč s Áviou máme nový !!! MERCEDES !!!
Mám sto chutí sa ídť dole pozrieť ako to pozametal, či je lepší ako Ávia, no nechám to až na ráno.
A aby som doplnil - to, čo požaduješ, vedeli už siemensácke radiče EST a GA už v polovici sedemdesiatych rokov. Taisto AŽĎácke BD a ich odvodeniny, lenže tam bola vďaka súčiastkovej základni úplne tragická nespoľahlivosť. Takže to nie je o tom, že by siemensácke radiče boli zastaralé a výbehové ale o tom, čo sa od nich chce a ako sa s nimi vie pracovať.
Ad semafory: Toto by som dal Siemensu normalne k nahrade (vycislit straty, vzniknute priamym, a aj inherentnym zdrzanim pri postupnom uvolnovani zapchy), kedze to jednoznacne bola chyba ich svabov (ci nebodaj este relatok? ). A keby sa to stavalo zriedkavo, lenze taketo situacie su uplne bezne...a hlavne na najvacsich krizovatkach... Kedy uz konecne niekto posle Siemens aj s ich vybehovou elektronikou tam, kam patri, a nakupi sa NORMALNA zabezpecovacia elektronika, na ktorej sa bude dat aj naprogramovat preferencia, a bude fungovat tam kde ma, a tak ako ma?
Ach, ano, zabudol som...nic ine sa nekupi, pretoze iny vyrobca akiste nebude mat az taky velky zaujem (vyjadreny obnosmi, ktore v zmluvach uvedene nie su) aby sa kupilo prave ich zariadenie...a takisto ani nic nove sa nekupi, pretoze Siemens nema az taky zaujem o odbyt novych zariadeni, ako tych starych, ktore uz su hotove a je treba sa ich niekde zbavit... ?
Pri Zvaracaku nehoda, stoja aj tramvaje!!! Info 107FM
Info Max: Na Safku bol 12 minut signal volno len pre Dostojevskeho rad smer Novy most a smer Stary most, na Sturovej teda zapcha ako sen, trochu opozdene tramvaje, 50, 88 a 95. ?
Beus
Ach, ano, zabudol som...nic ine sa nekupi, pretoze iny vyrobca akiste nebude mat az taky velky zaujem (vyjadreny obnosmi, ktore v zmluvach uvedene nie su) aby sa kupilo prave ich zariadenie...a takisto ani nic nove sa nekupi, pretoze Siemens nema az taky zaujem o odbyt novych zariadeni, ako tych starych, ktore uz su hotove a je treba sa ich niekde zbavit... ?