Discussion Forum › Operations Forum

Pravdupovediac porovnal som si tu schemu s tym, co mame na stranke o roku 1988 a bol som z toho dost lejen Fakt nevim, Karle...

WOW! Este tak vediet kde tam je Pilarikova a mozno by mi z toho nakoniec vyslo, ze predsa len ten fakt, ze si pamatam ako decko, ze asi v tretej ulicke zo Stefanikovej od Rudolfinia smer Kooperativa sa nachadzala daka trolejova stopa, nie je nezmysel. A ved co, idem to hned pohladat. Ale s tamtym si ma dost zarazil "Sraaanda" ☺

Deti, nehadajte sa! Chapem, ze Zdenko videl 3604 (ktory bol vcera rano na L94 a ja debil som to sem zabudol napisat, rovnako ako ze 1915 vcera vypadla z L31/11) na vyjazde na danu linku - je to staly prideleny zalozny voz. Ale ze mal poradie 1 to neviem, myslim ze 3604 nemava ziadne, to je jedno - proste poradie je uplne irevevantne.

Otazka:

http://ike.webz.cz/images/other/look.jpg


he??? preco to zrusili? inak je to z 1985

Preboha... sorry, aby dvaja nerozoznali linku na eline, ktora ma cislo napisane konskym pismom...


a BTW:

voz!=autobus

voz sa moze rovnat aj elektricka.

Boli sme tam na to dvaja, a urcite sme sa nepomylili. Mimochodom, videl si uz autobus na L1 v BA?

Prepac, videl som uz voz bez linky a bez poradia, a aj voz s linkou aj s poradim, aj voz s linkou a bez poradia, ale voz s poradim a bez linky???

Si presvedceny ze si si nepomilil linku s poradim??? ☺

btw. keby ze sa chces o tom velmi diskutovat, tak pokec.sk

Vies, keby ten voz tam mal aj linku napisanu, tak by som to sem napisal. Ale kedze tam linka napisana nebola, resp bolo iba poradie 1., tak som tam napisal to, co tam vidis.

Hej A este poradia - pochopim na L3, ale ak nevidim linku a len poradie, tak to znamena, ze sa jedna asi o poradie toho ZV ?

pocuj, ja nedokazem pochopit toto: vidis ze dany voz je ZV, precitas EV.c, a nevidis cislo linky... Vysvetli mi to!!

2001 dnes rano aj poobede ZV L59, poobede asi /10.

Ahojte, chcel som to sem dat uz vcera, ale nestihol som. Ak sa nedajboze opakujem, prepacte.

Takze co bolo vcera out:

1: 7723+24, 7789+90, 7765+66, 7807+08, 7819+20, ?/6, 7861+62, 7751+52, 7795+96, 7831+32
2: ?/1, 7781+82, 7775+76, 7719+20, 7823+24, 7773+74 (so siedmimi ciernymi pasaziermi to bola action, volala sa policia, zdrzanie asi 30 min az 45 min.)
3: 7087, 7116, 7107, 7073, 7069, 7079, 7055
8: 7078, 7106, 7110, 7084, 7086, 7074
32: 3702, 3185, 3700, 3611
41: 3521, 3506
61: 2617, 2614, 2609, 2603, 2611, 2618, 2812
74: 2610, 2604, ?/3, 2300, 2605, 2606
81: 4838, 4408, 4845, 4950, 4840, 4844, 4309
93: 4832, 4949, 4805, 4811, 4839, 4807, 4202, 4213, 4209, 4837, 4940, 4833, 4803, 4829
201: 6631, 6622, 6627, 6615, 6625, 6610, 6607, 6609, 6611, 6602, 6604
210: 6242, 6281, 6245

ZV's:
3: 7715/3, 7056/5
12: 7715 (15:50)
??: 3604/1 (14:04)

Viem, ze Vase stranky su nezavisle od DPB. Nevie mi niekto ale povedat, preco DPB nainstaloval na Novy most ten ukazovatel casu? Na tom velkom ukazovateli som si vsimol totiz este jeden volny riadok. A mozno stoji za zmienku aj fakt, ze hodiny idu popredu o dve minuty. A ten ukazovatel casu urcite nie je zadarmo. Tak preco radsej nedaju do toho posledneho riadku cas? Nedovoluje to firmware toho panelu? Ak je to tak, tak preco sa potom DPB neobrati na tu firmu BUSE, ktora ten panel vyrobila? Alebo sa obratil a firma neodpovedala? Preco potom DPB od nich nakupuje vyrobky? To iste s tabulami na autobusoch, ktore zle zobrazuju trasu linky. A ked tam uz dali ten ukazovatel casu, tak preco potom na velkej tabuli nie je riadkov s odchodmi 6, ale 5? Je to skoda miesta a penazi.

Citát z prvého článku: A 130-tisícová Petržalka je stále odkázaná len na autobusy. O štýle obsluhy škoda hovoriť - je neekologická a dnes už kriticky preťažuje mosty. Posledná časť druhej vety je trochu zvláštna: Takže nemáme útlm verejnej dopravy voči minulosti (tak 15 rokov dozadu)? Mám to chápať tak, že pokles výkonov MHD spôsobuje preťažovanie mostov autobusovou dopravou? Vysvetlí mi to niekto?

NIC TAKE NEPIS!!!! KDE A KEDY JAZDIS!!! BUDES TOHO LUTOVAT!!!! ? ? ? ? ? ?

Sucasne elektricky ti v pohode daju 80, osobne som sa v BA viezol v tramvaji T3 110. Na Ruzinovskej radiale vraj spravili s T6 aj 115. S kachnou udajne 92. Ale v beznej premavke je to aj tak o nicom, skor by bolo dobre zlucovat zastavky, DYNAMICKY preferovat tramvaje, starat sa o trate aby sa mohlo jazdit bez obmedzeni tam kde ich netreba. A viem si predstavit, ze v dlhsich medzistanicnych usekoch sa da rozbehnut aj na 80, vtedy to ma zmysel.

Na akom voze jazdis ?
Mohli by sme sa niekedy stretnut ?

Akurat isla 2819 do vozovne a na transparentoch mala: 110 SLUZOBNA JAZDA

sranda ?

Rychlodrazne elktricky.. sa musim uz smiat ako vsade pisu o "rychlodraznych" elektrickach ktore budu dosahovat rychlost "az 80km/h" ved dobre vieme, ze v BA nejde o moznosti dopravnych prostriedkov, alebo nebodaj konstrukcnu rychlost vozidiel a max. rychlost bude ajtak obmedzena predpisom na nejakych povedzme 60km/h a kto bude jazdit rychlo ma po premiach ako je to teraz.. (neviem ako je to teraz na elektrickach, ale na a-busoch prekrocenie 70km/h je za 4 kila a nikoho nezaujima ze povedzme dane vozidlo ma konstrukcnu rychlost 80km/h)