Discussion Forum › Operations Forum

Sucasne elektricky ti v pohode daju 80, osobne som sa v BA viezol v tramvaji T3 110. Na Ruzinovskej radiale vraj spravili s T6 aj 115. S kachnou udajne 92. Ale v beznej premavke je to aj tak o nicom, skor by bolo dobre zlucovat zastavky, DYNAMICKY preferovat tramvaje, starat sa o trate aby sa mohlo jazdit bez obmedzeni tam kde ich netreba. A viem si predstavit, ze v dlhsich medzistanicnych usekoch sa da rozbehnut aj na 80, vtedy to ma zmysel.

Na akom voze jazdis ?
Mohli by sme sa niekedy stretnut ?

Akurat isla 2819 do vozovne a na transparentoch mala: 110 SLUZOBNA JAZDA

sranda ?

Rychlodrazne elktricky.. sa musim uz smiat ako vsade pisu o "rychlodraznych" elektrickach ktore budu dosahovat rychlost "az 80km/h" ved dobre vieme, ze v BA nejde o moznosti dopravnych prostriedkov, alebo nebodaj konstrukcnu rychlost vozidiel a max. rychlost bude ajtak obmedzena predpisom na nejakych povedzme 60km/h a kto bude jazdit rychlo ma po premiach ako je to teraz.. (neviem ako je to teraz na elektrickach, ale na a-busoch prekrocenie 70km/h je za 4 kila a nikoho nezaujima ze povedzme dane vozidlo ma konstrukcnu rychlost 80km/h)

Vcerajsie zaujimavosti:

Na linke c.86 o 18:40 ZV-1509 na Mileticovej smer Domkarska.

Na linke c.78 o 22:05 ZV-x6xx alebo x7xx na Romanovej smer Dolne hony.

21:21 vynechala linka c.97 na Komarovskej smer Petrzalka, hradeny nebol tak sme cakali 35min. a lialo a lialo a lialo... ? ludia nervozny jak psi a potom o 21:43 prisla 97/6 voz 1404. To uz som zostarol o 5 rokov svojho zivota... ?

O 22:x0 isiel z Technopolu na linke c.81 voz 48xx vo vlecke smrdel ako keby vozil svine ? ? ? a brzdil ako keby hadzal kotvu na cestu a brzdil o kanal... ? (preto je to vyXovane lebo to tu cita niekto z DPB kto ma pravomoc stiahnut premie vodicom teraz mi mozes vies co ? ? ? ? ? ? ).

ZV z rana>

1804 na L37 a 1824 na L63. ?
4401 na L93 ?

Par postrehov z rana:

50: 3187/7, 3617/10, 3623, 3640, 3143
78: 2620/9, 2938/12, 2939, 1919, 2623, 2628
85: 4948/1, 4849/3, 4801/4, 1208/7, 1510, 4212, 1914
88: 4828/2, 4830/3
92: 4929/3
95: 4202/3, 4402/7
96: 2930/6, 2320/8, 4949, 4211
97: 1410/8, 1816/11

ZV: 96 - 2014

A ty čo tu furt ryješ? Nechceš ísť otravovať na stránku DPB? Nemieniš už konečnew pochopiť, že TÁTO stránka nemá s DPB nič spoločného?
Inak o tom Pravdíkovi si natrepal riadne bludy, až ho stretneš tak si nechaj porozprávať o metodike chronometráže a tvorby grafikonov.

00-17:15:
mam dojem ze ti nieco uslo pretoze tieto jazdne poriadky co su teraz na zastavkach neobsahuju prazdninove grafikony a skoro za mesiac budu tak ze budu vylepovat nove to bola moja otazka ak si nepochopil vstan a chod sa pozriet na zastavku ako vazera z vonku .

to je ex. 3003. takze 1701 je ex. 4092.

hello! len tak b.t.w. dnes som videl nejaky novy (rozumej zreko.) plynacik bez evidencneho s SPZ BAB 67-30 s transparentom skusobna jazda..

Asi preto, že je rozdiel, na čo je konštrukčnp stavaná a ako znie predpis. Okrem toho plzenské križovatky mali podľa môjho názoru jednu zásadnú výhodu - nebolo na nich obmedzenie rýchlosti pre trombelusy (na nových je 30). A trombelusu v bežnej cestnej premávke to obmedzenie predsa len vadí viac ako električke.

Hovoril som este o tej starej trubkovej vzdusnej krizovatke A ano, nove vzdusne su vraj konstruovane na 80, nie je to blbost, ale predpis plati rovnako pre stare aj nove, takze zatial tam (podla predpisu) plati rovnake obmedzenie - 20, a pripravuje sa zmena predpisu, kde vzdusne budu znacene inymi navestami, a nebude uz na ne platit rychlostne obmedzenie, ale to zrejme az potom, ked zrekonstruuju vsetky vzdusne

A co nove sa ma vylepovat? Lebo ak zastavkove cestovne poriadky, tak niektore sa urcite budu vylepovat nove.

A naco by si tam pod vzdusnou krizovatkou brzdil? Isty inzinier sa udajne nechal pocut, ze cez tiez nove krizovatky uz obmedzenie rychlosti neplati... Co bude asi blbost. ?

Neviem o tom, ze by sa s tym nieco robilo, a dost pochybujem ze sa s tym niekedy nieco robit bude, lebo predsalen, na Racku mas MHD zo vsetkych smerov...
Takze jedine si mal stastie, a navyse tramwayaci si to vedia zratat, aby tam nemuseli zastat, takze ked im vyjde odchod z Vazky plus-minus vo vhodny cas, tak to pekne stihnu, niekedy pohodovych 25 a prejst na zaciatok toho volna, a niekedy plna jazda, 50, tesne pred vzdusnou zbrzdit, a chytia akurat chvost toho volna

Uz sa to tu rozoberalo...

Hmm, firma Karosa zapozicala Ikarus E91, trosku nelogicke ?

Darro> Ved ja uz som tam minule bol takze v podstate viem co ma tam caka ?

Síce trošku iná téma ale nerobili na Račianskom niečo aj s električkami resp. s preferenciou? Mal som taky pocit posledných pár krát keď som išiel smerom do Rače... v kuse sme mali zelenú (resp. zvislú - na el.semafore ? ) ... ale možno som mal len šťastie ... náhoda je sviňa ?