Discussion Forum › Operations Forum

ZV z rana>

1804 na L37 a 1824 na L63. ?
4401 na L93 ?

Par postrehov z rana:

50: 3187/7, 3617/10, 3623, 3640, 3143
78: 2620/9, 2938/12, 2939, 1919, 2623, 2628
85: 4948/1, 4849/3, 4801/4, 1208/7, 1510, 4212, 1914
88: 4828/2, 4830/3
92: 4929/3
95: 4202/3, 4402/7
96: 2930/6, 2320/8, 4949, 4211
97: 1410/8, 1816/11

ZV: 96 - 2014

A ty čo tu furt ryješ? Nechceš ísť otravovať na stránku DPB? Nemieniš už konečnew pochopiť, že TÁTO stránka nemá s DPB nič spoločného?
Inak o tom Pravdíkovi si natrepal riadne bludy, až ho stretneš tak si nechaj porozprávať o metodike chronometráže a tvorby grafikonov.

00-17:15:
mam dojem ze ti nieco uslo pretoze tieto jazdne poriadky co su teraz na zastavkach neobsahuju prazdninove grafikony a skoro za mesiac budu tak ze budu vylepovat nove to bola moja otazka ak si nepochopil vstan a chod sa pozriet na zastavku ako vazera z vonku .

to je ex. 3003. takze 1701 je ex. 4092.

hello! len tak b.t.w. dnes som videl nejaky novy (rozumej zreko.) plynacik bez evidencneho s SPZ BAB 67-30 s transparentom skusobna jazda..

Asi preto, že je rozdiel, na čo je konštrukčnp stavaná a ako znie predpis. Okrem toho plzenské križovatky mali podľa môjho názoru jednu zásadnú výhodu - nebolo na nich obmedzenie rýchlosti pre trombelusy (na nových je 30). A trombelusu v bežnej cestnej premávke to obmedzenie predsa len vadí viac ako električke.

Hovoril som este o tej starej trubkovej vzdusnej krizovatke A ano, nove vzdusne su vraj konstruovane na 80, nie je to blbost, ale predpis plati rovnako pre stare aj nove, takze zatial tam (podla predpisu) plati rovnake obmedzenie - 20, a pripravuje sa zmena predpisu, kde vzdusne budu znacene inymi navestami, a nebude uz na ne platit rychlostne obmedzenie, ale to zrejme az potom, ked zrekonstruuju vsetky vzdusne

A co nove sa ma vylepovat? Lebo ak zastavkove cestovne poriadky, tak niektore sa urcite budu vylepovat nove.

Neviem o tom, ze by sa s tym nieco robilo, a dost pochybujem ze sa s tym niekedy nieco robit bude, lebo predsalen, na Racku mas MHD zo vsetkych smerov...
Takze jedine si mal stastie, a navyse tramwayaci si to vedia zratat, aby tam nemuseli zastat, takze ked im vyjde odchod z Vazky plus-minus vo vhodny cas, tak to pekne stihnu, niekedy pohodovych 25 a prejst na zaciatok toho volna, a niekedy plna jazda, 50, tesne pred vzdusnou zbrzdit, a chytia akurat chvost toho volna

Uz sa to tu rozoberalo...

Hmm, firma Karosa zapozicala Ikarus E91, trosku nelogicke ?

Darro> Ved ja uz som tam minule bol takze v podstate viem co ma tam caka ?

Síce trošku iná téma ale nerobili na Račianskom niečo aj s električkami resp. s preferenciou? Mal som taky pocit posledných pár krát keď som išiel smerom do Rače... v kuse sme mali zelenú (resp. zvislú - na el.semafore ? ) ... ale možno som mal len šťastie ... náhoda je sviňa ?

Takú MHD ako v KE by som tu určite mať nechcel. 20 min. intervaly v špičke, 30 v sedle, električkové trate hrôza pozrieť, tých pár nových antabusov to nevytrhne...

aj tak diky

To mas pravdu to sa asi nedozvie, ale jedna vyhoda je ze DPB je ako jedna stara spongia ktora presiaka von informacie a raz sa urcite rozpadne, dufam ze to tu odkupi daaky poriadny magnat a MHD bude aspon take ako v Kosiciach a nebudeme sa tu uz vozit v takych crepoch ako je 4950 a podobne vraky prveho stupna... ?

Zial, to sa tu asi nedozvies. imhd.sk nie je DPB, a. s.
Nanajvys, ze by nejaka informacia prenikla von, inak DPB odmietol spolupracu.

no vidim musi si na odpoved najst niekoho ineho

Tuberkuloza neflakaj sa a venuj sa otazke