Discussion Forum › Operations Forum

Na taký systém by si musel vytvoriť trojice vodičov, nie dvojice, ako sú doteraz (jeden slúži doobeda, druhý, ale vždy ten istý, ho vystrieda poobede). Jeden by slúžil na tvojej "celodennej" zhruba do 14-tej, druhý by jazdil celý poobedňajší diel "delenej" a tretí by jazdil ranný diel delenej a na poobednú špičku by vystriedal "celodenného". Trojica by tak mala pridelené dve vozidlá.
Samozrejme by to šlo urobiť, ale prelomiť tradičný systém, to musíš rátať s dosť veľkým odporom.

Ja by som len pripomenul ze v zmysle zakona kt. upravuje cestnu premavku vodic vozidla iduceho z vedlajsej cesty na hlavu (podobna klauzula plati aj pre odbocovanie dolava) MOZE obmedzit vozidla iduce po hlavnej ceste (teda mierne pribrzdenie) ale NESMIE ich ohrozit. Takze jeho manever bol imho ok.

Hehe preco by mi akovadila neistota? A blondina: #23472 (4848).

a kde teraz jazdi 4507 aj s blondynkou?? videl som na 68... je tam stale? vadi ti neistota?

Nikdy nemas istotu ze to co je dnes bude aj zajtra...

inak som si vsimol ze 4216 ktory donedavna jazdil 88/3 ma tabulku poradia /4 teraz, to je co za vec? nebodaj sa na 88 zvysoval pocet vozidiel? alebo sa zmenila nejaka semantika?

galiyosha: Podľa mojich skúseností je najlepšia cesta 59 + 61 ale to až poobede. Bohužial.

Prosím skritizujte môj príspevok #24193 o službách vodičov. Vy to poznáte, ja som len teoretik a v praxi zaostávam. Prosííím.

eksot, Marko:Ale už mi to vážne lezie na nervy. Nikto nie je zvedavý na vaše výlevy a to, že VY ste sa rozhodli, že sa vám niekto neľúbi a tak na toto fórum nebude chodiť. Podmienky fungovania si prečítajte dolu a ak sa vám nelúbia, tak si zriadte svoj web a dajte si podmienky aké chcete. Vy ste svojimi príspevkami medze slušnosti výrazne prekročili, keďže ste ich písali s úmyslom urážať. Možno by ste mohli začať spolupracovať s MD.sk. Ak nechcete čítať príspevky od Zdenka, tak ich jednoducho nečítajte. Nato sa tam ten nick dáva, aby každý vedel od koho to je, tak ich preskakujte. Takže sa ukľudnite a dajte už pokoj, nie som, a myslím že aj ostatní nie sú, na vás zvedaví.

Jedna sťažnosť na vodiča 3608: na dojazde z L80 pri odbočovaní z Račianskej do vozovne Krasňany odbočoval tak, že protiidúce vozidlá museli mierne pribrzdiť. Nebolo to tak drastické, ale aj tak ako profesionál mal vedieť odhadnúť vzdialenosť medzi autami.

Dnes:
ZV 2102 okolo 16.00 na L61.
Timbuktoo dnes na L11.
Asi je to už trochu neskoro, ale predsa.

inak ja som ju este potom videl na 68/8 alebo 68/9 sila!

4808 (alebo 4818??? - hold, skleroza ☺) dnes na 92 dymila viac jak parna lokomotiva. Akoze take nieco som este fakt nevidel. Presla okolo mna a este 3 minuty bola ulica zahalena do sedeho dymu ?. Humac! A ten zvuk motora...

tomu hovorim stastie pre 4.DPA ta 4074 to rozchodila! Inak ked to dimilo tak ledva som dychal.

? ? ? Nikdy sa to tak nerobilo, vsetci su na obede, vlcaci to aj tak nepochopia To akoze smrdel cely voz od motora? Hehe...

PePa L8/5, 7106 (?)

no nechcem sem uz sice pisat, ale podelim sa s vami o jeden zazitok ? Dneska idem na 68-cku a dosla hrca 4074...Clovek uz ma po nalade ked vidi taku haraburdu no a co sa nestalo??? Na HROBAKOVEJ, csssssssss dymi sa z motora autobus je nehybny! No vyzera to tak ze motor ZADRETY! Niekto nemal v motore vodu a olej..no nechcel by som..No najhorsie je to, ze na to doplatili cestujuci a to tak, ze to toho pachu sa nezbavia ani po hodine...Nech ziju srotyyyyyyyyyyy ?

OK, vdaka vsetkym za uzitocne nazory. 93/61 to teda bude.

No ráno neodporúčam ísť tou linkou 198, pretože chodím s nou pravidelne a pri TESCU je dosť možné, že sa nevtrepem. A pokiaľ dojdeme k technopolu tak nás tam čaká dalšia bomba! Asi najideálnejšia by bola tá linka 93 a na hlavnej 61. Tam by bola možno úspešnosť sedenia(61)...

No to mi nemusis hovorit, dobre si to pamatam z cias, ked som kazde rano cestoval na Vazovovu. Len som chcel vediet, ci niekto nema potuchy, ci je schodnejsia cesta 93/61 alebo 198/61, ale tiez mam pocit, ze ta 93/61 je asi trochu istejsia.

Je to približne rovnaké - i keď 198ka je expresný a 93 obslužný spoj. Totiž: úseky, ktoré oba spoje pokrývajú, sú strategické, resp. oba pretínajú strategické prestupné uzly-a kryjú dopravu k významným objektom...obe linky sú pre sediacich obsadené už na Lúčanke..a býva pravidlom, že na Smolenickej sú už takmer plné. ?