Discussion Forum › Operations Forum

frenky: Diky za tie Karosy. Nevie mi niekto poslať 2 a 3 kolónu?! PLEASE

Mozno si videl behat len jej ducha (4509) lebo ten voz bol uplna pojazdna hrca... a na nahradne diely bol jak stvoreny, urcite ho caka vyradenie.

Napriklad zamestnanci...

Re #18215 Mike: Ja by som v takom pripade zavolal na dispecing. Bud poslu zalozne vozidlo, ale budu sucitit, a povedia, ze je ta doprava na nic, ako sa mi uz raz stalo.

Re #18321 Zdenko:
No ale trolejbusaci nemaju stale to iste poradie a linku. Niektori maju castejsie rovnake, niektori menej. Navyse keby aj mali to iste, tak casto mavaju iny voz.

Re #18337 J: No s tymi sanitkami je to tak, ze vozov maju neviem kolko, ale z praxi poznam, ze rychlejsie pride ludovy liecitel ako sanitka...

V decembri tam bola urcite a bola komplet rozobrata...

Zabudol som este troch kralov z linky
210: 6236, 6315, 6245
a statocneho hrdinu
X50: 3515

J, Color, frenky, Darro, Tomas, Zdenko, - poslal som vam mail, len ma nezabite. . Sorry, ale niekomu som to poslat musel.

" Cerstva " info :
- 2303 este 2. januara 2004 okolo 16.50 h. vypadol pre poruchu vozidla na linke 34/7 na zastavke Mokrohajska smer mesto (info Francek68 ;-P )

Z piatka:
- asi 2809 vypadol okolo poludnia na linke 34/4 pre poruchu (odstaveny Pri krizi), hradil ho nejaky ZV - ik. 435
- 7809-10 po 16. h. docasne odisiel do vozovne z linky 12/7, podla vsetkeho bez ZV
- 2109 po 20. h. ako ZV na linke 70

Color: Ta 2944 bola podla vsetkeho na dojazde z linky 34/8

J: No pokial to bol skutocne 1514 na tej 61, tak urcite robil ZV; vzdy lepsie, ak ide ZV, akoby nemalo ist nic.

Z vypravy:
20: 1009, 1017, 1128, 1004
22: 1066, 1062, 1 0 1 5
26: 1401
27: 1016, S 1008
83: 2940, 2830, 2829, 2515, 2309, 2514, 2811, 2814, S N 2814, 2304, 2308, 2401, 2404
504: 1514

ZV linky 70 a neZV linky 12 dodal frenky

Dnes som videl ďaľší dôkaz inteligencie výpravcov.
Okolo 19:35 na zastávke ST Aréna na L61 1514. Ako na takúto málo vyťaženú linku, kde by stačil 15m bus dajú najkapacitnejšie čo máme a som si istý, že na L21 bol dnes nejaký 16,5m Ik280, či 17,3m Karosa 741 s "inteligentným" rozmiestnením sedačiek.

Chcem aj pochváliť 4.DTP, bo dnes bolo veľa vyumývaných vozov. Vlastne väčšina iba čo som si všimol tak 4808 a 4812 na L90 škaredé káčatká.

4509 v ohrade? Odkedy? Lebo mne sa zdá, že som ho videl asi pred mesiacom v premávke, ale možem sa mýliť.

Na L84 bol dnes (piatok), aj 4404.

Okolo 7:30 ZV 6241 na 202

Re #18456 Zdenko: hmm, zase si vymyslas Ako mohol 6285 nieco hradit ked dnes je od rana do vecera zalozne vozidlo 6241?

Zdenko: mam pre teba testovu otazku:
Preco ked 4505 je na L93 je to zvlastne?
Tymto sa presvedcim ci ovladas aj vozovy park, ked robis tak vela vyprav .

2944 mal nehodicku s igk pri zastavke Nova Doba smer Zlate Piesky.

Vyprava 15. 1. a 16. 1. 2004:

Štvrtok (bez L34 a L83, ktore už Jano uviedol):

81: 4840, 4807, 4828, 4401, 4823, 4824, 4309, 4808
84: 4946/2, 4834, 4204, 4074:(, 4508, 4830, 4830/9, 4210, 4946
93: 4214, 4820, 4829, 4209, 4849, 4510, 4802, 4837, 4819, 4843, 4845, 4803, 4928, 4833
203: 6262, 6268, 6307, 6261, 6259, 6269
205: 6253, 6266, 6272, 6245, 6298, 6280, 6232, 6264, 6285/ZV-9
206: 6301, 6299, 6248 (popoludní VvZ), 6282, 6239, 6241
208: 6257, 6230, 6255, 6278, 6291, 6277, 6229, 6294, 6314, 6284
212: 6601, 6615, 6608, 6623, 6612, 6619, 6627

Piatok (tradične):

34: 2820, 2812/5, 2626/6, 2512/7
81: 4841, 4215, 4828, 4846, 4843, 4848, 4309, 4821
83: 2940, 2830, 2829, 2515, 2309, 2514, 2811, 2818/9, 2308/11
84: 4946/2/11, 4834/3, 4210/5, 1911/6:(, 4310/7
93: 4823/1, 4505/4:(, 4831/5, 4849/7, 4508/9, 4802, 4950, 4836, 4803, 4928, 4833
203: 6262, 6250, 6307, 6261, 6268, 6269
205: 6267, 6258, 6264, 6274, 6311, 6300 (okolo 16:00 hradeny 6285), 6281, 6253, 6242
206: 6301, 6294, 6293, 6280, 6301, 6282
212: 6636, 6637, 6605, 6259, 6257, 6619, 6629
208: 6272/1, 6290/2, 6299/7, 6286/8, 6287/9, 6284/10

Takze asi tolko.

4509 trci v ohrade. 337 asi 373.

Presne to som chcel o tej L210 povedat. A Author pravdepodobne bude z DP, ale podla stylu prispevkov sa podpisuje aj ako RohtuA(to iste odzadu)!

L337?

J: Geotermalny vrt... to je zart ??? No ale vela soferov by sa na taku robotu mohlo vykaslat keby maly za take drobne jazdit kazdy druhy den na inom vozidle a na delenej sluzbe... mne by osobne vyhovovala delena sluzba ale az ked budem mat zabehnuty zivot mat rodinu a nebudem mat nic lepsie ako mam teraz... ale v tomto DP asi uz nie lebo to keby som sa dostal do 4.DPA tak ma tam bud ani niekto nezoberie lebo by sa bal, alebo by ma sedoval ci nerobim nieco co nemam a potom by ma vyhodil. Radsej na 1.DPA lebo tam ma zatial nikto nepozna... Mam jedneho znameho co pracuje vo Viedni v DP a mozno by som sa tam zamestnal ak by sa to dalo...

Po kratkej technickej odstavke 2936 znova v premavke.
:o)

asi musel, zabezpecuje asi bezpecnostne prestavky. A tie musia byt 2 za sluzbu vodica.