Discussion Forum › Operations Forum

Ono sa to stalo asi okolo 17h, lebo siel som v 3ke 7519 na Blumental a stali sme skoro 10min za zastavkou Americke nam. smer Blumental. Pred nami sla 7516 a ta meskala s Gessayovej 4 az 5min. (Teda 7516 a 7519 dosli za sebou na zastavku Sad J.Krala, kde som nastupoval) Ci aj ta uz sla z Blumentalu dole Vazovovou spat do Petrzky, to neviem. Ale 7519 uz ano, lebo som cakal na prechode kym prejde..
A Blumentali to bolo divoke, kopa ludi, kopa aut.. dost ich slo pesi na Racko, kedze NAD Bus tam este nebol..

Co sa vlastne stalo?
Ta info konecna Jungmannova, to bol predpokladam omyl, ci bolo este nieco aj medzi Jungmannovou a Juznym mestom?

L3 teraz ide cez Obchodnú, tunel, nábrežie a Jesenského smer Petržalka. Min. voz #7529.

Už sa jazdí, prešli 4 električky za sebou (posledná už poloprázdna), akurát mnoho ľudí ostalo uviaznutých v zápche v X3 a tým, čo chceli prestúpiť na Pionierskej, tesne ušli všetky električky (vrátane poloprázdnej) a teraz opäť dlho nič nejde. Také bratislavské.

Už je to podľa všetkého obnovené (ešte chvíľu potrvá, kým sa situácia vráti do normálu).

Na X3 ide #3327 s nefunkčnou klimatizáciou, to je radosť. A nepoberá, samozrejme.

Odkedy, resp. prečo trojka zase konci na jungmannovej?

Ale nevieme co sa stalo?

Električková trať razom zaprataná taxikármi, rovnako ako zastávka električky smer Rača...

DPB: Linka 3: prerušená premávka na Račianskej. Z konečnej zastávky Komisárky premáva po Depo Krasňany. Z konečnej Jungmannova premáva okružnou trasou, za zastávkou Blumentál (B) cez Vazovovu, Americké námestie (C) späť na Jungmannovu. Náhradná autobusová doprava X3 premáva v úseku Blumentál - Depo Krasňany.

DPB: Line 3: Service disruption on Račianska. From the terminus Komisárky, it operates as far as Depo Krasňany. From the terminus Jungmannova, it operates via a circular route, after the Blumentál (B) stop via Vazovova and Americké námestie (C), returning to Jungmannova. Replacement bus service X3 operates between Blumentál and Depo Krasňany.

Čo sa stalo take že idu X3?

Takto resp. ešte horšie sa cestovalo aj z Lovestreamu a to tam bolo podstatne viac ľudí.

Dnes bolo v premávke 45 vozov zo 70. Teda 25 stojí stále vo vozovni. L60 potrebuje 5 vozov nakoľko 6 poradie už je vypravené ako kĺb. Takže ostáva ešte 20 ks pre L32. Aká bude výprava neviem odhadnúť. Tipujem tak cca 10-11 vozov. No a 3 vozy na seba viaže denne L71, kde nie sú schopný zabezpečiť komplet výpravu 24m novými vozmi, čo je dosť hanba.

Bude dosť kĺbových trolejbusov na L60, keď začnú jazdiť na L32?

Po zruseni 64 sa ma jemne posilniť 32, kedze pocet spojov na Kramaroch klesne v rannej špičke o 6 a mimo nej 4 odchody/hodinu. 60 si sice zasluzi posilnenie ale to bude tak max s klbakmi.

Tie vozy z "odstavnej" vozovne budu chodit na trnavku na udrzbu? Kde sa bude tankovat? Bude tam aj vypravna? Umyvacia linka? Strazna sluzba?

Tam by pomohlo viac zlepšenie intervalu..
Snáď po zrušení 64 sa výkony presunú na 60 aby bol ráno interval 7-8 minút a poobede 10
2 vozy ráno a 2 vozy poobede

Môžu si také dojazdy a výjazdy dovoliť, lebo na 60 dali spiatočnícky sólo vozy, všetko je v poriadku teda.

Ja nehovorím o veľkej vozovni...
Stačilo by na odstavenie 20 električiek a možno 60 autobusov ..
Len 30 minútové dojazdy zvozovne na linku mi teda neprídu veľmi efektívne .

Dobre vedieť