Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: 3pa3ck3 #184015:
Dnes bolo v premávke 45 vozov zo 70. Teda 25 stojí stále vo vozovni. L60 potrebuje 5 vozov nakoľko 6 poradie už je vypravené ako kĺb. Takže ostáva ešte 20 ks pre L32. Aká bude výprava neviem odhadnúť. Tipujem tak cca 10-11 vozov. No a 3 vozy na seba viaže denne L71, kde nie sú schopný zabezpečiť komplet výpravu 24m novými vozmi, čo je dosť hanba.
Reply on: Petto #184014:
Bude dosť kĺbových trolejbusov na L60, keď začnú jazdiť na L32?
Reply on: Ma178rek #184012:
Po zruseni 64 sa ma jemne posilniť 32, kedze pocet spojov na Kramaroch klesne v rannej špičke o 6 a mimo nej 4 odchody/hodinu. 60 si sice zasluzi posilnenie ale to bude tak max s klbakmi.
Reply on: Ma178rek #184010:
Tie vozy z "odstavnej" vozovne budu chodit na trnavku na udrzbu? Kde sa bude tankovat? Bude tam aj vypravna? Umyvacia linka? Strazna sluzba?
Reply on: csepka_3 #184011:
Tam by pomohlo viac zlepšenie intervalu..
Snáď po zrušení 64 sa výkony presunú na 60 aby bol ráno interval 7-8 minút a poobede 10
2 vozy ráno a 2 vozy poobede
Reply on: Ma178rek #184010:
Môžu si také dojazdy a výjazdy dovoliť, lebo na 60 dali spiatočnícky sólo vozy, všetko je v poriadku teda. 🙂
Reply on: andrejandrej #184006:
Ja nehovorím o veľkej vozovni...
Stačilo by na odstavenie 20 električiek a možno 60 autobusov ..
Len 30 minútové dojazdy zvozovne na linku mi teda neprídu veľmi efektívne .
Reply on: Cancer #184008:
Dobre vedieť 😁
Reply on: 3pa3ck3 #184007:
To čo som sem skopíroval je oficiálny ciel ktorý by mal existovať a malo by ho byť možné nahodiť na vozidlo (152). 👽
Reply on: Cancer #184005:
Keď sa držíme oficiálnej terminológie, tak by to predsa mala byť Stn. Hlavná (v tomto poradí) 😉
Reply on: Ma178rek #183999:
Prevadzkove naklady na novu vozovnu by mozno boli vyssie ako uspora jalovych km. Nehovoriac o desiatkach milionov eur na investiciu.
Reply on: gejza #184002:
Buď rád že tam nieje HLAVNÁ STN., CENTRAL RLY STN. 👽
Reply on: gejza #184002:
Predpokladám, že prvá 61 je výjazdová z depa, zatiaľ čo tá druhá ide z letiska.

Som si všimol, že od začiatku septembra chodí 61 v celej trase s cieľom Hlavná stanica/Main station, nielen pri príchode do zastávky na letisku ako doteraz.

Tak snáď sa napríklad v takej Petržalke pri stanici nehromadia cestujúci na zastávke, ktorí chcú ísť s 93 na stanicu, ale cieľu "Hlavná stanica" nerozumejú. 🙃
#3570 porucha na zastávke Švantnerova smer Petržalka.
Najdôležitejšie je mať a dodržiavať jednotné názvoslovie
7917 na skúšobnej, ide smer Krasňany
Reply on: Andrej #183997:
ZV-A/2 je nočné ZV na Hlavnej stanici (pokračovanie 92/54, cez víkendy 93/54) takže to tú 83/42, ktorá jazdí poobede, robiť nebude. Skôr to bude robiť vodič z tej 88/8, ale aj tak je tam veľa jalových kilometrov, asi im už nevyšlo toľko prejazdov z 83, keď to museli vyriešiť takto.
Reply on: Andrej #183997:
Až tak som to neskúmal... Mne celkom vadia tie jalové kilometre ktoré sa urobia aj ráno pri výjazdoch...
Ale hold chýba vozovňa na západe .
Dole Pražskou práve teraz 9:55 valí oranžový merací trolejbus 14Tr
Reply on: Ma178rek #183995:
Vacsinu caso ten spoj robi ZV-A/2 4254, ktore jazdi aj na 88/8 co konci o 11:10. Cize o neefektivnosti sa neda hovorit.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.