Discussion Forum › Operations Forum

Možno časť problému je aj v tom, že sa chrono menia o 21:00. Možno by sa mali meniť častejšie a nie že zrazu je "sek" rádovo v minútach. Nech sa to to mení postupne, plynule, kľudne bez pevne definovaného času, ale každá linka by mala "svoje" časy, odstupňované v rôznych intervaloch, kľudne aj desaťkrát za deň.

no aktuálne je v minutážach maximálny bordel, samozrejme že nadbehy sa pokutujú ale väčšina liniek proste mešká .. v špičke preto lebo je špička, mimo špičky preto lebo sú našponované jazdné doby ... nie všade, ale naozaj na väčšine liniek to tak je, ale máš aj také linky kde po večeroch v prvej polke trasy musíš všade vetrať aby si neodišiel skorej a v druhej polke sa môžeš aj na hlavu postaviť, aj tak to nevyjazdíš na 0 ...

sú aj vodiči pretekári ktorým sa občas zadarí a postíhajú semafóry tak aby moc nemeškali, ale nie každý je taký a treba chápať že niektorí vodiči majú svoje tempo lebo si tolko netrúfajú a nebudú sa snažiť keď vidia v palubaku že im servirujú také jazdné doby ktoré s realitou nemajú nič spoločné, napríklad linka 98 je dokonalý príklad čo si všímam že sa často rieši aj na FB .. a to nemusí byť ani čarovná 21. hodina kedy sa mení chrono ..

Občasne "vetrať" na zastávkach a čakať "na nulu" je určite lepšie ako pravidelne meškávať. Za meškanie cez 2 minúty sa na prémie nesiaha, za nadbiehanie asi áno.

za takéto nevyjazditelné chrono po celom meste ráno a večer si môžu vodiči tak nejako sami - tí čo vkuse jazdili s nadbehom a nevyrovnávali do 0 po trase ... tak riešením okrem krátenia prémií bolo vyrobenie takej minutáže kde sa jednoducho nedá ísť v nadbehu a je vymalované, všetko mešká ...

To som písal priamo z mobilu, nasratý, kým som čakal na ďalší spoj linky 20.

Ty si tu písal že vodič je dement a že meškal "úmyselne". Presne kvôli takým ako ty by som určite nešiel robiť povolanie vodiča električky. Myslím že už zaznelo všetko podstatné z oboch strán, takže bolo by fajn uzavrieť túto tému.

Ďakujem za reakciu. Ako však písal Pe67, jeho skúenosti sú odlišné.

Pracovné dni, školský rok, zastávka Záluhy, smer Pri kríži:

Linka 4 - 21: 05 14 24 34 43 53
Linka 20 - 21: 06 26 44

2 minúty bez nutnosti pešieho presunu medzi zastávkami, prestup "na hrane". Linka 4 mešká, prestup nevýjde, cestujúci môže čakť 18 minút na ďalší spoj linky 20.

Dispečerské fórum nadšencov MHD:
Cestujúci je na vine, môže si za to sám. Nemal cestovať MHD.

Ja som sa pýtal užívateľa Sor23, či robí v DPB, nie teba. Aspoň niektorí konštruktívne napísali, že spoje meškávajú pravidelne a DPB by mal upraviť cestovné poriadky. Teraz si zakonšpirujem: Možno DPB cestovné poriadky upraviť nechce, lebo by zistil, že na vyjazdenie 10 minútového intervalu by potreboval do výpravy o jednu súpravu a jedného vodiča viac, tak "šponuje" jazdné doby, aby vyjazdil rovnaký počet spojov a zároveň ušetril jednu súpravu a jedného vodiča s tým, že tie meškania "rozpustí" všetkým vodičom do ich prestávok na obratiskách. To je konšpirácia, čo?

Včera bol piatok, nie nedeľa. Spoj nebol preplnený ani nikde nestál extra dlho. Opakujem, z Centra išiel načas. DPB by mal upraviť chronometráže, aby sa podľa CP dalo jazdiť.

Prosím ťa, tieto konšpirácie si nechaj pre niekoho iného. Nie, nepracujem pre DPB, ale mám dosť skúseností v zákazníckom servise aby som rozoznal, že to bľačanie čo na tomto fóre čítame dennodenne je v 90% prípadov úplne mimo.

Je na tom cestovnom poriadku napísané že prestup je garantovaný? Ak nie, tak jediné čo si zostava je sa s tým vyrovnať a ísť predošlým spojom. Ako ti už bolo napísané, vôbec nie je ťažké naberať meškanie ani v nedeľu večer. Stačí zopár pomalých ľudí na priechodoch pre chodcov, zle nastavené semafory, pomalá výmena cestujúcich na zastávke, a už máš meškanie. Toto je súčasť života v (nielen) veľkom meste.

Cestoval som z Centra. Nespozoroval som žiaden problém s výhybkou, ani s vozidlom, ani sme nikde dlho nečakali na voľno, ani problém s dverami nebol. Ak sa to vyjazdiť nedá, nech DPB upraví intervaly! Alebo mi budeš tvrdiť, že keby nikde nenastupovali a nevystupovali ľudia, tak je to OK, že potom by išiel spoj načas?! Takže za meškanie môžu cestujúci tým, že vozidlo zdržovali vystupovaním a nastupovaním?

Zjavne to bolo viac ako dve minúty, alebo išiel autobus linky 20 s predstihom?

A keby prestup nevyšiel ani počas štyroch minút? Stále to bude vina cestujúceho, že? Na tomto diskusnom fóre vypisujú zamestnanci DPB?

Potom načo vôbec máme nejaké cestovné poriadky v ktorých je uvedený čas odchodu? Nech sa to vyrieši tak, že bude napísané "v čase od 20:00 do 23:30 linka premáva každých 10 minút. To je prozákaznícke riešenie. Cestujúci nemajú nárok presnosť.

Dobré, tak ak to vodič neurobil úmyselne, tak koho vina to asi bude? Žeby cestujúceho ktorý očakával že urobí prestup v rámci 4 minút?

Ja viem že toto nie je populárne tvrdiť na tomto fóre, kde sa očividne naučili o "zákazníckom servise" od Američanov, ale občas je úplne na mieste hádzať vinu na cestujúcich. Väčšina cestujúcich, tak ako väčšina ľudí globálne, sú ovečky ktoré nerobia rozumné rozhodnutia, ale namiesto toho aby nosili sa to zodpovednosť to radšej hádžu na vodičov, predavačov, proste na všetkých ostatných.

Keď sú cestovné poriadky vyjazditeľné celkom v pohode, prečo Pe67 píše vo svojom príspevku niečo iné? Nie som pravidelný cestujúci a po tejto skúsenosti ani nebudem. Netvrdím že vodič meškal naschváľ, ale vodič je v práci, je mu to jedno, či mešká 2 minúty alebo ide na čas, lebo ho platia rovnako, ON čas má, ON prípoj stihnúť nemusí. V príspevku č. Hádžeš vinu na cestujúceho. Ak by som si naplánoval prestup 4 minúty na Račianskom mýte, kde mi iba 2 minúty trvalo presunúť sa medzi nástupiskami, tak to bude aj tak moja vina.

Nerobíš tak náhodou v DPB?

Akom som napisal v príspevku #175006, nech DPB upraví jazdné doby tak, aby vodiči stíhali. Zjavne to nie je ojedinelý prípad.

Mať tvoje problémy... Aj s CVR, aj s týmto... Ja by som bol najšťastnejší človek na svete.

Počuj, s Tebou nemá význam nič riešiť, tu nie si v Japonsku, že nám tu chodí vlak na sekundu presne, neviem či si bol prvýkrát vonku a prvýkrát v MHD. Naše cestovné poriadky sú vyjazditeľné celkom v pohode, ale jednoducho stačí chytiť zlý signál, problém s vyhýbkou, niečo dispečing zavolá, s vozidlom niečo môže byť a ako píše Solider, večer sa menia jazdné doby a niekde aj signálne plány križovatiek. Pevne verím, že si v živote tak dokonalý, že všetko robíš všade na 100%. Za žiadnu cenu si nechceš priznať to, že si to podcenil s časom na prestup, miesto toho tu budeš nakladať vodičovi električky, ktorý určite nemal v úmysle robiť meškanie naschvál. Ty by si si mlel svoje aj vtedy, keby 4 došla 20:00, 20 tiež 20:00 a budeš tu pindať, že prečo v rámci 60 sekúnd v jednej minúte si nestihol prestúpiť. Už si prosím uvedom čo tu píšeš, veď je to na smiech.

No vida, tak prečo sú chronometráže tak spravené? Nech ich DPB upraví, aby linky premávali načas. Ušetrí nervy cestujúcim, aj vodičom.

Žiaden vozíčkar po trase nebol, to by som si ho všimol. Aha, keď vozidlá MHD nedodržujú cestovné poriadky, tak je to vina cestujúceho. Nerobíš tak náhodou v DPB? Mali by ťa okamžite zamestnať. Ako prvé zvalíš vinu na cestujúceho, že si naplánoval prestup na hrane s čakaním 2 minúty. Cestujúci si môže za to sám, že mu ušiel pred nosom autobus. Ty si fakt mimoň.