Discussion Forum › Operations Forum

d3k0: No dnes sa pre zmenu meskalo po 17. h. na linkach premavajucich cez Lamacsku v smere z mesta a to 20 - 30 minut. Dovodom bola nehoda 5-tich aut na Mokrohajskej.

Utorok:
- 2818 okolo 7. h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2627
- 2309 v rannej spicke bol na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2829, ktory tam mal byt i povodne

Vyprava:
22: pondelok - 1066, 1062, 1011 (i. frenky)
22: utorok - 1066, 1062, 1702
35: 3172, S 3508
83: 2823, 2938, 2827, 2818, 2813, 2814, 2812, 2308, S N 2515, 2909, 2309, 2403, 2404
M: ZV 2627/4; 2829/11
504: 1808 (i. frenky)

Moze tak zapisovat jeziskovi na papier! Jaaaaj ty ludia mi pripadaju jak z doby ladovej alebo neviem ako to mam nazvat!

Ja milujem ked si zapisu cislo linky!!!

Take zenske su najlepsie! A potom sa robia ako si zapisuju cislo!!! A hraju sa na velke damy! vrrrrrrrrrrrrr take by som vyhadzoval za jazdy:-) A co robila cely ten cas ked autobus stal na zastavke?

To chcem vidiet ;-)) Len aby nam zase niekto za to nevyhuboval ako minule

Pred hodinou som zazil taky incident v 4828, ked nejaka [nebudem vulgarny] cestujuca zabudla na SAV, ze chce vystupovat a spomenula si to, az ked boli dvere zavrete. A tak zacala na cely bus vrieskat, ze vystupuje, co sa prelinalo s jej nadavkami. Kedze vsak bola uplne vzadu, vodic ju nepocul a ona tlacitko nestlacila, takze sa "mila" pani odviezla az na stanicu, kde na vodica spustila, aky je ***** a ******... A samozrejme, aj cislo si zapisala Dufam, ze z toho nebude mat vodic zle, lebo ta zenska by si zasluzila previest nie jednu zastavku, ale rovno do Lieskovca

Ako je to mozne, ze dnes neboli zapchy? Dokonca aj 31ky sli z TM nacas

No, aby som nezabudol tak chcem podotknut na nase krasne plynaciky, konkretne na 2709 ktora sa dnes pokazila hned v prvy den od zacatia novych kilometrov! Bol na linke 70 a ostal viset kusok za SLOVNAFTOM!
Re: #16225 Darro:Hehe ty si isiel az o 08:15? Lebo ten voz tam stal uz od 07:30,teda aspon ked som ja isiel, pocitam, ze motor, lebo iba ho tak dusilo pri startovani:-I

VIES SI PREDSTAVIT CNG TAM??? Ved to by tahalo ako 706RTO... :-| Sa zobud ;-P

Martin Fundárek: No jasné, že na elektriku, ale niečo nové, nie 50 ročné mašiny.

Aby som aj pochválil, tak dnes na 94/1 4836 bol parádny vodič. Išiel načas a v podjazde na Hodžovom dokonca zapol na ten kúsok vnútorné osvetlenie keby všetci vodiči boli takýto.

na Patronku v smere von z mesta lepili nove CP, lebo ich dakto "poriesil" a zasa tam visi ten posahany CP L30 co som o nom pisal dakedy na zaciatku oktobra. Dufam, ze tam nebude visiet dlho.

Ja zasa pravidelne vidim revizorov v linke 202 na obratisku Rajska aj s chytenymi ciernymi pasaziermi. Najcastejsie cez obed.

Jaj a este taka piskoska... o 15:00 prichadzala na zastavku Lubovnianska smer Dolnozemska linka c.92 voz 4800 a co ze sa stalo... nastupili dvaja revizori pri Braniku hmm... mali pekny ulovok asi 6 ludi. Ludia si uz zvykli ze na konci Petrzalky revizori nechodia a tak na to s..u aby cvakali...

4209 na linke c.93/7 rano o 8:15 odstavena pred semaforom na krizovatke TESCO-Budatinska... len mal zapnute smerovky a podstivo vyplnal vlakopis a cakal na dielnu.

Pre DNV-Hl.st. by bolo treba elektrické jednotky, nie motory.
S poslednou vetou príspevku vrelo súhlasím!!!

Z pondelka len kratko:
- 2606 popoludni vypadol na linke 34 (odstaveny na konecnej Pri krizi) - i. frenky
- 3604 okolo 20. h. ako ZV na linke 61/1
- 1819 vecer ako ZV na linke 21/2 az do konca sluzby

Po poradi:
83: 2829, 2627, 2830, 2826, 2811, 2938, 2944, 2823, S N 2820, 2403, 2515, 2404, 2304
504: 1322

D3k0: No je ich ževraj šest. Mali jazdiť v okoli Tatrier ale sú v Košiciach. Či tam zostanú?! Ale také niečo je trebana trati DNV - LAMAČ - HLAVNÁ STANICA.

Toto si neodpustím a môžete ma preklínať.
Na 84/12 4204 o asi 18:45 išiel tak neskonale na hovno, že na moste spravil myšičku ako keby viezol hnoj. Ľudia sa ledva držali. Tak a ulavilo sa mi.

Veď keď to bude mať motory MAN, tie čo teraz dávajú do svojich NP plyňákov tak nech aj ten bublifuk prerobia. A to s komplet generálkou typu Karosy CNG, čiže aj interiér. Naši dielenský sú naozaj chlapíci (keď ich niekto poženie), len keby viac prachov na opravy mali. Fakt je ten, že udržiavať takýto vozový park je náročnešie ako taký napr. Pražský. Keby všetky TAM boli GNG s vynoveným interiérom tak by som sa veru nehneval.
Inak dnes som si vypocul rozhovor dvoch ludí keď vystupovali s TAMu. "To aby si človek aj niečo pod riť nosil a ešte ako sa to šmýka" takže aj s novými sedačkami poprosím

V prvom prispevku mal byt otaznik .

Tomas: a zostane mu povodne ev.c. ?

Tomas: a zostane mu povodne ev.c. !

Nie, ona dosla neviem kedy na 1. kolonu bola tusim v ohrade a cez toto leto (2003) ju dotiahli do dielne (centralne dielne)-Tam kde sa robia aj plynaky