Reply on: TeBeCe #15650:
Podľa mňa si royumní ľudia všetko vzdiskutujú a v žiadnom prípade si netreba nič vydiskutovať. Ja by som zaželal pekný deň aj DPB. Ináč biblia tušim hovorí niečo o tom, že treba odpôšťať aj nepriateľom.
a napokon 2606
M: ZV 7717/3 M: ZV 2827/3 M: ZV 2015 /3 a 7; ZV 2202/2; ZV 2321/3; 2404/12; 2606/7
). Osobne si na linky 31, 39, 92, linky do Slovnafu a pod. neviem predstavit lepsi voz ako 280-ku, popripade 283. Ale o tom bohuzial nerozhodnem. Videl som generalkovane 280-ky, s transparentami, novym interierom a viem ze je to mozne, po Madarsku ich beha stale dost co je samo o sebe dokaz, ze sa tam s nimi rata ako s plnohodnotnymi autobusmi, ale u nas je to bohuzial tak ako to je... Napriek tomu, ze autobusy zrovna nemam velmi rad, 280-ky maju iste miesto v mojom srdci. Je to jediny autobus, do ktoreho rad nasadnem, ale ked vidim ako sa o neho u nas staraju, tak mi je z toho zle a najradsej by som okamzite vystupil...
fobust
Co som napisal??? Iba presne to, ako to je. Nic som si nedomyslel ani nevymyslel, nic som neprekrucal, napisal som fakty. Aby ludia vedeli, preco 280-ky koncia. A co je na tom? Uz by sme nemali oplakavat kazdy vyradeny 280, treba sa sustredit na buducnost (aj ked pomylsim na to, ze je z Vrakos B7xx CNG, tak mi moc dobre nie je). Ale aspon pridu tie nove SORy, to som zvedavy...