Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Jano

#12088 Rate positive Rate negative
Skutocne divoka streda:
1) k nehode 7064 iba doplnim, ze ho neskor nahradil ZV 7921 a napokon 7955-56. Kvoli tomuto zdrzaniu bola suprava 7745-46 z linky 1/3 docasne nahradena ZV 7706

2) od 14:37 h. do 14:56 h. stala premavka elektriciek liniek 1, 5 a 12 na Karloveskej ulici pri Iuvente v smere do mesta, dovodom bola nehoda osobneho auta ( Skoda Fabia ), ktore zostalo po smyku skoncilo v kolajisku a tak sa opat dostali k slovu hasici ( pocas vytahovania nepremavala cca 5 minut do Karlovky ani cestna doprava )

3) Priblizne od 17:05 h. do 17:35 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9 a 12 do mesta, pretoze sa na zastavke Molecova pokazila suprava 7834-33 z linky 12/5. Dovodom bola porucha na zberaci prveho vozna, ktory pri jazde STALE bielo ziaril az sa dymilo. Vozidlo muselo byt odtlacene do vozovne ako uz Color napisal. Az okolo 20. h. ho nahradil 7829-30

4) Pravdepodobne POSKODENIE INTERIERU v suprave 7905-06 na linke 5/9 bolo pricinou toho, ze nevystartovala na poslednu jazdu z Dubravky o 21:40 h. ale bola odstavena Pri krizi, kde sa cakalo na dispecing a neskor o 22:11 h. odisla do vozovne. Je pravdepodobne, ze ZV sa napojil niekde na trase, kedze islo o posledny spoj na linke 5

5) Dalsie vypadky:
- 7815-16 okolo poludnia vypadol na linke 12/7, neskor ho nahradil 7732-31
- 2514 okolo 15. h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2813 a napokon 2811
- 7732-31 okolo 17:30 h. vypadol na linke 12/7, neskor ho nahradil 7821-22
- 7809-10 okolo 18. h. docasne vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil podla vsetkeho ZV 7767-68 😎 ( kedze isiel iba jedno kolo )
- 2811 pred 20. h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2624 😛 a napokon 2829 ( predtym na 83/6 )
- 2516 okolo 20. h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2009 🙂 a napokon 2921

Vyprava podla poradia:
1: 7799-7800, 7812-11, 7745-46, 7793-94, 7749-50, 7807-08, 7727-28, 7789-90, 7723-24
😞 M: ZV 7706/3
5: 7953-54, 7725-26, 7951-52, 7845-46, 7919-20, 7929-30, 7933-34, 7917-18, 7905-06, 7064 😎, 7941-42, 7937-38, 7911-12
😞 M: ZV 7921 a 7955-56/ oba 10
12* : 7813-14, 7748-47, 7797-98, 7809-10, 7834-33, 7722-21, 7815-16
😞 M: ZV 7767-68 😎 /4; 7732-31, 7821-22/ oba 7; 7829-30/5
20: 1011, 1007, 1010, 1019
22: 1066, 1062, 1006
26: 1402
27: 1015, S 1003
34: 2810, 2824, 2825, 2940, 2827, 2303, S 2944, 2809
35: 3609, S 3508
83: 2516, 2823, 2820, 2515, 2514, 2829, 2822, 2308, S N 2812, 2304, 2826, 2401, 2408
😞 M: ZV 2813, ZV 2624 😛, 2811 a 2829/ vsetko 5; ZV 2009 🙂 a 2921/1
382: 1111
504: 1804

Mimoriadna linka X1, ktora premavala po trase Novy most - Pri krizi:
1702 ( z 37/5 ), 2009, 2303 ( z 34/6 ), 2404, 2515 ( z 83/4 ), 2921, 2926, 3604

Sorry za dlzku, uz vazne koncim. Tym, ktori ste sa dostali az sem GRATULUJEM 🙂
Reply

Jano

#12087 Rate positive Rate negative
Pondelok - doplnenie #11985
Priblizne od 21:10 h. do 22:10 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5 a 12 do Karlovej Vsi a Dubravky a dovodom bola dopravna nehoda osobneho auta na priecesti medzi zastavkami Molecova - Jurigovo nam., po ktorej vozidlo ostalo zakliesnene v kolajisku. A takto to vyzeralo s dopravou:
- 7937-38 na 5/9 ( bola prva v rade ) - o 22:25 h. prisla aj s cestujucimi do Dubravky a nasledne isla do vozovne ( mala mat posledny odchod z Dubr. o 21:40 h. )
- 7797-98 na 12/4 bola prvou supravou iducou z Dubravky, ale az o 23:00 h.
- 7719-20 na 12/2 bol docasne nahradeny kvoli zdrzaniu ZV 7704
- 7753-54 na 1/9 bol kvoli zdrzaniu nahradeny ZV 7717 podla vsetkeho do konca sluzby
- ostatne supravy boli otocene v Karlovej Vsi a vacsinoou poslane do vozovne, doprava sa normalizovala v oboch smeroch az po 23. h.

Nahradnu dopravu v useku Novy most - Pri krizi zabezpecovali autobusy ( prvy bus z Dubravky odisiel o 21:50 h. a posledny o 22:55 h. ), posledny spoj do Dubravky prisiel o cca 22:15 !!!
Reply

Andy

#12086 Rate positive Rate negative
Reply on: COLOR #12045:
Ta krizovatka existuje, je to tam kde je Konik. 🙂 Ty nepoznas ulice?
Reply

Andy

#12085 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #12065:
Ty si myslis, ze to tak nie je? Vsak mozme byt radi, ze DPB nam dava cestaky. Ale keby som bol deko, tak by som im to ihned prestal zadarmo robit. A boli by nahrati, lebo by tam museli dat gify z konecnych a ludia by na nich este viac nadavali.
Reply

Andy

#12084 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomáš #12074:
1513 nemoze mat zlomeny ram, lebo od zlomenia napravy este nejazdila. Jedine, ze by sa zlomila naprava aj ram sucasne?
Reply

galiyosha

#12083 Rate positive Rate negative
Reply on: J #12082:
neviem, v budapesti som nepouzival mhd dlhodobo, ale pocas mojej kratkodobej navstevy som z nej mal velmi dobry dojem.

co sa tyka dialnice v lamaci, tam nedavno posunuli koniec dialnice na uroven vjazdu z ulice alexyho -- odtial az po polianky to uz dialnica nie je, a teda z tohto hladiska by tam vyhradeny pruh pre autobusy spravit mohli. nechcem si vsak predstavit tu nehodovost napriklad na urovni samotneho vjazdu, kde by sa vodici, domnievajuc, ze maju k dispozicii zaradovaci pruh, nepozreli do spatneho zrkadla, a zramovala by ich rutiaca sa L21...

ospravedlnujem sa, ak sa to tu uz preberalo, ale zaujimalo by ma, ake su doterajsie skusenosti s modernizovanymi elektrickami (spolahlivost, kvalita rekonstrukcie, ap.). lebo pocul som nazor, ze sa to dost flaka a s elektrickami je vela problemov... ale nekamenujte ma, ak je to blbost, ja do toho nevidim. (osobne si myslim, ze lepsia poruchova zrekonstruovana elektricka ako ziadna, kedze na nove v bratislave asi nemame a pochybujem, ze niekedy v blizkej buducnosti mat budeme...)
Reply

J

#12082 Rate positive Rate negative
galiyosha: No ja som na MHD v Budapešti počul nie veľmi chválivé reči, avšak sám tom tam nebol, takže neviem.

d3k0: veď v pohode s tou vlajkou. Ono ja som ten môj článok písal dosť dlho (mal som nejké prestávky ako večera či pes) a tak som nevedel, že ferro ti už napísal o čo ide.
Nezábúdaj, že keď sa rekonštrujú starožitnosti vždy je predpoklad 20% navýšenia času potrebného na dokončenie 🙂 A tak je to aj s 3702 či 3701. Budme radi, že sa robí. 😃 Veď kto by čakal od takej Petržalky, že spojazdnia toľko Ik435. Keď som sa nedávno pýtal na 4802 tak mi tu bolo povedané, že tu asi vyradia a čuduj sa svete.

Ja som videl 3706 a vzadu nemal oranžové krytky blinkrov, ale moderné biele s oranžovou žiarovkou. vyzerá to fakt dosť dobre. Ja keby som bol vodičom Ik28X tak si niečo také spravím vzadu aj na blinkre aj na brzdu. Použil by som kryty zo spiatočky. Aj na Vrakosách by sa to dalo a to dokonca aj na bočné aj na predné blinkre.

Takže s tých 96 Ik435 ich koľko nejazdí a na kolkých sa robí.

Tomas: nazdar dlho si tu nebol.

tulenique: Avšak keď budú stáť vo všetkých troch pruhoch tak sa moc ani nebudú mať kde uhnúť, hlavne keď bude fungovať zákon schválnosti a bude stáť vedľa seba bus s kamiónom a osobákom. Na dialnici nie je možné spraviť bus pruh. Aby to mohlo mať označenie dialnica tak to musí mať odstavný pruh. Jedine, že by sa to na ten kúsok vyňalo a nebola to dialnica.
Reply

d3k0

#12081 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomáš #12079:
No, len sa hovorilo, ze vylezie uz v juni 😉
Reply

galiyosha

#12080 Rate positive Rate negative
Reply on: J #12069:
ano, na budapest som zabudol. ked som tam zaciatkom tohto roka prvykrat v zivote bol a videl tie cestovne poriadky, nebolo mi celkom jasne, ci sa jedna o stav docasny alebo regulerny. asi regulerny, na stranke to nie je inak. to vsak pre mna nie je argument, aby som pouzitelne cestovne poriadky prestal povazovat za samozrejmost. aj ked je pravda, ze keby v bratislave bola taka mhd ako v budapesti, tak by som tie cestovne poriadky velmi rad ozelel 🙂
Reply

Tomáš

#12079 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #12078:
Ale ten jeden z nich bude coskoro jazdit,stavme sa:-P
Reply

d3k0

#12078 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomáš #12077:
Ono obidva su uz dlho odstavene, aj ked 3702 podstatne dlhsie 🙂
Reply

Tomáš

#12077 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #12075:
Vies co??Viem,ze jeden Tambus sa sklada ktory uz bol velmi dlho odstaveny..Myslim,ze to je 3702?Bol v Auguste na Trnavke kde ho asi davaju dokopy:-)
Reply

tulenique

#12076 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #12032:
Teraz ma napada ako je to pri takomto nudzovom brzdeni s pouzivanim mag.brzd (klatov)? Aj s tymi sa to dostane do smyku, alebo keby sa skutocne fest zaklatovalo, tak sa vnutri porania cestujuci?

Re #12069 J: O tom odstavnom pruhu nemas celkom pravdu. Podla najnovsich skoleni a internych pokynov si vozidla RZP, PO a PZ maju 'razit' cestu na dialnici pomedzi lavy a pravy jazdny pruh , t.j. v podstate maju prerusovanu ciaru v ose vozidla. Urcite dovody na to su.

To samozrejme nic nemeni na tom ze vodic spominaneho a-busu sa spraval neprofesionalne a porusil ustanovenie zakona o premavka na cestnych komunikaciach (zial toto je uz pomaly narodny sport). Druha vec samozrejme je ze od konca dialnice by namiesto odstavneho prudu mal byt BUS pruh, aby sa taketo konanie stalo pre BEUSakov legalne. Bude to este aktualnejsie ked pokroci stavebny ruch na Poliankach a budu tam vznikat este vacsia zapchy.
Reply

d3k0

#12075 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomáš #12074:
A kedy bude 3701 a 3702? 😉 🙂
Reply

Tomáš

#12074 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #12070:
1513 ma zlomeny ram....:-)
A 1814 bude hotova podla mojich predpokladov v priebehu Novembra:-)
Reply

d3k0

#12073 Rate positive Rate negative
Reply on: J #12068:
Opakujem, ze som nevedel, ci je to myslene ako polska alebo bratislavska zastava... Spytaj sa COLORa, poobede som mu to hovoril... 😉
Reply

TeBeCe

#12072 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #12070:
do konca roka
Reply

frenky

#12071 Rate positive Rate negative
Ho, ja som vedel:

- v akom stadiu rozoberania je 1814?

To je uz fakt vse.
Reply

frenky

#12070 Rate positive Rate negative
all> mam nejake otazky, mozno budete vediet dakto odpoved:

- co je so 7923+24 a 7927+28, ta druha by kedy mohla dorazit do Ba?
- co je so 1513, este stale je v ohrade? Podla jej vodicov, co jazdia so vsetkym moznym sudim, ze ano.

To by bolo vsetko, zatial, mozno ma este daka napadne. 😉
Reply

J

#12069 Rate positive Rate negative
galiyosha: Mylíš sa, že je to samozrejmosť. Niekto mi hovoril, že v Budapešti majú na všetkých zastávkach CP linky na konečnej a ty si musíš odrátať podľa času kedy dojde.

neoplan: Omyl. Odstavný pruh musí byť za každých okolností prázdny a vodič sa správal minimálne neprofesionálne a vodiči, ktorý polkou busu zastavia v odstavnom pruhu robia dobre. A prečo? No dostavný pruh nie je len na odstavovanie áut ale aj na rýchli prejazd vozidiel rýchlej zravotnej pomoci a požiarníkov na miesto nehody. Ak je dialnica zablokovaná tak sa zápcha vytvorí aj v odstavnom pruhu a neviem čo by si potom robil bo už nie je kam uhnúť. Vodič nevidí dopredu čo sa deje a tak ohrozuje život iných svojim konaním. Neviem či by sa ti lúbilo, keby ste mali havárku a tvoju mamu by nezáchránili pretože sa k nej nedostala sanitka skrz takých idiotov ako si popísal.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.