Andy: Ono ani nebolo moc problémov za vandalmi. Nejaké evidentné ničenie tých lavičiek som nezažil. Aspoň teda tej pod mojim oknom. Problém bol v tom, že tie betónové nohy sa rozchádzali, šróby, ktorými boli uchytené drevá uvolňovali, a neustálym sadaním si na sedaciu časť i na operadlo dielo dokončili až sa to celé zvalilo. Avšak určite sa našiel niekto, kto si musel poskákať, či kopnúť no na takéto poškodenia boli tie lavičky až príliš mohutné. Najväčší problém bol asi v tom čo som popísal.
Jano
- linka 83/9 vynechala minim. posledny ranny prichod do Dubravky o 8:46 h., popoludni uz isiel 2818
- 7759-60 o 14:38 h. odisiel z linky 4/1 do vozovne
- 7803-04 o 14:43 h. odisiel z linky 1/1 do vozovne, neskor ho nahradil ZV 7704 a napokon 7739-40
- 7915-16 okolo 16.h. vypadol na linke 5/1, neskor ho nahradil ZV 7087 a napokon 7913-14
Medzi cca 21:10 h. az 22:10 h. pre dopravnu nehodu nepremavali elektricky liniek 1, 5 a 12 v useku Novy most - Pri krizi ( blizsie info prinesiem asi v utorkovom suhrne ). Z tohoto dovodu v dnesnej vyprave bude i mimoriadna vyprava autobusovej linky X1.
Vyprava podla poradia:
1: 7803-04, 7777-78, 7732-31, 7834-33, 7727-28, 7799-7800, 7781-82, 7817-18, 7753-54
5: 7915-16, 7939-40, 7907-08, 7729-30, 7933-34, 7946-45, 7953-54, 7917-18, 7937-38, 7839-40, 7725-26, 7929-30, 7911-12
12* : 7789-90, 7719-20, 7749-50, 7797-98, 7757-58, 7807-08, 7737-38
20: 1131, 1017, 1003, 1018
22: 1066, 1062, 1010
26: 1821
27: 1012, S 1006
28: 3503 ( frenky )
34: 2825, 2212, 2810, 2515, 2824, 2303, S 2617
35: 3515, S 3508
83: 2812, 2827, 2823, 2822, 2829, 2820, 2814, 2826, S N 2818n, 2408, 2944, 2512, 2403
380: 1901 ( frenky )
382: 1111
504: 1810
Mimoriadna vyprava nahradnej linky X1: 1407, 2005, 2809, 2822 ( bol stiahnuty docasne z linky 83/4 ), 4811, 4850