Discussion Forum › Operations Forum

ved prave, pod oknom mi jazdi raz biely, raz zeleny, potom zeleny s drakom, raz zeleno-zlty a stale je to plynak a stale patri jednemu podniku a jazdi v jednom meste. ja uz sa radsej nad tym nepozastavujem, ale aspon pri novych lakovaniach by mohli dodrzat jednotny nater, nepoviem ze pri starych vozoch, ale aspon vozy ktore sa modernizuju v priebehu jedneho polroka by mohli mat rovnaky nater. dufam aspon, ze klbove plynaky vydrzia dlhsie ako kratke.

V Bratislave uz raz za premavky roztrhlo SANOS... A zlomenie ramu? No to neviem, ale ked sa to niekde v europe stalo, tak asi v Bratislave.

Lebo nikdy sa mi nic nestalo, ale keby len uplna malickost... Tak potom. A L21 chodim dost casto, tak nech si DPB nepraje aby sa tam nieco vyskytlo prave vtedy, ked tam budem cestovat JA.

Ty si uz tolko oznameni chcel podat... a nic...

Mna SK klavesnica natolko nastvala, ze som si ju prepisal na programatorsku SK klavesnicu. Cize mas tam vsetky diakriticke znaky ako na SK klavesnici (okrem ň) a zvysok mas uplne rovnaky ako na EN klavesnici vratane zavinacov, dolarov a podobne. Kto ju chce, moze mi poslat maila, ale je to len pre Win XP

Re #11394 Andy: Je to super voz a ta nalepka tam pribudla, ked ho niekto od nas fotil

Inak, kedze 1513 bol prvy voz, co presiel cez BBDS, ze podobne nedopadnu aj ostatne vozy

Uz sa niekedy stalo to roztrhnutie klboveho vozidla niekde na svete, alebo zlomenie ramu v premavke?

Vcera vecer som isiel 1213 na 21, a to je uplne super voz. Hore Prazskou to islo rychlo a svizne ako nejaky TAM BUS. A inac, kto nalepil na roletku nalepku iMHD, priznajte sa!

Zmestili sa vsetci, dobre sa stlacili, ja bol nacapeny na okne.

ste som zabudol na nieco, co sa tiez stava:

poziar motoru - 1 - 1
vypadnutie motoru za premavky - 0 - 1

Tak si to vezmeme nasledovne:
co sa moze stat - ohrozenie cestujucich - ohrozenie ostatnych ucastnikov premavky

odlomena naprava - 1 - 1
odpadnutie dveri - 1 - 1
strasny dym z vyfuku - 0 - 1
zlyhanie brzd alebo riadenia - 1 - 1
prepadnutie podlahy (najmä v mieste schodov) - 1 - 0
vypadnute okna - 0 - 1
prepadnutie sedadla (stava sa bezne) - 0 - 0
zle osvetlenie autobusov (mieto blinkrov iba kabliky...) - 0 - 1
odpadnutie vonkajsieho plechu - 0 - 1
roztrhnutie klboveho vozidla - 1 - 1
zlomenie ramu v premavke - 1 - 1
etc... - 1 - 1

Pozrite si 1131 a uvedomte si, ze takto vyzera polovica vozoveho parku divizie autobusy! Ono to nie je iba odlomenie napravy, ale aj plno potencialnych nehod, ktore mozu s cim dalej väcsou pravdepodobnostou nastat. A oni sa aj stanu, skor ci neskor, ale mam taky pocit, ze to bude asi skor ako neskor...

Z historie vidiet, ze Slovaci mali odjakziva na pisacich strojoch ine y/z ako anglicania. Takze je to prakticke, ze ludia pouzivaju EN klavesnicu, ale niektori nemaju dovod prejst na EN, ked su na slovensku zvyknuti.

Tie plynaky su mi celkom sympaticke az na tie rozne natery.

Akoze radsej nech NIC nechodi ako keby sa malo zabit neviem kolko cestujucich. Raz sa moze stat, ze vodic nad autobusom strati kontrolu a narazi niekde do stromu.

Co sa tyka lamania naprav, tak to je bezna porucha, vsak nedavno sa to stalo na stanici nejakej 14Tr, teraz ten Ik283, pred rokom niekde pri Matadorke Karose z petrzalky, asi pred 5 rokmi som videl Sanos na Prievozskej so zlomenou napravou. A foter hovoril, ze raz isiel Karosou a tiez sa zlomila im naprava.

mas jednoduche... sud zakaze vypravovat 60% autobusov a hadaj co vypravia ako nahradu? NIC...

aj by som nieco napisal, ale kedze nas niekto nema rad, tak nenapisem nic...

frenky> a tak preco mu potom koleso odletelo? inak o ik280, ktory drbol na zem po tom ako sa mu zlomila naprava som uz pocul na linke 39 (pri odbocovani do sl.udolia)...akurat podrobnosti sa mi zistit nepodarilo...cca 1-2roky dozadu to malo byt

inac je to tiez dobra pakovina.. podla mna mali brat z 2. DPA zaradom ik435ky ob dobne ako to spravili v 3. DPA s ik415 a nie vyhadzovat z 2. DPA aj lepsie vyzerajuce karosy (ale zmeska vsetkeho mozneho stale vo vozovniach ostane, mohli to troska unifikovat...)

som si to dnes vsimol asi az po 5 minutach jazdy v nom, ze je to 4850. nakoniec petrzalka dopadne najlepsie, ako-tak zachovale vozy z Juraku idu k nam a oni si nechaju plynaky.

daco precislovane z 2.DPA, ale neviem co 28xx