Discussion Forum › Operations Forum

aj by som nieco napisal, ale kedze nas niekto nema rad, tak nenapisem nic...

frenky> a tak preco mu potom koleso odletelo? inak o ik280, ktory drbol na zem po tom ako sa mu zlomila naprava som uz pocul na linke 39 (pri odbocovani do sl.udolia)...akurat podrobnosti sa mi zistit nepodarilo...cca 1-2roky dozadu to malo byt

Ad:4850

Ved uz vcera dopoludnia som pisala, ze v Petrzalke su k videniu 2315 a 2821 a ze v poradi cislovania z nich budu wznikat 4217 a 4850!

inac je to tiez dobra pakovina.. podla mna mali brat z 2. DPA zaradom ik435ky ob dobne ako to spravili v 3. DPA s ik415 a nie vyhadzovat z 2. DPA aj lepsie vyzerajuce karosy (ale zmeska vsetkeho mozneho stale vo vozovniach ostane, mohli to troska unifikovat...)

som si to dnes vsimol asi az po 5 minutach jazdy v nom, ze je to 4850. nakoniec petrzalka dopadne najlepsie, ako-tak zachovale vozy z Juraku idu k nam a oni si nechaju plynaky.

daco precislovane z 2.DPA, ale neviem co 28xx

Z> aka 4850, prepac ale taku nepoznam

Nieco mi hovor... na EU som si zvykol na EN klavesnicu a teraz tu mam tu pitomu nemecku, vies aky to je des? A neexistuje ani qwerty prevedenie nemeckej klavesnice, ani ovladac... Strach a hroza, este k tomu to ma otaznik niekde hore vedla backspace, zatvorky to ma posunute o jednu klavesu dolava, kadejake chrome znaky, nema to zavinac, lomitka su kadekde... GRC!

to je iste, ale ked je dakto zvyknuty, tak ma preblem potom, asi si budem musiet odvyknut.

Netrufam si to s urcitostou tvrdit, pretoze by z toho mohla vzist dezinformacia. Ale-velmi dlho uz nebola vonku (naposledy niekedy koncom jari t.r., ak sa nemylim) a ja osobne sa domnievam, ze uz ani nepojde.

EN je standartna, to slovenska ma na rozmiestnene klavesy...

blba EN klavesnica. voy=voz

frenky> a nac by taky vrak opravovali???

Z> 1904 je uz vyradeny?

tak to je parada. A mne kedy 1828 bude behat pod oknom?

Maly radostny flash:4850 je uz v premawke (pravdepodpbne na 94) - info COLOR :o)

Mozno ho videl hnedy zvnutra a uz zvonku si nepamatal na farbu, a je zvyknuty na hnedu.

Chcel som sa spytat kolegu, ci si je isty ze ten bus boll hnedy, ale prave je na obede. Ale pre bezneho cestujuceho nie je medzi 280 a 283 rozdiel a hadze to do jedneho vreca pod pojem "stary hnedy harmonikovy autobus". Popripade "stary hendy plesnivy, zhnity, hlucny a smradlavy autobus".

Vies, kolega v praci povedal, ze to bol ten "stary hnedy plesnivy klbovy autobus", tak som automaticky predpokladal Ik280. Ale svedci to o strasnom stave nielen Ik280, ale aj 283. Hanba!

Odporucal by som Vam pisat na DPB. A nie sem, pretoze tu s tym asi par nadsencov nic nespravi. Ale inak mozem Vam povedat, ze je to velmi zle co sa tyka tej 34, podla mojho nazoru by sa mala naozaj posilnit, ale vzdy existuje 1000 dovodov preco nie a ani jeden preco ano.
Suverenne najhorsie na tom je ale linka 21. Tou ja cestujem dost casto do skoly a neda sa to vydrzat. Drzim palce pri skusani stastia na DPB

Čo mi vie najviac znepríjemniť a pokaziť deň hneď ráno, tak to je mizerná MZD-éčka. Konkrétne myslím na autobus č. 34, ktorým cestujem zo Saratovskej ulice na Račianske mýto. O úrovni cestovania niet ani slychu. Je to hotová katastrofa. Je to horšie ako prevoz dobytka! Autobus je preplnený, vzduch je okamžite vydýchaný. Automaticky, následkom toho sú ľudia podráždení a nepríjemní na okolecestujúcich. Tiež som vrcholne nespokojná s cestovaním z roboty: z Račianskeho mýta na Saratovskú ul. Prosím Vás pekne, to sa skutočne nedá nič robiť? Keby ste aspoň posilnili spoje v tých kritických raňajších a popoludňajších hodinách. Snáď musí byť nejaké riešenie. Veď je to na smiech, aby sa v dnešnej tak modernej a technickej dobe cestovalo tak hrozitánsky. Držím Vám palce a snáď nájdete adekvátne riešenie k uvedenému problému.