Discussion Forum › Operations Forum

Vcera vecer som isiel 1213 na 21, a to je uplne super voz. Hore Prazskou to islo rychlo a svizne ako nejaky TAM BUS. A inac, kto nalepil na roletku nalepku iMHD, priznajte sa!

Zmestili sa vsetci, dobre sa stlacili, ja bol nacapeny na okne.

ste som zabudol na nieco, co sa tiez stava:

poziar motoru - 1 - 1
vypadnutie motoru za premavky - 0 - 1

Tak si to vezmeme nasledovne:
co sa moze stat - ohrozenie cestujucich - ohrozenie ostatnych ucastnikov premavky

odlomena naprava - 1 - 1
odpadnutie dveri - 1 - 1
strasny dym z vyfuku - 0 - 1
zlyhanie brzd alebo riadenia - 1 - 1
prepadnutie podlahy (najmä v mieste schodov) - 1 - 0
vypadnute okna - 0 - 1
prepadnutie sedadla (stava sa bezne) - 0 - 0
zle osvetlenie autobusov (mieto blinkrov iba kabliky...) - 0 - 1
odpadnutie vonkajsieho plechu - 0 - 1
roztrhnutie klboveho vozidla - 1 - 1
zlomenie ramu v premavke - 1 - 1
etc... - 1 - 1

Pozrite si 1131 a uvedomte si, ze takto vyzera polovica vozoveho parku divizie autobusy! Ono to nie je iba odlomenie napravy, ale aj plno potencialnych nehod, ktore mozu s cim dalej väcsou pravdepodobnostou nastat. A oni sa aj stanu, skor ci neskor, ale mam taky pocit, ze to bude asi skor ako neskor...

Z historie vidiet, ze Slovaci mali odjakziva na pisacich strojoch ine y/z ako anglicania. Takze je to prakticke, ze ludia pouzivaju EN klavesnicu, ale niektori nemaju dovod prejst na EN, ked su na slovensku zvyknuti.

Tie plynaky su mi celkom sympaticke az na tie rozne natery.

Akoze radsej nech NIC nechodi ako keby sa malo zabit neviem kolko cestujucich. Raz sa moze stat, ze vodic nad autobusom strati kontrolu a narazi niekde do stromu.

Co sa tyka lamania naprav, tak to je bezna porucha, vsak nedavno sa to stalo na stanici nejakej 14Tr, teraz ten Ik283, pred rokom niekde pri Matadorke Karose z petrzalky, asi pred 5 rokmi som videl Sanos na Prievozskej so zlomenou napravou. A foter hovoril, ze raz isiel Karosou a tiez sa zlomila im naprava.

mas jednoduche... sud zakaze vypravovat 60% autobusov a hadaj co vypravia ako nahradu? NIC...

aj by som nieco napisal, ale kedze nas niekto nema rad, tak nenapisem nic...

frenky> a tak preco mu potom koleso odletelo? inak o ik280, ktory drbol na zem po tom ako sa mu zlomila naprava som uz pocul na linke 39 (pri odbocovani do sl.udolia)...akurat podrobnosti sa mi zistit nepodarilo...cca 1-2roky dozadu to malo byt

Ad:4850

Ved uz vcera dopoludnia som pisala, ze v Petrzalke su k videniu 2315 a 2821 a ze v poradi cislovania z nich budu wznikat 4217 a 4850!

inac je to tiez dobra pakovina.. podla mna mali brat z 2. DPA zaradom ik435ky ob dobne ako to spravili v 3. DPA s ik415 a nie vyhadzovat z 2. DPA aj lepsie vyzerajuce karosy (ale zmeska vsetkeho mozneho stale vo vozovniach ostane, mohli to troska unifikovat...)

som si to dnes vsimol asi az po 5 minutach jazdy v nom, ze je to 4850. nakoniec petrzalka dopadne najlepsie, ako-tak zachovale vozy z Juraku idu k nam a oni si nechaju plynaky.

daco precislovane z 2.DPA, ale neviem co 28xx

Z> aka 4850, prepac ale taku nepoznam

Nieco mi hovor... na EU som si zvykol na EN klavesnicu a teraz tu mam tu pitomu nemecku, vies aky to je des? A neexistuje ani qwerty prevedenie nemeckej klavesnice, ani ovladac... Strach a hroza, este k tomu to ma otaznik niekde hore vedla backspace, zatvorky to ma posunute o jednu klavesu dolava, kadejake chrome znaky, nema to zavinac, lomitka su kadekde... GRC!

to je iste, ale ked je dakto zvyknuty, tak ma preblem potom, asi si budem musiet odvyknut.

EN je standartna, to slovenska ma na rozmiestnene klavesy...

blba EN klavesnica. voy=voz