Tomas: 2514 si uviedol mylne na 78, pretoze cely den behal na 83/5 ( si myslel asi na 2511 )
Z utorka:
- 2809 okolo 9. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2137
a napokon 2515 ( do cca 9:50 h. aj z dojazdom na rannej 83/11 )
- 2308 pocas dan vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil 2826
- 2827 pocas dna vypadol na linke X1/8, neskor ho nahradil 2513
- 1321 v rannej spicke na linke 21/14, popoludni ho nahradil 1515
- linka 34/4 vynechala min. prichod ( odchod ) do ( z ) Dubravky pred 18. h., neskor na posledne kolo isiel 2824
- 1302 o 17:33 h. vypadol na linke 21/6 pre poruchu na zastavke S. Kralika, od 18:45 h. ho z AS MN hradil ZV 4803 a od 19:25 h. z VW spolu s nim aj ZV 2001
( neskutocny zmatok u dispecerov
); napokon ho nahradil 1513 ( predtym na 21/8 )
- 2918 okolo 18:40 h. vypadol na linke X1/11, neskor ho nahradil 2829 ( predtym na 83/4 )
- 2620 okolo 20. h. docasne vypadol na linke X1/13, asi islo o doplnenie plynu; HNED ho nahradil ZV 1301
Doplnenie vypravy k #11131 :
X1:
M: ZV 1301
/13; 2513/8; 2829/11
20: 1702, 1024, N 1004, 1067, 1017
21: 1824, 1801, 1216, 1213, N 1806, 1302, 1919, 1513, S 1208, 1908, 1212, 1916, 1901, 1321, R 1816
M: ZV 4803, ZV 2001
, 1513/ vsetko 6; 1515/14
27: 1011, S 1006, VW 1824, 1216, 1213
34: 2208, 2937, 2300, 2824n, 2303, 2512, 2408
83: 2818, 2811, 2813, 2829, 2514, 2809, 2308, 2810, S N 2822, 2820, R 2515, 2940
504: 1806
Z utorka:
- 2809 okolo 9. h. vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2137
a napokon 2515 ( do cca 9:50 h. aj z dojazdom na rannej 83/11 )- 2308 pocas dan vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil 2826
- 2827 pocas dna vypadol na linke X1/8, neskor ho nahradil 2513
- 1321 v rannej spicke na linke 21/14, popoludni ho nahradil 1515
- linka 34/4 vynechala min. prichod ( odchod ) do ( z ) Dubravky pred 18. h., neskor na posledne kolo isiel 2824
- 1302 o 17:33 h. vypadol na linke 21/6 pre poruchu na zastavke S. Kralika, od 18:45 h. ho z AS MN hradil ZV 4803 a od 19:25 h. z VW spolu s nim aj ZV 2001
( neskutocny zmatok u dispecerov
); napokon ho nahradil 1513 ( predtym na 21/8 )- 2918 okolo 18:40 h. vypadol na linke X1/11, neskor ho nahradil 2829 ( predtym na 83/4 )
- 2620 okolo 20. h. docasne vypadol na linke X1/13, asi islo o doplnenie plynu; HNED ho nahradil ZV 1301

Doplnenie vypravy k #11131 :
X1:
M: ZV 1301
/13; 2513/8; 2829/1120: 1702, 1024, N 1004, 1067, 1017
21: 1824, 1801, 1216, 1213, N 1806, 1302, 1919, 1513, S 1208, 1908, 1212, 1916, 1901, 1321, R 1816
M: ZV 4803, ZV 2001
, 1513/ vsetko 6; 1515/14 27: 1011, S 1006, VW 1824, 1216, 1213
34: 2208, 2937, 2300, 2824n, 2303, 2512, 2408
83: 2818, 2811, 2813, 2829, 2514, 2809, 2308, 2810, S N 2822, 2820, R 2515, 2940
504: 1806

, 2825
Jano a frenky
- 2826 od 9:06 h. docasne vypadol pre poruchu ( nieco v motore ) na linke 83/1, bol odstaveny na konecnej Pri krizi, HNED ho stihol nahradit ZV 3604
- 2809 okolo 13. h. vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV 2137
- 2304 bol v rannej spicke na linke 34/3, popoludni ho nahradil 2814
- 2308 okolo 15:30 h. vypadol na linke X1/9 pre poruchu, bol odstaveny na nabrezi medzi Tunelom a PKO neskor ho nahradil uz spomenuty 2939
- 2812 pred 17. h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2137
- 2606 o 17:40 h. odisiel docasne na jedno kolo z linky X1/7 pravdepodobne doplnit zasoby plynu, bez ZV
- 2827 o 17:50 h. docasne odisiel do vozovne z linky X1/8, neskor ho nahradil ZV 4803, ale ten na Segnerovej v smere do Dubravky vylozil ludi, otocil sa a o 18:30 h. bol videny odstaveny medzi zastavkami Nad luckami - Segnerova
- 2307 vo vecernych hodinach ( najskor po 19. h. ) vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil 2813
Nieco z vypravy podla poradia a doplnenie #11107:
X1:
X4 ( nie podla poradia ) - 4204, 4210, 4215, 4809, 4812, 4821, 4828, 4835
20: 1011, 1007, N 1003, 1019, 1020
27: 1015, S 1018, VW 1317, 1513, 1322
30: 3525, 3001, 3624, 3502, S N 3516, P 3514
34:
83:
504: 1801