Discussion Forum › Operations Forum

Tak vodič po N70 aj tak dôjde na 2DP, takže predpokladám, že tam má dosť času aj si vymeniť voz ?

diky za vysvetlenie, no potom neviem ako to je, bud si vodic pocas "prestavky" po ukonceni N70 vymenil voz za SORku alebo sa zmenilo zadelenie a 196/1 uz je zvlast sluzbou...

Aha, jasne. Dik

Slovak Lines predáva 13ks Mercedes O 350 (cca 10 ročné) v priemere okolo 50 000€ a jeden 16 ročný Neoplan N3 za pár šupiek... Nemal by DPB záujem, keď už skupujeme autobusy pomaly z celej EÚ. Mohli by s tým robiť opäť zájazdovú dopravu. ?

83/6 mas chybu, je tam osmicka

dnes podla poradia:

po 6 hod. vypadla 83/1 - 4223 hradena ZV 4878, po 7.hod. sa vratil 4223
pred 8.hod vypadol neznamy voz na 98/10 hradeny ZV 4878 do konca ranneho dielu.
po 7 hod. vypadla 83/15 - 2619 hradena ZV 2852 do konca ranneho dielu.

83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4838, 2846, 2843, 2847, 2842, /10, /11, 2625, 2844, 2652, 2619
92 - 4822, 4236, 4823, 4862, 4855, 4806, 4837
95 - 4901, 4914, 4909, 4912, 4908, 4918, 4916, 4919, 4920, 4902, 4905, 4904
98 - 4234, 4228, 4239, 4240, 4229, 4876, 4831, 4833, 4863, /10, 4868, 1619, 1411
99 - 4108, 4121, 4129, 4119, 4118, 4130, 4109, 4123, 4125, 4124, 4131, 4111
184 - 4867, 4864
191 - /1, /2, /3, 4105, /5
192 - /1, /2, /3, 4105

80 - 4107/8, 4124/10

Veru bol, ale co vypadlo netusim, nakolko uz po 6.30 h. islo ZV 8214, napojil sa 1634

A výpadok musel byť aj na 23/24/26/7, lebo o 7:25 išla sa tam z vozovne po Trnavskej napojiť 163x(2-6).

a ja ze co ta 83/15 nedosla hore, dole sa na posledne kolo napojilo ZV 2852

O7:30 sa cez Šancovú a TrMy presúvali do vozovne Iveko trakker+zdochnutá 2619, a cez Krížnu išla o pár. min neskôr do vozovne na poruchu nejaká krabica 15xx (z L21).

nebol, 2643 bol na N70/2

196/1 dnes rano 2853 ? to znamena, ze bol aj na nocaku N70

môže byť, videl som 6283/1 a 8 minút za ním išiel ZV 6293...

210/2 bol povodne 6230, nemam informaciu ze vypadol, je mozne ze 6293 sice isiel v jeho odchodoch ale to len preto, ze sancova bola upchata a vozy sa nestihali tocit, tak vlozili operativne "dalsie poradie", minule bol takto zvolany zv 6251 a oproti sme stretli 3x210 s cestujucimi '-D

Dnes:
- 32/5 - 1218 pred 17 hod. vypadol, nahradil ho ZV 3701
- 80/6 - 4132 okolo 15 hod. vypadol, nahradil ho ZV 4835
- 93/4 - 4817 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 4861
- 210/2 - ZV 6293 po 17 hod. hradil linku

podľa poradia:
41 - 3539, 3526
80 - 2342, 2359, 2119, 2351, ...., 4132, 2336, 4101, ...., 4124
82 - 3545, 3543
93 - 4842, 4850, 4828, 4817, 4821, 4802, 4229, 4875, 4807, *4832*, 1632, ...., 1634, 1822, 1815
M: 4861/4
191 - Marek doplním 4120/5 ?

to na 59/6 si podla mna videl 2825

Dnes poobede:

75 - 2810/7, 2829/8
59 - zdá sa mi že ráno behala tiež 2829/6

doplnim :

1 : 7809+7810 ,
2 : 7722+7721 ,
5 : 3/7925+7926 ,4/7905+7906 ,7/7941+7942 ,9/7939+7940 ,10/7951+7952 ,
11 : 4/7947+7948 ,5/7911+7912 ,6/7921+7922 ,7907+7908 ,
21 : 11/1804 ,
31 : 3/1633 ,10/1809 ,
39 : 5/1636 ,
61 : 2809 ,
63 : 1627 ,
74 : 2852 ,
80 : 6/4132

doplnim, na L180 bol dnes 3501