Discussion Forum › Operations Forum

83/6 mas chybu, je tam osmicka

dnes podla poradia:

po 6 hod. vypadla 83/1 - 4223 hradena ZV 4878, po 7.hod. sa vratil 4223
pred 8.hod vypadol neznamy voz na 98/10 hradeny ZV 4878 do konca ranneho dielu.
po 7 hod. vypadla 83/15 - 2619 hradena ZV 2852 do konca ranneho dielu.

83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4838, 2846, 2843, 2847, 2842, /10, /11, 2625, 2844, 2652, 2619
92 - 4822, 4236, 4823, 4862, 4855, 4806, 4837
95 - 4901, 4914, 4909, 4912, 4908, 4918, 4916, 4919, 4920, 4902, 4905, 4904
98 - 4234, 4228, 4239, 4240, 4229, 4876, 4831, 4833, 4863, /10, 4868, 1619, 1411
99 - 4108, 4121, 4129, 4119, 4118, 4130, 4109, 4123, 4125, 4124, 4131, 4111
184 - 4867, 4864
191 - /1, /2, /3, 4105, /5
192 - /1, /2, /3, 4105

80 - 4107/8, 4124/10

Veru bol, ale co vypadlo netusim, nakolko uz po 6.30 h. islo ZV 8214, napojil sa 1634

A výpadok musel byť aj na 23/24/26/7, lebo o 7:25 išla sa tam z vozovne po Trnavskej napojiť 163x(2-6).

a ja ze co ta 83/15 nedosla hore, dole sa na posledne kolo napojilo ZV 2852

O7:30 sa cez Šancovú a TrMy presúvali do vozovne Iveko trakker+zdochnutá 2619, a cez Krížnu išla o pár. min neskôr do vozovne na poruchu nejaká krabica 15xx (z L21).

nebol, 2643 bol na N70/2

196/1 dnes rano 2853 ? to znamena, ze bol aj na nocaku N70

môže byť, videl som 6283/1 a 8 minút za ním išiel ZV 6293...

210/2 bol povodne 6230, nemam informaciu ze vypadol, je mozne ze 6293 sice isiel v jeho odchodoch ale to len preto, ze sancova bola upchata a vozy sa nestihali tocit, tak vlozili operativne "dalsie poradie", minule bol takto zvolany zv 6251 a oproti sme stretli 3x210 s cestujucimi '-D

Dnes:
- 32/5 - 1218 pred 17 hod. vypadol, nahradil ho ZV 3701
- 80/6 - 4132 okolo 15 hod. vypadol, nahradil ho ZV 4835
- 93/4 - 4817 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 4861
- 210/2 - ZV 6293 po 17 hod. hradil linku

podľa poradia:
41 - 3539, 3526
80 - 2342, 2359, 2119, 2351, ...., 4132, 2336, 4101, ...., 4124
82 - 3545, 3543
93 - 4842, 4850, 4828, 4817, 4821, 4802, 4229, 4875, 4807, *4832*, 1632, ...., 1634, 1822, 1815
M: 4861/4
191 - Marek doplním 4120/5 ?

to na 59/6 si podla mna videl 2825

Dnes poobede:

75 - 2810/7, 2829/8
59 - zdá sa mi že ráno behala tiež 2829/6

doplnim :

1 : 7809+7810 ,
2 : 7722+7721 ,
5 : 3/7925+7926 ,4/7905+7906 ,7/7941+7942 ,9/7939+7940 ,10/7951+7952 ,
11 : 4/7947+7948 ,5/7911+7912 ,6/7921+7922 ,7907+7908 ,
21 : 11/1804 ,
31 : 3/1633 ,10/1809 ,
39 : 5/1636 ,
61 : 2809 ,
63 : 1627 ,
74 : 2852 ,
80 : 6/4132

doplnim, na L180 bol dnes 3501

75/3-2642 nam dnes nedojazdil, ostal totiz stat na zastavke Komarovska smer Kadnarova od 16.07 h. bez elektriky (chyba niekde v poistkach), pritomna dielna, z miesta cinu odisiel po svojich do vozovne az o 17.31 h., neskor ho isiel hradit (predpokladam ze sa napojil o 16.47 h. z Kadnarky) az do konca sluzby ZV 2646
A taka perlicka, 75/5 poobede 2652

Vacsina vodicov sa snazi jazdit podla CP,takze kde treba ide pomalsie,a kde treba zase rychlejsie.V tom to asi bude.Casy na niektorych linkach su tak blbo spravene,ze niekde aj keby si chodil 30 km/h,tak si stale v pluse.A na inych zase mozes robit co chces,aj tak ides permanentne aj -5 ?

68/4 - 4914

doplnim 39/6 klasika 1635 a 61/5 2637.