Discussion Forum › Operations Forum

36-tku mas zle zoradenu, a 2850-tka nepremavala docasne od 9.54 h. kedze po 12. h. uz bol 2842 na 83/5

doplnim:
88-1210/1, 1618/2(tvoj bombarder), 1208/4, 1201/6
-odchod 88/3 7.49 od Halovej smer AS hradil ZV 1112

ine:
63-1217
82-3522, 3531 (neviem, ci su tak aj podla poradia)

dik. Tu 83/9 mam preklep.

oprava 20/2 je 3432

doplním a opravím:

Podľa poradia:

- ZV 4117 hradil pred 10 hod. linku 68
- 2850 vypadol po 12 hod. z linky 83/4, hradil ho ZV 2842

20 = 3417, 3532, 3416, 3429
36 = 1907, 1908
38 = 3407
41 = 3533
43 = 2359, 2347, 2112
80 = 2116, 2350, 2111, 4123
83 = 2850/4, 4238/9
M: ZV 2842/5
91 = 4101, 4107, 4116, 4104, 4109, 4104, *4110*
92 = 4877, 4229, 4822, 4822
93 = 4877, 4229, 4822, 4906, 4904, 4230, 4233, 4221, ...., 1830, 1829, 1809

Nejake postrehy zo dneska:

39/1 - po 10.40 h. isiel ZV 1638, neskor sa napojil 1632
39/4-1626 okolo 15. h. z linky docasne odisiel do vozovne, od 15.44 h. ho nahradil ZV 1638

podla poradia:
39: 1632n, 1617, 1628, 1626, 1619, 1624, 1633, 1801
? M: ZV 1638/1 aj 4
50: 2341, 2108, 2107, 2348, 2364, 2351, 2114, 2363, 2113
61: 2626, 2647, 2651, 2641, VN/5 nemam

Keďže na nočákoch úraduje iba jedna partia revízorov, to nemôžu vopred informovať dispečing, že na ktorú linku idú robiť záťah? Či to sa rozhodujú až v okamihu rozjazdu spojov?

Jazdí za kontrolovaným vozidlom policajná hliadka? A to keď vodič otvára iba 1. dvere, tak na zastávkach vždy odblokujú označovače, aby si nastupujúci mohli označiť CL?

?

41-cka, nahrada 44

vie niekto, co sa pred cca 20 min stalo v dubravke...za drobneho stala sanitka, policajti aj dispecing...prehladavali elektr.trat s baterkami...sanitka odchadzala so zapnutymi majakmi..?

aha, tabulku som si nevsimol. Dik. A co vypadlo, nevies?

Thanks, tak ti prezradim, ze to bolo ZV

odchody od Technopolu: 12:38, 14:26

Poprosim cas, kedy si stretol 2842 na 83/5? Thanks

201-2224,6630,6631
203-6263 nové ba poťahy.
204-6226
208-6278
209-6311
210-6295,6298,6315
212-6618

dnes podla poradia:

83 - 2849, 2845, 2846, 2850, 2842, 2843, 2848, 4837, 4838
95 - 4903, 4910, 4226, 4908, 4234, 4873, 4222, 4839
98 - 4224, 4232, 1625, 4231, 4236, 4909, 4842
99 - 4110, 4121, 4118, 4112, 4108, 4134

ine:

68 - 4240/7
92 - 4822/3, 4822/4, 4240/7
93 - 4822/3

- 0:35 - 1:25 NZV1 hradil N72, neviem ci nieco vypadlo, ale nasledne bol 6267
- cca 1.10 odchadza z HS NZV2 hradit N34, avsak zbytocne
- 1:30 - 2:30 NZV1 hradil N34

noc stvrtok/piatok cca 4:15 ukoncil svoju put N31 a 1612 pre hromadnu bitku. Pritomnych niekolko policajnych vozidiel, udajne aj kuklaci. Hradene NZV2

Aj Jadran, 2619 je sice stalica, ale aj zvykne vypadavat. Dost casto zhasne motor a nejde viac natocit. Vacsinou staci pritomnost pojazdnej a na dalsiu jazdu sa vrati. Avsak vcera to bolo fakt zaujimave v noci s N34.

revizori daju pokyn otvarat iba 1 dvere, voz meska 19min a nikto ( ani vodic, ani revizor tuto skutocnost nenahlasi na DD ) meskanie sa zvysuje, nasledne revizori odstavia voz, aj ked to maju tusim zakazane. Tuto skutocnost nahlasia az 15min po odchode. Na opacny koniec upaluje NZV, avsak nikto nenahlasi, ze situacia s ciernymi je vyriesena a vozidlo je uz pustene do premavky. NZV zbytocne meria 27km. Zisti sa to az ked NZV dobehne premavkovy voz. Nasledne na hromadny odchod z HS ide druhy NZV a robi cele kolo. V NZV sa vezie aj zacvik, ktory mal byt v N34.

Re #108662 Jurajko: presne ako vravis.

4839