- 4131 okolo 6 hod. vypadol z linky 99/11, nahradil ho ZV 3710, okolo 7 hod. sa vrátil 4131
- ZV 3710 pred 7 hod. hradil linku 95/asi 4, neskôr ho vymenil 4903
- ZV 2617 po 6 hod. hradil linku 78/12 (až do konca služby)
- *4132* po 7 hod. vypadol z linky 80/5, nahradil ho ZV 4849
- 4229 okolo 8 hod. vypadol z linky 68/12, nahradil ho 4236
- 48XX (*4832*) po 8 hod. vypadol z linky 93/8, nahradil ho ZV 3710
- ZV 4117 po 8 hod. hradil linku 95
- 2404 okolo 11 hod. vypadol z linky 50/9, nahradil ho 2020
- 4860 počas dňa vypadol z linky 93/1, nahradil ho 4835
- 4508 bol ráno na linke 99/1, počas dňa vypadol alebo bol vymenený za 4129
- 2641 bol v rannej špičke na linke 34/4, poobede ho vymenil 2622
- 2842 bol v rannej špičke na linke 34/6, poobede ho vymenil 2624
- 2606 bol v rannej špičke na linke 196/1, poobede ho vymenil 2407
- 4106 po 13 hod. vypadol z linky 91/1, nahradil ho ZV 4117 a neskôr sa vrátil 4106
- ZV 3710 po 13 hod. hradil linku X6
- ZV 6293 po 15 hod. hradil linku 202
- ZV 4849 pred 16 hod. hradil linku 80
- 6601 pred 16 hod. vypadol z linky 201/8, odstavený s poruchou na zastávke Dudvážska (smer Rajská), nahradil ho ZV 6293 a neskôr ho vymenil 6611
- ZV 1636 po 16 hod. hradil linku 21/2
- ZV 1624 po 16 hod. hradil linku 21/7
- ZV 2844 po 16 hod. hradil linku 21/9
- ZV 3417 po 16 hod. hradil linku 61/1, pred 17 hod. ho vymenil 2640
- ZV 2617 po 16 hod. hradil linku 74/1, neskôr ho vymenil 2631
- ZV 3417 pred 17 hod. išiel hradiť linku 57
- 1603 po 17 hod. bol ťahaný "dielňou" po Šancovej do vozovne Trnávka
- 4844 po 17 hod. vypadol z linky 84/4, nahradil ho ZV 1636
! - Vozidlá 2628 a 2809 majú na linke 61 možno vymenené poradia!
! - Vozidlá 4234 a 4223 majú na linke 95 možno vymenené poradia!
Nočné spoje sú z dňa 14.7.2010 na 15.7.2010! (platia len keď počas dňa nevypadne dotyčný voz z linky, z ktorej na nočák prechádza)
** - mal by tam byť
ak dobre vidim, co dispecer z DNV napisal, ja by som to tipol na 1602 ten poziar, (ale bez zaruky) btw, este o 22.05 h. isiel cez Botanicku smer hore nejaky Mercedes 15xx (asi sa siel napojit na grafikon)
Teda to akože neďakujem ... keby sme išli do detailov už máme NPkĺbaky takže by išla spraviť kĺbová a zároveň NP, aj keĎ nie všetky poradia... ale fakt je rozidel či sa tam ľudia mačkajú a saunujú (videl som okolo 12.30 - to ešte nie je špička poobede, v sóle), alebo cestujú ako ľudia v kĺbaku = všetky miesta na sedenie obsadené a cca toľko isto ľudí aj stojí = cca 80 ľudí na bus
Jasne, formalne nie. Ale ked raz na svojej stranke dopravca nieco uvedie tak by to mal dodrzat. Chapem nasadenie klbakov, ale minimalne mohli hodit oznam na web, niektori sa na to spoliehaju..
- ZV 4849 hradil pred 16 hod. linku 80
- ZV 1624 hradil po 17 hod. linku 21
- 2641 premávala v rannej špičke na linke 34/4, poobede už premávalo vozidlo 2622
- 4860 asi v priebehu dňa vypadol z linky 93/1, nahradil ho vozidlo 4835
- 4844 vypadol asi 70 metrov za konečnou Hroboňova, irónia pre vodiča bola že pred poslednou jazdou, na Zochovej sa napojilo ZV 1636
- o 22:08 videná kĺbová Karosa 16xx ťahaná Ivecom a v asistencii dielni s otvoreným zhoreným motorom
- o 21:47 videná pri Auparku ZV 1624 ako keby smer Ovsište
Peto_4958
- ZV 4849 hradil pred 16 hod. linku 80
- ZV 1624 hradil po 17 hod. linku 21
- 2641 premávala v rannej špičke na linke 34/4, poobede už premávalo vozidlo 2622
- 4860 asi v priebehu dňa vypadol z linky 93/1, nahradil ho vozidlo 4835
- 4844 vypadol asi 70 metrov za konečnou Hroboňova, irónia pre vodiča bola že pred poslednou jazdou, na Zochovej sa napojilo ZV 1636
- o 22:08 videná kĺbová Karosa 16xx ťahaná Ivecom a v asistencii dielni s otvoreným zhoreným motorom
- o 21:47 videná pri Auparku ZV 1624 ako keby smer Ovsište
34 = 2622/4 poobede
83 = 2848/10, 2638/11
93 = 4835/1, 1606/12
94 = 4824/5