Discussion Forum › Operations Forum

doplním si

- ZV 4849 hradil pred 16 hod. linku 80
- ZV 1624 hradil po 17 hod. linku 21
- 2641 premávala v rannej špičke na linke 34/4, poobede už premávalo vozidlo 2622
- 4860 asi v priebehu dňa vypadol z linky 93/1, nahradil ho vozidlo 4835
- 4844 vypadol asi 70 metrov za konečnou Hroboňova, irónia pre vodiča bola že pred poslednou jazdou, na Zochovej sa napojilo ZV 1636
- o 22:08 videná kĺbová Karosa 16xx ťahaná Ivecom a v asistencii dielni s otvoreným zhoreným motorom
- o 21:47 videná pri Auparku ZV 1624 ako keby smer Ovsište

34 = 2622/4 poobede
83 = 2848/10, 2638/11
93 = 4835/1, 1606/12
94 = 4824/5

uplna tma na zastavkach sav aj smer hlavna aj smer hodzovo nejde ani semafor medzi nimi

Dnes na X14 zavítal 1830 konečne trocha klímy ? Peklo v karosiach je niekedy neznesitelné

Pravdepodobne sprinter alebo Dejly wej.:)

tam potom 2404 som videl na Apolle stáť... musím si tie čísla písať do mobilu inak to vždy zabudnem

Na Expres-e vraveli, že auto. ?

rátaš do tej výprav aj to čo posielajú na X6?

Možno 1511, o 21.26 mi nedorazil do DNV ☺

Pred cca 10 minútami videný v Dúbravke 16xx na linke č. 21 smer DNV.

A čo sa týka poruchovosti niektorých karos z prvých sérii, si nemyslím, že vydržia dlhšie ako tambusy ?

Možno Capacity na 92-ke ? .

Dnes len 2404 vypadol, pokiaľ viem ostatné som videl aj večer ?

DS Viva: pod D2 smer DNV hori autobus, mozno to bude nieco nase..

K teme klbakov na 50 pocas vyluky:

Tiez potvrdzujem, ze Citelisy kapacitne v tychto dnoch 50 nezvladali, nielen v spicke, ale aj v sedle (najma cesty k nemocnici) i vecer (navraty z nakupov), to som videl osobne ..a kedze aj vodici musia a plne si zasluzia v lete dovolenkovat, tak sa na 50 nedaval CP podla sk.roku, ale prikaz na klbaky, na co nie je potrebny vacsi pocet vodicov..

Avsak vyprava klbakov len na niektore poradia 50 a najma Tambusov mi indikuje isty zamer zvysit prestojovost linky, ved pocitajme spolu:
-2.kolona ma podla katalogu imhd (ale aj toho, co sa tu pise) v prevadzke 12x Ikarus 435 (uz sa pozicane vratili z Petrzalky) + 53x B741 + 12x TAM + 10x SOR = spolu 87 klbakov
-ranna vyprava je 61 klbakov (6x34+3x59+7x61+5x74+7x75+12x78+7x83+4x196+3xZV+7xX6), ak sa nemylim
-teda teoreticka rezerva na 2.kolone je 26 klbakov a z toho vypravit iba 4-5 na 50, aj to len TAMy, bude podla mojho nazoru zamer, ibaze by mnohe okamzite po dodani SORov skorodovali

taký je rozdiel medzi sedlovou a špičkovou L80, len dve poradia? Tak 5 by dala Petržalka a 5 Jurák by vypravil. Ja viem, že to je proti srsti ale ak TAMBUSy neutiahnu celodennú službu, tak čo s tým narobíme? Menili sa pridelenia liniek 20,22,32,133 kvôli somarinám a mesiac a pol pre užitočnú vec by to nešlo? Tak nech dajú nejaký TAMBUS na X6 alebo X14 a Karosu na L50, tie tak nekapú ako TAMBUSy (aspoň myslím, aj keď tu čítam, že aj tie nedojazdia...). A čo už, prežijeme. Nejak bolo, nejak bude ?

Nešlo, robí to iná kolóna a tie poradia ti nesedia 191 - 3 poradia, 80 - 2 poradia, 50tka ich má 10

Ja som tam napísal, že ide o ZV.

este jeden vypadok z L50:
50/9 - 2404 okolo 11. h. bud vypadol, alebo bol vymeneny za 2020

A este dalsia zmena, pred 21. h. som stretol aj 2341, poradie netusim...

Dakujem pochvalu odovzdam partakovi, i ked si neviem vysvetlit ako je mozne ze voz bol na X14 ked bol cely cas DZV - jedine ze hradil.....