Discussion Forum › Operations Forum

ak dobre vidim, co dispecer z DNV napisal, ja by som to tipol na 1602 ten poziar, (ale bez zaruky) btw, este o 22.05 h. isiel cez Botanicku smer hore nejaky Mercedes 15xx (asi sa siel napojit na grafikon)

Teda to akože neďakujem ... keby sme išli do detailov už máme NPkĺbaky takže by išla spraviť kĺbová a zároveň NP, aj keĎ nie všetky poradia... ale fakt je rozidel či sa tam ľudia mačkajú a saunujú (videl som okolo 12.30 - to ešte nie je špička poobede, v sóle), alebo cestujú ako ľudia v kĺbaku = všetky miesta na sedenie obsadené a cca toľko isto ľudí aj stojí = cca 80 ľudí na bus

Pre tých, čo sa na to spoliehajú, tam išli tie 3, či koľko citelisy, tedom a medveď. ? ?

7xX6 tam mam zapocitane.. ktosi zjavne nechce na 50 klbaky vypravit..

Jasne, formalne nie. Ale ked raz na svojej stranke dopravca nieco uvedie tak by to mal dodrzat. Chapem nasadenie klbakov, ale minimalne mohli hodit oznam na web, niektori sa na to spoliehaju..

doplním si

- ZV 4849 hradil pred 16 hod. linku 80
- ZV 1624 hradil po 17 hod. linku 21
- 2641 premávala v rannej špičke na linke 34/4, poobede už premávalo vozidlo 2622
- 4860 asi v priebehu dňa vypadol z linky 93/1, nahradil ho vozidlo 4835
- 4844 vypadol asi 70 metrov za konečnou Hroboňova, irónia pre vodiča bola že pred poslednou jazdou, na Zochovej sa napojilo ZV 1636
- o 22:08 videná kĺbová Karosa 16xx ťahaná Ivecom a v asistencii dielni s otvoreným zhoreným motorom
- o 21:47 videná pri Auparku ZV 1624 ako keby smer Ovsište

34 = 2622/4 poobede
83 = 2848/10, 2638/11
93 = 4835/1, 1606/12
94 = 4824/5

Dnes na X14 zavítal 1830 konečne trocha klímy ? Peklo v karosiach je niekedy neznesitelné

Pravdepodobne sprinter alebo Dejly wej.:)

tam potom 2404 som videl na Apolle stáť... musím si tie čísla písať do mobilu inak to vždy zabudnem

Na Expres-e vraveli, že auto. ?

rátaš do tej výprav aj to čo posielajú na X6?

Možno 1511, o 21.26 mi nedorazil do DNV ☺

Pred cca 10 minútami videný v Dúbravke 16xx na linke č. 21 smer DNV.

A čo sa týka poruchovosti niektorých karos z prvých sérii, si nemyslím, že vydržia dlhšie ako tambusy ?

Možno Capacity na 92-ke ? .

Dnes len 2404 vypadol, pokiaľ viem ostatné som videl aj večer ?

DS Viva: pod D2 smer DNV hori autobus, mozno to bude nieco nase..

K teme klbakov na 50 pocas vyluky:

Tiez potvrdzujem, ze Citelisy kapacitne v tychto dnoch 50 nezvladali, nielen v spicke, ale aj v sedle (najma cesty k nemocnici) i vecer (navraty z nakupov), to som videl osobne ..a kedze aj vodici musia a plne si zasluzia v lete dovolenkovat, tak sa na 50 nedaval CP podla sk.roku, ale prikaz na klbaky, na co nie je potrebny vacsi pocet vodicov..

Avsak vyprava klbakov len na niektore poradia 50 a najma Tambusov mi indikuje isty zamer zvysit prestojovost linky, ved pocitajme spolu:
-2.kolona ma podla katalogu imhd (ale aj toho, co sa tu pise) v prevadzke 12x Ikarus 435 (uz sa pozicane vratili z Petrzalky) + 53x B741 + 12x TAM + 10x SOR = spolu 87 klbakov
-ranna vyprava je 61 klbakov (6x34+3x59+7x61+5x74+7x75+12x78+7x83+4x196+3xZV+7xX6), ak sa nemylim
-teda teoreticka rezerva na 2.kolone je 26 klbakov a z toho vypravit iba 4-5 na 50, aj to len TAMy, bude podla mojho nazoru zamer, ibaze by mnohe okamzite po dodani SORov skorodovali

taký je rozdiel medzi sedlovou a špičkovou L80, len dve poradia? Tak 5 by dala Petržalka a 5 Jurák by vypravil. Ja viem, že to je proti srsti ale ak TAMBUSy neutiahnu celodennú službu, tak čo s tým narobíme? Menili sa pridelenia liniek 20,22,32,133 kvôli somarinám a mesiac a pol pre užitočnú vec by to nešlo? Tak nech dajú nejaký TAMBUS na X6 alebo X14 a Karosu na L50, tie tak nekapú ako TAMBUSy (aspoň myslím, aj keď tu čítam, že aj tie nedojazdia...). A čo už, prežijeme. Nejak bolo, nejak bude ?