Co ludia nevedia jazdit podla znaciek? A preco dnes vo velkom skusaju spravanie vodicov na neriadenych krizovatkach? Najprv Racismyto, teraz Ivanska cesta... Co bude dalsie? Patronka? ?
Včera večer na Patrónke sa smerom do mesta na semafóroch postavili vedľa seba 1608 z linky č.63 a 1614 z linky č.21 skočila zelená a NFS 1dpa zacalo... preteky vyhral 1608 ale na Hrobonovej nás samozrejme 1614 bez problémov obehla... Ale parádna jazda.
Pocas pondelka:
- popoludni stali elektricky v Karlovej Vsi pre poruchu jednej z nich
- 30 minut stali aj trolejbusy 208 v smere na Sulekovej pre zle zaparkovane nakladne auto
- dalsia elektricka sa pokazila na Obchodnej, ako aj na Florianskom namesti
- od 18.39 do 18.53 h. nepremavali elektricky na Racianskej ulici pre bitku cestujucich
- pred polnocou sa vo vozovni Trnavka pri cuvani zrazil autobus s inym autobusom
(V)
Utorok:
- 2818 dopoludnia docasne vypadol na linke 83/6
- 2828 docasne vypadol na linke 83/12 a preto prvu popoludnajsiu jazdu do Dubravky po 13.30 h. vykonal ZV 2706
- ZV 7706 pred 15. h. na linke 14/9
- nejaky Sor okolo 16.30 h. mal poruchu (odsatveny na zastavke PKO smer Novy most - bud linka 29 alebo 30)
- 2516 vo vecernych hodinach vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil nejaky Ik.435 (mozno ZV)
Ale vôbec by som nebol proti, keby proti tomu čosi spravil. ? A vlastne by to možno ani nebolo až také nereálne, veď Ikarus je teraz súčasťou Irisbusu, nie? Určite nie je v jeho záujme, aby sa tu dookola recyklovali polorozpadnuté hrdzavé vŕzgajúce šroty...
Och, to je ale šok! ? Ako je to len možné? Veď tie superzgenerálkované plynofikované zázraky čistiace vzduch a odsávajúce hluk (dobre, že ešte peniaze netlačia) by mali pri výrazne nižších nákladoch vydržať 6 rokov, konkrétne pri 3607 by to teda ešte mali byť roky najmenej dva! To sa určite nemohlo stať, že neprešla STK, veď ona mala ešte dobré dva roky šetriť peniaze! ?
Joj, kiežby ich bolo viac, najlepšie jedna za radom... Možno by potom tá slabomyselnosť sálajúca z celej plynofikácie bola tak neprehliadnuteľná, že by sa od tohto peniazevyhadzovačského, resp. dovačkupresúvajúceho projektu konečne ustúpilo.
Homologizáciu schvaľújú naše úrady. Skôr ide o to, že ich požiadali o pomoc, ale Ikarusu sa do toho nechce lebo už tie vozy nevyrábajú. Inak neviem prečo by sa výrobca mal vyjadrovť ku prestavbám vozidiel. Ak to spravia všetko podľa noriem a bude to homologizované Ikarus sa môže aj roztrhnúť a nič proti tomu nespraví.
Ale mobilom nevozis ludi denne tisice ludi... Velkost zakazky urcite nerozhoduje. Problem bude mozno v tom, ze vyrobca musi schvalit homologizaciu pri prestavbe na plyn.
Mozno sa ikarusakom len nepacia nase CNGVraky a nechcu aby sa podobne verkle stali aj z Ik415/435 ?
Kazdopadne sa prestavby na CNG stopli kvoli nedoriesenej situacii s plnickou...
