Discussion Forum › Operations Forum

ak si myslis ze ubratie 1 minuty na prvej zastavke je riesenie,tak skus za 1 min prejst, ASTRONOMICKA CHLUMECKEHO SUMRACNA rsp 3 min ten isty usek,ale k tomu este CSS a TOMASIKOVA. Si si isty tymto navrhom? Alebo mas 1 min VALASSKA LOVINSKEHO kde ma s jazdnu dobu 1 min a ak ju zoberies,tak mas 1 min celkove az po AMFIK A TO MAS CESTOU VYHYBKY,PEROVKY,SEKCIE,cestu s vymolmi,kde nemozes viac ako 30km/h a k tomu od Cerv kriza je chrono,ze k Hradu ides na -1 stale pon vsetkych zastavkach.

A takych liniek je viac

Nedrdli,to si este nerobil T-bus 207 poobede. Meskanie 10-15 min,ale cas na otocku v Ruz.doline mas len 6 min,takze to znizis len na 4-10min,ale aj to musis mat stastie,ze ostatny maju brka dole.Na Valassku prides na otocku,odchadzas na -2.Takto robis 2-3 kola,potom mas prestavku a nasledne na kazdej konecnej mas prestavky 20-25min.A toto by malo byt opacne. V spicke po 20 min prestavka a potom trebars 6 minutovky a neboli by take nahanacky. Alebo si skus taketo nahanacky na 208ke kde nemas ani SZ na ziadnej konecnej. To je oproti tomuto 78 zlata linka

Dnes L20 okrem ineho 1031/2 ? ? ? ? ? Som zvedavy do kedy

2307 sa išiel napojiť na L78asi /13, zrejme na odchod 7:28 Krížna smer D. Hony.
2607 sa išiel napojiť niekam na trasu na 83/12, ale odchod 7:18 z Dostihovej určite nestíhal, tak možno od Zochovej smer Dúbravka.

chronometraz 78ku nevyriesi, v ramci dna je rozptyl prichodov od +3 do -20 ..problemom su meniace sa zapchy ..najlepsie vies kde vsade a antipreferencia MHD, kto ma vacsie stastie, ten ich nevychyti, resp. kluckuje ako vie a druhy sa pokojne posuva a na trnavskom myte pride dvojicka-trojicka a dalsich 20minut nic. Dalsi dovod je vypadavanie vozidiel/nevyprava 2dp. Moj nazor je, ze problemom 78 je aj jej trasy a pokial sa chce zabezpecit kapacita i interval aspon na useku Vrakuna-Astronomicka a Muchovo nam.-AS Mlynske nivy, treba nieco spravit s trasou.. Pridat na obe strany vyrovnanie meskania v spicke aspon 15min a teda +4klbaky a +4vodici bez zmeny odchodov sa mi zda neefektivne, kto to vypravi a s cim?

Zaujímavý nápad, teoreticky áno, dalo by sa vlastne plošne ubrať 1 min. na prvej zastávke, pokiaľ by si chcel hneď zmeniť predpis tak, že +1 sa netoleruje. Potom sa ale hneď na prvej zastávke bude meškať, a to sa cestujúcí môžu sťažovať tiež, takže ideálny stav nájdeš ťažko.

Trvám na tom, že tolerancia +1 má zmysel. Pokiaľ viem, aj mnohí cestujúci sú s tým oboznámení.

Len na objasnenie: Nie je to o tom, čo sa mne chce alebo nechce sledovať. Interný predpis v DPB je taký, že možno odchádzať na +1 zo zastávky, na +2 nie, za každý odchod na +2 sa strháva vodičovi 50,- Sk, avšak, ako tu bolo spomínané, nie všade sa dôsledne kontrolujú výstupy z dátových kariet, ale napr. na Hroboňovej áno.

si zasadovy ako KDH, prestan uz. proste v spicke pri 10 minutovom intervale sa ti koli semaforu na to kazdy vyprdne, pochop to. a v sedle sa predsa zlepsili, cakaju jeden na druheho na prestup ap. Cest vynimkam ? ? A na tie vynimky pis staznosti a nepicuj sem uz.

klasIK & Technopol

4. 12. 2007:

92/7 – ZV 4809 na prvom poobedňajšom kole
98/9 (asi) – ZV 4508, zaznamenané na Kutlíkovej v smere na Jasovskú krátko po 15. hodine
95/4 – poobede (odchod 17:01 Technopol  smer Lúky) ZV 4809
98/12 a 92/9+N95/2 - po dlhej dobe akosi chýbala tradičná stálica 4833

88 (!bez uvedenia poradia!): 1201, 1202, 1206, 1208, 1211, 1802 (2 chýbajú)
92: S: 4856, 4858, 4215, 4217, 4803, 4216, 4945 ?; VN: 36xx (ZV?), 4852, 4114; s: ..., ..., 4105, 4107
? M: ZV 4809/7
95: 4816, 4853, 4835, 4843, 4847, 4817, 4838; S: 4842, 4801, 4219, 4200, 4822, 4808; R: 4845, 4947 ?
? M: ZV 4809/4
98: 4857, 4839, 4828, 4829, ..., 1621; VN: 1602; S: 1412, ..., 4951 ?, 4802, 4825 , 4210; R: 4852
? M: ZV 4508/9 ?
99: 4110, 4126, 4118, 4119, 4122, 4103, 4115, 4125, 4127, 4111, 4123, 4121
N95: 4847, ..?.., 4852
N21: 1602 (3)

Dnes mrte nudna 83:
2831, 2814, 2829, 2811, 2823, 2812, S 2818, 2816; se N 2826; VN 2635; S N 2634; R 2809; S 2635

Ako by ho mohol niekto natriet? Vsak nikto, kto ho nepzna, nevie jeho meno a nema dokazy... A o bratislavskych dochodcoch ma hadam aj vedenie prislusnej dopravnej prevadzky svoju mienku... ?

Nerozpravaj tu, ze necakas dochodcov... nejaky velkodusny "zakaznik" co to tu cita velmi rad natre... ? bacha na to aby si nevidel na paske ze -250 a viac... ?

No s takou 2619 by si nevytiahol ani tych 40 km/h A co sa tyka cakania cestujucich, ja tiez tvrdim, ze niektori vodici to prehanaju, hlavne elektrickari niektori v rannej spicke cakaju aj 3 dobiehajuce osoby a vobec ich netrapi, ze na palubaku mu svieti -6 a za sebou ma dalsie tri vozy... Ale pokial ides s naskokom a niekto dobieha, je Tvojou povinnostou ho pockat, aj ked nestihnes zelenu potom... A napr. na 87 cez vikend by som na dobiehajuceho pockal aj minutu, kedze viem, aky je tam interval... To iste plati aj o poslednych spojoch...

? no to hej ja cakam ked mi niekto dobieha z nakupnymi taskami alebo z prace ci z cestovkou ale ked vidim dochodcu v dialke ako sa ponahla svojim tempom a v ruke ma karicku tak necakam pokial ma cas na nakupi tak ma cas aj na pockanie autobusu sak aj tak nic cez den nerobi iba cumi do telky vimysla blbe napady na mhd. Inac ked nemusim tak netlacim na pilu ale niekedy sa ti podari ze na zastavke mas par ludi a aj ti ti rychlo nastupia a stihnes zelenu ktoru nemas a uvedomis si to az v krizovatko to je us potom neskoro a v spicke ist 40 je asi dost nevhodne takto brzdit premavku

Aj ja som radsej, ked vodic jazdi rychlo... Hoci si tej rychlosti ako kazdodenny cestovatel ruzinovskou radialou velmi neuzijem (ach, Krasnanci ) Ale... cestujuci, teda zakaznik, ma (aj podla zakona) grantovany urcity produkt (resp. sluzbu), a tou je, ze za cenu, ktoru si zaplati bud cestovnym, alebo na danich, mu pride vcas, resp. v ramci moznosti vcas (zapchy, nehody...) spoj, ktory ho opat podla moznosti vcas dovezie do urceneho ciela... Ty, ak si slusny vodic slusneho dopravcu, mas jazdit tak, aby si vyhovel tejto zakladnej poziadavke, a to aj za cenu, ze nestihnes zelenu. A niekedy aj tych 30 sekund zabije...

? to som ti kontroval na blbost este vacsou blbostou lebo ked viem ze ked pojdem zo zastavky presne na cas tak mi ujde zelena a tych 30 sekund snad nikoho nazabije a ja osobne nemam rad ked sa niekto vlece ale to je moj zlozvik na ktori doplatim JA ?

? to je v pohode a keby si ju jazdil aj mimo spicky tak by si zistil ze je to fajn pekna 40 minutova jazda no len bohuzial ranna spicka je o hubu ale ja osobne ju rad jazdim koli tej dobe ako nenavidim 74 a 61 ma to okolo 20 minutovu jazdu to je pre mna strasne kratke je na nich kolotoc a to ja neeeee

Prečo by to malo platiť aj o meškaní?! Ja som nepočul väčšiu blbosť ako túto Tvoju reakciu! Proste jazdiť bez meškania sa nedá, ak to nedovoľuje situácia na cestách, takže nie je v silách vodiča nemeškať, ak sú zápchy alebo nestíha križovatky a pod., ale čo je, prosím ťa, zložité na tom, aby si nevyšiel bez náskoku?! Načo tam máš palubák? Však keď vidíš, že ideš veľmi skoro, môžeš ísť pomalšie alebo stáť dlhšie na zastávke, príp. ak dopredu vieš, že na linke spravíš náskok, môžeš výjsť trocha neskôr z východiskovej zastávky... Kde tam vidíš problém? Keby si vo Viedni odišiel skôr zo zastávky, hneď Ti to strhnú z prémií a ak to budeš robiť stále, letíš...

4.12.2007

ZV 1706 po 6. hod na linke 21/8, dalej neviem
21/15 celu rannu spicku nesiel, dalej neviem
1002 bol v rannej spicke ne linke 22/1, poobede ho nahradil 1032
1701 pocas dna vypadol na linke 20/5, nahradil ho 1709
1625 pocas dna vypadol na linke 21/3, nahradil ho 1604

Podla poradia:
20: 1710, 1005, N 1004; 1707, 1701, 1702, 1806
? M: 1709/5
21: 1601, 1307, 1625, 1615, VN 1616; 1620, N 1609; S ZV 1706, 1629, 1628, 1512, P 1316; 1610, 1409, /15 nemam (nesiel), R 1411, 1804, 2307
? M: ZV 1706/8; 1604/3
22: 1002 ?, 1006, 1009, 1001, 1008, 1702
? M: 1032/1
380: 1316
N21: 1609, 1616, /3 snad doplni kasIK ?

Segra mi ťa prezradila