Discussion Forum › Operations Forum

oprava, tie ZV 1705 a 2712 boli opacne, to znamena, ze 1705/5 a 2712/4

No parada, skoro som dnes zaspal pri dispofore, este dnes urobim vynimku a dam sem akoze dispoinfo, uvidime co bude o 24 hodin tu.
Takze z utorkovej linky 83:
- ZV 1705 po 8.15 h. na linke 83/4, neskor ho nahradil 2321 (predtym vraj videny na linke 83/13)
- 2812 okolo 8.15 h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2712 a napokon 2607
- 2619 vo vecernych hodinach bol na linke 83/1 pravdepodobne pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2609

Sati: Si si isty s tou 50/2-2321?? Lebo vraj ti mi rano behal na 83/13 (nemozem osobne potvrdit, nevidel som to poradie), ale uz okolo 10.30 h. sa napojil na linku 83/4 ako nahrada

Inac ked som pri tom napojeni na trasu, opat viazla komunikacia so ZV 2712, nakolko prisiel do Dubravky spolu s 2321-ou, ktora sa asi niekde na trati napojila, len vodicovi ZV to asi nik neoznamil ? Nech ziju jalove km

Vyjadrujem úprimnú sústrasť integrovanej doprave. ?

A zároveň sa pýtam, ako ďalej, páni? ?

To je tu inak v BA taký nezvyklý paradox...myslímže najvyššie priemerné IQ v republike, ale vo voľbách sa vždy ukazujeme ako najväčší tupci.

Asi tak... jediný problém je v tom, že tá väčšina BA, ktorá tých debilov volila, je z celého Slovenska asi najnepoučiteľnejšia, a stále bude tvrdiť, že jedine pravica vo forme SDKÚ nás dovedie do neba, a všetci ostatní sú zlí a treba na nich kydať. A to aj napriek tomu, že tá pravica už nespočetne krát dokázala, aká je neschopná, ako má občana na háku, a že jediné o čo jej ide, je vlastný prospech. Lenže to niektorým rádoby_inteligentom s klapkami na očiach asi nevysvetlíš...

Inak vedel by som si predstaviť takú kampaň do budúcich volieb, že by sa na nejaký reklamný pútač pod slogan "Modrá je dobrá" umiestnila fotografia vozidlového parku Zájazdov Bratislava. A tá červená C734 by zobrazovala menšinový smer. ?

Namiesto schválenia novej tarify zrušili BID "MODRA JE DOBRA" ?

"MODRA JE DOBRA akurat v osxieraní obcanov BRATISLAVY" ?

16.4.2008

1629 okolo 7. hod dočasne vypadol na linke 21/13, bez ZV, poobede sa vrátil
1620 bol vymenený z linky 21/3, za 1812

Podľa poradia:
21: 2514 ? , 1806, 1620, 1628, VN 1622; 1618, N 1623; 1403, 1410, 1407, 1810, P 1621; 1629, 1617, 1409, R 1412, 1803, 1405
? M: 1812/3
N21: 1623, 1622, 1625

Pomohli klasIK a frenky ☺

dnes do 12 00 jazdilo na francuskej spojke:
50/1-2618
50/2-2321
50/3-2626
50/4-2631
50/5-2633
50/6-2810
50/7-2816
50/8-2638 ?
50/9-2644
50/10-2007 ?

vies co je pravidlo pravej ruky
Ked ti pravou svohnem a lavou uz nemusim to je pravidlo pravej ruky
Toto ti povedia v kazdej normalnej autoskole a dopravny policajti pri skuske Ked uz tak danie prednosti vozidla uduceho z prava ci tak niejak sa to spomina ale lajicky to kazdy tak vola

Vodičák si robím, ale robím si ho len za účelom, aby som si mohol potom spraviť vodičák na električku. Auto ku šťastiu nepotrebujem...

Re #70504 marek_v: Re #70505 marek_v: Tam nejde o to, že
by vodič chcel zramovať to auto, ale o to, že ho chce vystrašiť tým, že zastaví až tesne pri ňom, aby si vodič auta uvedomil, čo robí. Ale, ako už Darro spomenul, žiadny vodič električky nechce mať nehodu, takže sa snažia vždy zabrzdiť, ale niektorí to robia tak, že idú 30 km/h po celej radiále a brzdia už keď je auto 200 m pred nimi a niektorí idú predpísanou 50 km/h a zabrzdia tak, aby si automobilista uvedomil, že na prejazde stáť nemá. Asi Ti nemusím písať, ktorý spôsob považujem ja za správny. Okrem toho, keď ide električka pomaly, je to podľa mňa z tohto hľadiska ešte nebezpečnejšia, lebo veľa vodičov áut si povie "a ešte to stihnem", kdežto keď sa rúti súprava nejakou 50 - 60 km/h, tak si tam len tak auto vletieť nedovolí (i keď nájdu sa aj také prípady).

d3ko Posledná veta nebola myslená ako reakcia na teba.

Nehnevaj sa, ale už mi pomaly pripomínaš malé dieťa, ktoré si povie, že takto to je a každý kto je proti je zlý a neviem aký.
Re #70461 marek_v: Električka je dráhové koľajové vozidlo, ktoré má pár špecifických práv podľa zákona 315/1996 + ak je trať vedená mimo pozemnej komunikácie má prednosť vždy.
Re #70464 d3k0: To cinaknie električkového vlaku s prepravou cestujúcich jedným krátkym zvukovým signálom elektrického zvonca určuje vyháška 250/1997, dopravný poriadok dráh(y).
A čo sa týka cinkania, napr. z Kamenného nám. by sa možno elina bez cinkania nepohla v niektorých časoch.

Pocuvaj ty hovoris ako keby vodici elektriciek sa vyzivali v bombardovani osobakov na kolajach... garantujem ti ze ani jeden "normalny" vodic (97% ich je normalnych, 3% maju poruchy alebo profesionalnu deformaciu alebo uzatvorenu osobnost do seba... moj odhad) sa snazi zakazdym nesposobit nehodu ci je to z jeho alebo cudzej priciny... je to reflex nieje to o tom ze ma este cas rozmyslat... az ked zastaví tak si povie ze ho mal zramovat lebo si to asi zasluzi ked tak niekto riskuje pred elektrickou... aspon tak to fungovalo u mna... ?

Majo: alebo by clovek mal srdcovu prihodu napriklad a zostane na priecesti
su situacie kedy teoria ide nabok a nastupuje rozum

Majo: ozaj, a co keby mal clovek poruchu a zastal na priecesti? tak preto ma hadam nemusi zramovat elektricka

Majo: mas vodicky preukaz? jazdis po Bratislave?
na 100percent si mozes byt isty akurat len s jednou vecou

nebavme sa o teorii, ale o realite

Dobre som postrehol, o čom hovoríš. Tu ide o to, že Ty na tom priecestí nemáš čo hľadať, pokiaľ si nie si na 100% istý, že prejdeš. I keď uznávam, že vbehnúť rovno pod električku je horšie, ani toto by sa nemalo stávať. Ani na železničné priecestie nevôjdeš, kým si si nie istý, že ho dokážeš bezpečne opustiť (teda napr. nestoja za ním autá), nie? Viem, že Ťa to zdrží, ale ak Ťa nejaká električka zramuje, nemôžeš sa potom sťažovať.

Majo: mam pocit ze tam je hlavna cesta rovno

asi si nepostrehol ze nehovorim o vbehnuti na kolaje tesne pred elektrickou kvoli usetreniu jednej sekundy, ale vravim o situacii ktora sa moze stat kazdemu, jed jednoducho na kolajach uviazne na dlhy cas

nevyhrazam sa, na tu uroven si ju nasmeroval ty mam pocit

"...tvoje neustale nekonecne bojovanie za jeho pouzivanie by som uz nazval maniou."

Nazvi si to ako chceš, ja som už raz taký. Keď niečo nefunguje tak, ako by mohlo a príčinou je ľudská len blbosť, lenivosť, alebo iné rozšírené vlastnosti, tak nedám pokoj. Prečo by malo byť trvanie na náprave nenormálneho stavu mániou?