Discussion Forum › Operations Forum

Dnes sa zase ukazala kvalita EMTestu.. NA 6283 na prednom transparente doobeda svietila iba spodna polovica lediek Bolo to konkretne na 207. Poobede bol voz na 201 a uz mu to islo.

Dnes som konecne pochopil vyznam supravy na linke 2 ked som siel zo ZP. Ten voz bol tak natrieskany, ze keby nebol duplak tak polovica ludi ostane na zastavke.

Kolko krat ti to este mame hovorit, ze to je taky font aky si nakreslis v tom programe gbuse sakra!

HALLO!!!

Prosim vas, nemohli by ste mi povedat aspon jeden nazov fontu z tych dvoch pouzitych na transparentoch v BA??? btw. kolko zabera gBUSE?

Videli ste 2809???Nieco neuveritelne:)Ma vsetky disky biele,uplna fantazia....:-P

No dobru temu som rozputal ozhorenych vozoch a ja ked som raz pred rokom alebodvoma okolo trolejbusovej vozovne videl som tam stat trolejbus ktory bol skoro zhoreny do tla. Bol to strasny pohlad. Tak ako Z vyjadrujem lutost nad zhorenimi vozmi. Bol by som velmi nerad keby 4407 vyradili, ked som s nim isiel raz na 92 skoro ma v nom postipala osa.

81/6 4848 soferuje taky starsi ujo v slamenom klobuku - fantasticky to vyzera

No ja pridam este jednu iskru k horiacim vozidlam:
1403, 7735-36 ( prvy vozen ) a este male poziare mali i 7923-24 a 7929-30 ( druhe vozne )a udrzbovy 8435 jestli se nepletu. .
A teraz huraaa na vypravu, dovi.

Ach jaj... A vidiet 2215 bol zazitok-radsej ho nevidiet!...

Ak ziskam o zhorenych busoch este nejake nove info, poslem Ti do katalogu-ale nech ich je radsej co najmenej!

Ved aj ja som to pisal, este ked neboli dostupne grafikony, ani dalsie info, ktore by objasnilo a spropagovalo zmeny V tom case sa o zmene vypravy iba suskalo a nic oficialne nebolo. Podla mna by mal DPB pri takychto zmenach dopredu vysvetlovat, argumentovat a propagovat. Predislo by sa tym nedorozumeniam a spolocnost by mala lepsi imidz.

Nehoreli motory aj 4204 a 4207? Lebo neviem, preco boli tak dlho odstavene.

Okrem spominanych vozov motory horeli aj na 3159, 3621, 3702, 3707, 4096, 4300, 4313 (dnes 2601), 4403 a 4809

Do tla zhoreli 1275 (SM 11), 2215 (zadna cast), 2859/I, 2968, 2900/II, 4511, 6616, 7025, 22 (voz Tatra Studenka) a 36 (vlastna stavba).

Ja som písal reakciu na príspevok d3k0 a v tom čase ešte grafikony neboli dostupné (v príspevku som aj uviedol, že grafikony som ešte nevidel). Pokiaľ budú na 2-ke aj na 6-ke súpravy 2xT3, bude to tak, ako si napísal. Ale včera vraj jazdili tri 6-ky sólo (Andy #9886).

1. Mne osobne je to jedno..
2. Ako to mozes hovorit ked si tam ani nebol? Ja nemusim kritizovat, ale okolnosti ma k tomu dovedu. V takom Brne by sa to nestalo. Asi 1-2 hodiny po pade lesenia odisli vsetky poziarnicke auta a spol. A preco tam nemohli chodit busy dalsich 6 hodin ked tam bolo volno? Vedenie bolo potrhane chvilu kym ho neodcvikli, ale to len v useku pri padnutom leseni. Pri mamute bolo iba uvolnene. A premavka aut normalne fungovala po Cintorinskej ulici. Preco tam nemohli chodit autobusy?

Ach, jaj...aj ten bus je len clovek...:/ Doteraz vybuchli alebo horeli: 1405, 1409, 1410, 2402, 2409, 3700 a 370x(2 alebo 3-doplnte ma prosim niekto) Motor horel uz aj ik-u 435-1809. Karosa B741 horela 4312. Nazdavam sa, ze u TAMov to sposobuju olejove trubky+prehriatie motoroveho priestoru. Aj tu poprosim o fundovane doplnenie, ak niekto vie presne priciny.

4407 ma podla slov vodicov motor posunuty hoooodne dopredu-vraj je uz na kanali-a treba mu drzat palce...

Dali by sa taketo tabulky napisat aj pre ostatne radialy?

Prečo tie Tam-busy tak často horia?
Bude 4407 ešte niekedy jazdiť?

K chorému Polusu trosku matematiky o kapacite,napr.skolsky rok, do mesta
17.h:(predtym 3190os./hod),3300 teraz;(29),30 T,103%
18.h:(predtym 2420os./hod),3300 teraz;(22),30 T,136%
19.h:(predtym 2200os./hod),2640 teraz;(20),24 T,120%
20.h:(predtym 2200os./hod),2200 teraz;(20),20 T,100%
21.h:(predtym 1650os./hod),1760 teraz;(15),16 T,107%
22.h:(predtym 1210os./hod),1320 teraz;(11),12 T,109%
23.h:(predtym 110os./hod), 220 teraz;( 1), 2 T,150%
alebo ak chces kazde 4 min.rovnaka kapacita (220 osob, 2T) do 19:10, kazdych 6min. do 21:40, kazdy 10min. do 23.h a pravidelnost cely cas ako bonus..tolko len na spresnenie:)

Aktualne z vypravy-utorok rano

59:2322
68:4307
71:2930
74:2607
82:3626
86:1803
93:4937, 4837
95:4951!
96:2400(4!), 2941

PS:Vieme uz termín tohtomesacnej schodze klubu "po novom" ? Stretame sa v stredu? :o)

Takto prerne pred 4 rokmi sa zacal upadok urovne verejnej dopravy v dnv linka 122 ma 4 vyrocie zrusenia

Fakt uzasna oprava otvaracej strechy na 4847-namiesto vymeny jedneho capu-prinitovanie veka k streche ...