810zssk
Reply on: Majo #102485:
Skor som narazal na to ako sa vzdy tvaris na strasne doleziteho lebo vies nieco tajne 
Ale nechajme to tak, nech tu nespamujeme.Este stale je par starych K2 a tie by sa mohli nahradit Variom. Totiz, prave pri ludoch kvoli ktorym su nizkopodlazne vozidla dolezite, je system odvsadial-vsade vyhodny. Nie som za zavadzanie tohto systemu kvoli tymto skupinam, ale ked ho uz mame, tak ho vyuzime
Samozrejme, zmysel to ma len ked budu garantovane nizkopodlazne spoje.
S499.1023
1) Nehovoril si o unifikácii, hovoril si o podobnosti.
2) Škoda Auto nemá so Škodou Plzeň okrem toho Indiána nič spoločného.
3) Ja vidím na 15T podobnosť s M1 alebo 21Tr, čo je aj logické vzhľadom na osobu autora. Podobnosť s ULF--om tam naoszaji nikto okrem teba ešte neobjavil.
4) Nie, nevidím nepriatEľa všade, Ale neznášam, keď niekto trepe bludy bez ohľadu na to, na ktorej strane stojí.
5) Buď si istý, že tie podmienky toho JEDNÉHO kontraktu na prenájom som si veľmi dobre preštudoval. A keďže sa prenájmami dráhových vozidiel momentálne aj tak nejako profesionálne zaoberám, tak som z toho asi aj pochopil podastatne viac ako ty. Napríklad to, že vozidlá budú stále opravovať tí istí dielenskí. Akurát ich bude platiť iná firma a ty sám uvidíš, že náhle začnú aj úplne inak pracovať.
6) SOR CN 10,5 je široký, mám taký pocit, 2500 mm. Myslím, že 2525 mm sú široké až vozidlá radu NB. Ale to je úplne jedno.