Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
stevo

stevo

#96485 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #96422:
Prepac. Z coho vychadzas, ze auta budu zdrazovat, ked ich zacnu kupovat odpadlici z MHD?
Ceny aut sa nebudu viazat na bratislavsku MHD. Ak bude po autach v Bratislave zvyseny dopit, predajcovia aut splnia rocne predpisy mozno na 200%, dostanu tucne vianocne premie a do noveho roka este vyssi predajny plan. ETOVSJO. Nikdy sa nebudu ceny aut orientovat podla zvyseneho dopytu v Bratislave po nich.
Reply
tr3mp

tr3mp

#96484 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96378:
"Zatial jedina koncepcia dopravneho riesenia v BA je ta, ktoru vypracovali ZSR a v sulade s ktorou sa ide stavat aj trat Filialka - Nivy - Petrzalka.

Vsetko ostatne su len nekoncepcne navrhy alebo ine uvahy."

Z týchto výrokov mi vyplýva, že tvrdíš, že návrh nosného systému tak, ako je zakotvený v územnom pláne, je nekoncepčný návrh (alebo úvaha). Prečo si to myslíš? Čo máš proti plne segregovanému systému kapacitnej mestskej dopravy čiže metru, systému s tunelovým prechodom Dunaja atď.

Tvrdíš, že zatiaľ jediná koncepcia dopravného riešenia v Bratislave je tá, ktorú vypracovali ŽSR, takže to, čo je o NS MHD v územnom pláne je nekoncepčné.

Naozaj som zvedavý na Tvoje zdôvodnenie. ?
Reply
intony

intony

#96483 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #96480:
Neviem, minule som vravel, že R.A.T.P. to tu raz dávno spomínal a mám dojem, že sa mu nevrátili...
Reply
ufo

ufo

#96482 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #96452:
Alebo Viedeň.
Reply
intony

intony

#96481 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #96476:
Dodávam, že táto "vetva" NDS bude spolovice podzemnou železnicou, ktorá nie je v územnom pláne. Podobne a teou zavrhované električkové riešenia.
Reply
810zssk

810zssk

#96480 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #96476:
Nevie niekto kde najdem na nete plany siete rychlodraznych elektriciek zpred 1970-teho?
Reply
drink

drink

#96479 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #96452:
"VŠADE v civilizovanom svete jazdia diaľkové vlaky a S-Bahn po oddelených koľajách" - Leipzig, Dresden ❓
Reply
ufo

ufo

#96478 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #96451:
Trať má slúžiť obidvom spomenutým druhom dopravy - prímestskej, ale aj mestskej. Ak berieme do úvahy úsek predmestie - Slovany - Filiálka, je to vzhľadom na zástavbu akurát, veď Slovany majú mať južný vchod niekde približne pri Slimáu a filiálka severný vchod pri Tehelnej. Podobne v meste. Nivy budú mať južný vchod pri VÚB a zástavka centrum severný vchod na Jakubovom námestí. Takže nejaké hustejšie rozmiestnenie zástavok by už bolo aj nereálne.
Reply
810zssk

810zssk

#96477 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #96448:
Dakujem za odpoved.

Re #96459 S499: Aj tebe dakujem za odpoved a dodavam ze som neabsolvoval nic 😃 Ale mne sa aj zdalo ze je to volake inteligentnejsie 😃
Reply
intony

intony

#96476 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96375:

Do roku 1970 plánovali v Bratislave systém rýchlodrážnych električiek. O metre sa začalo uvažovať v súvislosti s miliónovou Bratislavou.
Má Bratislava milión obyvateľov? Nemá. Netreba ani metro.

"Dolezite v tomto ohlade vsak je, ze je to prva vetva a zhruba polovicka NS MHD, a riesi mnozstvo dopravnych problemov koncepcne a systemovo."
Polovička NDS? Tak to sa mýliš, pretože ešte veľmi dlho neuvidíš trasy NDS v Dúbravke, Karlovej Vsi, v Ružinove, na Hlavnej stanici, na Kamennom námestí. A keď vravím, že ešte veľmi dlho, tak to bude veľmi dlho, pretože zatiaľ čo v Petržalke sa bude stavať pozemne, časť trasy zaplatí ŽSR, ostatné trasy nemôžu byť inak ako podzemne a to teda už železnice stavať nebudú a Bratislava tie desiatky miliárd na kilometre razených tunelov nebude nikdy mať.
Reply
tr3mp

tr3mp

#96475 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96337:
"Co je ale len argument proti tr3mp-ovmu
navrhu...."

Vzhľadom na to, že po trasách železničného riešenia majú okrem mestských premávať aj regionálne a diaľkové vlaky, je to argument aj voči železničnému riešeniu. Dokonca podľa mňa ešte vo výraznejšej miere.
Reply
810zssk

810zssk

#96474 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #96456:
Kde presne ma AGV jazdit? Celkom rad by som to skusil ak sa cez prazdniny poradi dostat sa niekde blizko toho...
Reply
810zssk

810zssk

#96473 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #96449:
Nasiel na wikipedii.
Reply
drink

drink

#96472 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96370:
"Dovod preco nemoze byt v BA elektrickova siet NS je centralny komponent ako uzke hrdlo" ❓
❓ ❓
Reply
810zssk

810zssk

#96471 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96445:
No, to si teda expert ked vies hladat na ultraspolahlivej wikipedii.
Reply
810zssk

810zssk

#96470 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96441:
Problem je ze elektricka do Petzralky je nutna, ti matica.
Reply
intony

intony

#96469 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #96463:
Presne tak. Prečo by sa práve MHD mala v celom meste odsúvať koli IAD pod zem?
Reply
Papyr

Papyr

#96468 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #96437:
Centralny komponent je ta suciastka, ktora ti po rozmontovani a zmontovani nejakeho mechanizmu zostane a marne si lames hlavu, na co tam bola, kedze mechanizmus funguje aj bez nej. Cesky kur vic, slovensky kur vit ko.

Re #96439 810zssk: Blokova slucka je napriklad otocka 212 na Vojenskej nemocnici. Linka sa neotaca na mieste, ale ide jednosmernou trasou okolo bloku ulic.
Reply
drink

drink

#96467 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96375:
"P.S. A ked uz ideme do medzinarodnych porovnani, preco si nezoberieme priklad z este lepsich rieseni? " - možno som nedával pozor, nejaký príklad by sa nenašiel?
Reply
intony

intony

#96466 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96443:
Stavba úplne nového systému je ekonomickejšia ako prestavba existujúceho? Tak prečo stále nemáme metro? ?
Ja som vravel o podzemnom centránom mestkom okruhu obsluhovanom električkami v líniach ako je zakreslený NDS v ÚP.

Lipnem na električkovom fundamentalizme, pretože som si na 200% istý, že NDS v takej podobe ako je zakreslený v ÚP nikdy nebude. Miesto toho bude stagnovať existujúci systém, namiesto toho, aby sa mohol rozvíjať a rozširovať o nové trasy.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.