Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Emo

Emo

#90771 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #90764:
A tým pádom by sa L201 mohla skrátiť po Trnavské Mýto a točiť sa cez Krížnu, Karadžičovu a Záhradnícku (ako L68). Síce by si to vyžiadalo výstavbu novej trate z Trnavského Mýta na Karadžičovu, ale v porovnaní s výstavbou električky je to myslím minimálna investícia.
Reply
fobust

fobust

#90770 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #90769:

Len počkaj kým dokončia všetky tie biznisškatule čo sa tu stavajú, potom možno zmeníš názor. 🙂
Reply
Sommelier

Sommelier

#90769 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #90765:
jasne, Dulovo nám. je dosť výlučne rezidenčná oblasť, miletička je od duláku pár metrov.
Jediné prečo to považujem za zaujímavé je prepojenie na Vajnorskú a časom možno aj Ružinov a ďalej (letisko, Vrakuňa), len tieto smery od Petržalky budú snáď +- riešiť hlavne železnice (Nové Mesto, Ružinov, Trnavské mýto, Letisko). Primárne to pre mildu a dulák nemá zmysel stavať. Nemá. ☺
Reply
fobust

fobust

#90768 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #90766:

61 ani 74 nedjú na Miletičku. ?
Reply
Emo

Emo

#90767 Rate positive Rate negative
Reply on: Zvero #90603:
Aj na tej Hlavnej stanici by to asi nešlo. Tá je už teraz narvaná na hranici možností.
Reply
Sommelier

Sommelier

#90766 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #90764:
Trnavské mýto - hlst je náchylné na výkyvy aj vzhľadom na výkyvy a neprekrývateľné intervaly liniek.
Takže ty sa raz odvezieš v plnej 201 ale za ňou pošlape 61 alebo 74 s luftom. Tam si moc nevyberieš.
Reply
fobust

fobust

#90765 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #90763:

Nie v rovnakom smere. Dulák ani Miletičku ti neobslúži. Navyše ten vlak ti nebude premávať tak často.
Reply
fobust

fobust

#90764 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #90760:

Ono keby sa to podzemou potiahlo až na HLST zo stanicami Trnavké mýto, Račianske mýto a Hlavná stanica, tak by to bolo ešte o doť plnšie a využívanejšie. Medzi HLST a Miletičkov býva 201 dosť narvatá, čo som pár krát ňou išiel a nečakal som to.
Reply
Sommelier

Sommelier

#90763 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #90732:
Ono by to tadiaľ mohlo byť zaujímavé, ale nie v dohľadnej dobe - dá sa vymyslieť desiatka zmysluplňejších tratí.
Okrem toho by som sa k tomu nepriklonil vzhľadom na existujúcu a plánovanú koľajovú infraštruktúru.
Centrum to neobslúži a vprakticky rovnakom smere sa pripravuje ten skvostný dopravný zázrak vzoru krtko.
Reply
Ike

Ike

#90762 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #90722:
som rad ze sa zhodneme ?
Reply
Emo

Emo

#90761 Rate positive Rate negative
Reply on: derik #90700:
Áno, máš pravdu, je to rýchle spojenie Dvorov a Patrónky. Ale je tu jeden značný problém. Keď sa pozrieš do jej cestovného poriadku, zistíš, že je to taký "občas - spoj". Takže ja osobne keby som išiel v danom úseku, rozhodol by som sa pre L83, aj keď je pomalšia. Ibaže by som mal šťastie a L92 by akurát išla. ?
Reply
Emo

Emo

#90760 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #90753:
L68 chodím každý deň a tlačenice tam bývajú. Čím nechcem povedať, že na L39 nie.
Reply
Emo

Emo

#90759 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #90694:
Tie sa mali spraviť už pri výstavbe Apolla. Lebo neviem, ako by sa tam dali dodatočne narvať.
Reply
Emo

Emo

#90758 Rate positive Rate negative
Reply on: Zvero #90741:
Jasné. Mnohí to riešieme tak, že slovo duobus dáme do úvodzoviek, prípadne napíšeme Škoda 25 Tr. ?
Reply
fobust

fobust

#90757 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #90755:

Jazdí to každé štyri minúty v rannej špičke. Mieru naplnenia (prípadne preplnenia) by vedeli napísť iní, ja sa tou linkou nevozím.
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#90756 Rate positive Rate negative
Ďakujem za aktualizáciu mapky k 19.11.
Len malá drobnosť pri ďalšej oprave by bolo možno dobré doplniť L180 - na terajšej mapke nemá uvedenú druhú konečnú na Holíčskej a to, že ide cez Smolenickú a Jiráskovu.
Reply
S499.1023

S499.1023

#90755 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #90754:
Dostatočne plná na to, aby bola nahradená električkovou linkou? T. j. narvaté klobásy aspoň po piatich minútach?
Reply
fobust

fobust

#90754 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #90753:

Predstav si, išiel som v 39 a viem aká tlačenica tam býva. Ale rovnako som stál v zápche na moste Apollo za 68 a keď zatiahla do zastávky na konci mosta, tak pri obiehaní vyzerala dostatočne plná.
Reply
S499.1023

S499.1023

#90753 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #90752:
Tlačia v linke 68? Ty si asi ešte v živote nešiel 39, ke'd tu píšeš o tlačení v 68.
Reply
fobust

fobust

#90752 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #90750:
Tí ktorí sa tlačia v linke 68 napríklad. Samozrejme že to nie je cieľový stav, nadväzuje na to zámer spraviť podzemnú trasu z Miletičovej na HLST. Ja viem že je tam podchod aj to že tam má viesť železnica. Nevidím to ako neprekonateľné. Detto odbočka z Miletičovej na Vajnorskú smerom k Polusu by sa mohla obnoviť.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.