![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reply on: Ike #81790:
Wow, Zemunská fabrika vydala ďalší slušivý facelift? 
Tuším tie ich busy začínajú vyzerať celkom civilizovane 
Ostatní: Ikarbus je nový názov fabriky v Belehradskom Zemune (používaný už dosť rokov), ktorá kedysi vyrábala licenčné Ikarusy IK-110/111 (sólo) a IK-160/161 (kĺbové), ktoré vyzerali takto:
http://www.phototrans.eu/images/photos/big/2/59721.jpg
http://www.phototrans.eu/images/photos/big/0/65494.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/1424/p70305251rr.jpg
Fabrika najprv zmenila meno, a potom začala postupne robiť drobné facelifty na tých vozoch - dvere, čelá, a podobne, neskôr prišlo na rad aj hnacie ústrojenstvo, a to čo Ike postol, je priamy nástupca týchto Ikarusov IK-161 po viacerých drobnejších vylepšeniach, no stále na ňom vidno pôvodný rám, aj úpravu podlahy pre veľký motor, ktorá nastala s asi 4. generáciou faceliftov (to už do nich dávali automatiky)
Neviem aké komponenty používajú, takže kvalitu posúdiť neviem, no vyzerajú celkom schopne Ale aj tak, tie pôvodné Ikarusy boli fascinujúce, jednak designom čela, a tiež zvukom - atmosférický motor RÁBA-MAN, licenčná prevodovka ZF, a náprava RÁBA so zvukom ako naša 6311 donedávna, celé sprevodované do cca 90km/h. Tú tretiu fotku dávam ako ukážku pôvodnej verzie, ktorá mala pred 2. nápravou komín (ktorý počas prevádzky zaslepovali a vyviedli výfuk do diery v plechu dolu, čím voz dostal ešte lepší zvuk
) Zaujímavosťou je tiež nasávanie v stĺpiku medzi oknami za 1. nápravou vpravo, a aj dovnútra skladacie 4-dielne dvere, ktoré ale neboli rovné ako na Ik280, ale ohnuté rovnako ako karoséria voza, takže museli mať o kus zložitejšie uchytenie, ale výborne to vyzeralo (hoci túto vec nevymysleli ani oni, ani Ikarus, ale MAN niekedy v 60-tych rokoch - http://www.omnibusclub.de/ocm890.jpg)Škoda že Ik161 už miznú z ulíc miest, Ikarusofilom by som ich vrele odporučil
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Mike
Ideš zo Zlatých pieskov: môžeš ísť Busom L53, kde si cvakneš lístok a dojde Ti pravdepodobne cng vrak, kde je hic, asi si sadneš ale na aké sedačky..., potom môžeš ísť tramvajou, ale pokiaľ Ti zrovna nepríde T3P, alebo také čosi, moc nadšený nebudeš a tiež si tam musíš cviknúť lístok. A potom môžeš ísť na Blagusa z tresca. ideš zadarmo, po Rožňavskej aj rýchlejšie ako bus 53, ideš priamo do mesta, bus je nový a klimatozovaný, nie je ani taký špinavý ani taký dočmáraný ako 27xx, alebo priemerná T3 o druhm vozni ani nehovoriac...