Discussion Forum › General Discussion

Hm, skoro sa spamätali. Tisíce "poučených laikov" im to hovorili od začiatku. Ja nejako nemusím ČD, ale oproti Zločineckej je to marketingovo dokonalá firma.

Trať v Dúbravke je nielen neudržiavaná ale aj zle položená. BKV panely majú byť ukladané do horúceho asfaltu, len DPB (aj iné DP) si vymyslel úsporu, že sa budú klásť do štrku a tak to potom vyzerá.

Niečo sa mi donieslo, kto si. Ak je to pravda, tak RESPECT, zlepšil si sa veľmi výrazne!

Asi si si nevybral najvhodnejšie prirovnanie ? . V Prahe paltí, že čím novšia trať, tým viac obmedzení. Na Barrandove je trvalé obmedzenie rýchlosti dolu kopcom na 35, v noci obojsmerne 30 kvôli hlučnosti a v otočke 10 km/h celodenne kvôli tomu istému... ?

Však v špičke máš aj teraz kolo 31, kolo 39 - spolu každý 10 min niečo ide. Ak by to všetko mali byť celdenky ako cez šk. rok, bolo by treba 8 vozov celodenne a teraz je toľko iba v špičke. (/6 sa neráta, lebo nastupuje až večer a predtým robí delenú). TEda v sedel by sa žiadalo pridať 3 vozy a takisto aj večer. V globále ale keby tie delené jazdili celý deň, tak nie je terba pridať vozy, ale bol by nárast o troch vodičov, lebo by to boli 3 celodenky a nie ako dnes delené. A v lete zohnať 3 vodičov naviac... Takto sa to rieši bez pridania jediného vodiča naviac. ?

Zrejme asi nie ked su este nevypravene dalsie sluzby

Myslim si teda,ze to by boli max 4 ludia a 2 vozy.Alebo to fakt uz nema kto robit???

Preco to potom neostalo tak ako to bolo pred prazdninamy?Kolo31 kolo39 a cely den a trebars vecer do 20h tie 31 a nie ako teraz 31 delena a len do 19.10

S ľudmi by to 2 vozy nestihli za 40 min kolo sa otočiť:-) CSU - TRmy - CSu, keďže iba CSU -Trmy je 19 min. a Naspäť 20 min - ted spolu by to bolo 39, ale nutne sa k tomu musí pripočítať vyrovnávací čas, čas na obrat a technologický čas( na obzreite vozidla).

To uz mohli spravit 1 CELE KOLO aj s ludmi a nie to frc... sludmi bez ludi s ludmi bez ludi Hotove kocurkovo Na to peniaze su na Jalove jazdy

IBA JALOVE JAZDY

K tomu prvemu,nerobia to zalozne vozy,ale delenkari na 31 rano ide zo Sl.ud LEN PO Trn.myto,odtial prazdny na Sl.udolie a zase urobi 1 jazdu LEN PO Trn.myto a pobede je to opacne prazdny na Trnko a spat s ludmi ? ?

Áno, ale hlavným dôvodom realizácie posilnenia L31 bolo to, že si to nevyžiadalo nárast vodičov ani vozov do výpravy.

Toto sa mi veľmi páči:

"Vzhľadom na vysoké prepravné nároky aj počas letných prázdnin je od 23.7.2007 linka 39 posilnená v najkritickejšom období, t.j. 8:20-9:00 z Cintorína Slávičie údolie a 19:00-20:40 z Trnavského mýta vloženými spojmi linky 31, ktorých premávku zabezpečia prevažne záložné vozidlá."
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4890


"Nedostatok vodičov MHD si začína vynucovať obmedzenia v doprave, čo pociťujú cestujúci na výpadkoch spojov. "V súčasnosti z dôvodu nedostatku vodičov MHD (autobusy a trolejbusy) sa žiaľ prakticky zrušili všetky záložné vozidlá. K dispozícii dopravného dispečingu je iba jedno záložné vozidlo, čo pri dennom výpadku (poruchy a nehody) cca 30 až 40 autobusov a 5 až 10 trolejbusov je žalostne málo," uvádza sa v stanovisku DPB."
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4851

? ? ?

resp 1 podnik 8 prevadzok a v kazdej plati iny ZP

Mozno teraz je to tak,ale mam kamarata (byvaly sused) a ten si spolu somnou robil "D"cko ja na naklady podniku (ako zamestnanec) a on si ho platil,ale cely kurz (vycvik) si robil u nas a pritom je to taxikar,ktory si u nas spravil vodicak,nasledne brigad,zmluvu a teraz jazdi na 1.DpA asi to maju podla nalady konkretneho dna,alebo tej ktoru oslovis

Ak tu chodi vodic co mal dnes poobede (14:15 od Auparku) 2626 na L50 tak ho chvalim za to ako paradne sa zachoval k vodicovi vozidla SE-292AZ s ktorym mal mensi konflikt Celkom pekne ho svojou ignoraciou zrusil

Haha, tak to si v Maďarsku už asi dlho nebol. Odvtedy, čo sa Ikarusy prestali vyrábať tam môžeš nájsť aj také kúsky ako Neoplan alebo Solaris.

Tak to by si sa čudoval. Ja som sa bol pred mesiacom na personálnom ED pýtať, či berú vodičov električiek aj na brigádu. Milá teta ktorá sa so mnou bavila (sedelo ich tam až 5!) mi povedala, že len ak by som mal papiere, lebo že vraj kurz je drahý. Tak som ju zaskočil otázkou, že čo keď si budem ochotný ten kurz zaplatiť. A na to, že brigádnikom kurzy nerobia. Hmm, tak to aby som si šiel zrejme do iného podniku najskôr papiere urobiť a potom sa zamestnať v DPB. ?