Bon-Cu
ZNZ>>> Predbehol ma Si...Napisal presne tie myslienky, ktore som mal /mam/ v hlave aj ja.
Ale to vsetko spm predsa spomenul aj ja hned na zaciatku kecania o ZNZ. Vsetko to som pomenoval ako
"modernyyyy system". Ale obcas je lepsie byt konkretnejsy:-) Ale predsa by som daco doplnil:
Tak tie tlacidla na zastavkach...Linka, ktora
by mala prist najskor, tak jej tlacitko by bolo rozsvietene, ale nie stlacene, pochopitelne.
A tiez by svietilo inou farbou, ako ked by sa
stlacila. Cestujuci, ktori idu "jednu zastavku",
by sasmozrejme stlacili TO tlacitko....A je....
Vnutorme ohlasovanie zastavky by sa tiez dalo vyuzit, napr vo vhodnej chvili /vopred urcenej/,
by hlasatelka oznamila nieco taketo: "Ak chcete na najblizsej zastavke vystupit, zazvonte vosicovi".
Potom kusok pred zast. by mohla oznamit vysledok
"ankety" :-))) Ide mi o to, ze ta hlasatelka ludi zaujme viaz, ako niake mrnave svetielko...Ale kludne by mohli byt oboje naraz, aj svetlo, aj hlas.
Lebo myslime aj na nefunkcne oci a usi!
TBC>>> Odmacknutie by bolo automaticke...V dnesnom svete taka otazka.....:-)))
Nieco sialenejsie>>> Ak idete vlakom a nastupili ste na zastavke, kde sa nepredavaju listky, revizor vam ho preda...Staci, ak poviete, ze ste nastupili na takej zastavke.Bez problemov. Predavanie listkov u vodicov sice funguje, ale asi aj zdrzuje!
A tak, revizori MHD by tiez mohli, ale asi predsa nemohli:-)))Problem - Ak cestujem napr. 20 min., nastupi rev. a ja, ze "Prosim si jeden 10 min. listok". Ako dokazem kde som nastupil a kolko cestujem aaa, preco vobec nemam listok???
Blbost....ignorovat. ALE!!!!! Predstavte si tu klasicku zltu masinu na listky vo vnutry vozidla:-)
Nadhera...:-)))Fuj!
Ale to vsetko spm predsa spomenul aj ja hned na zaciatku kecania o ZNZ. Vsetko to som pomenoval ako
"modernyyyy system". Ale obcas je lepsie byt konkretnejsy:-) Ale predsa by som daco doplnil:
Tak tie tlacidla na zastavkach...Linka, ktora
by mala prist najskor, tak jej tlacitko by bolo rozsvietene, ale nie stlacene, pochopitelne.
A tiez by svietilo inou farbou, ako ked by sa
stlacila. Cestujuci, ktori idu "jednu zastavku",
by sasmozrejme stlacili TO tlacitko....A je....
Vnutorme ohlasovanie zastavky by sa tiez dalo vyuzit, napr vo vhodnej chvili /vopred urcenej/,
by hlasatelka oznamila nieco taketo: "Ak chcete na najblizsej zastavke vystupit, zazvonte vosicovi".
Potom kusok pred zast. by mohla oznamit vysledok
"ankety" :-))) Ide mi o to, ze ta hlasatelka ludi zaujme viaz, ako niake mrnave svetielko...Ale kludne by mohli byt oboje naraz, aj svetlo, aj hlas.
Lebo myslime aj na nefunkcne oci a usi!
TBC>>> Odmacknutie by bolo automaticke...V dnesnom svete taka otazka.....:-)))
Nieco sialenejsie>>> Ak idete vlakom a nastupili ste na zastavke, kde sa nepredavaju listky, revizor vam ho preda...Staci, ak poviete, ze ste nastupili na takej zastavke.Bez problemov. Predavanie listkov u vodicov sice funguje, ale asi aj zdrzuje!
A tak, revizori MHD by tiez mohli, ale asi predsa nemohli:-)))Problem - Ak cestujem napr. 20 min., nastupi rev. a ja, ze "Prosim si jeden 10 min. listok". Ako dokazem kde som nastupil a kolko cestujem aaa, preco vobec nemam listok???
Blbost....ignorovat. ALE!!!!! Predstavte si tu klasicku zltu masinu na listky vo vnutry vozidla:-)
Nadhera...:-)))Fuj!
Koniec-koncov, to, ci je zastavka na znamenie, sa mozu docitat v cestovnom poriadku.
Dietatko
Bez problemov by to mohlo byt hadam iba pri elektrickach T6,K2S,T3S a mozno pri poslednych trolejbusoch. Pretoze len tieto vozy to maju tak ze ked stlaci niekto dopyt tak sa rozsvieti kontrolka na paneli u vodica. Napr. pri K2 a T3 vodic nevie ci niekto stlacil dopyt alebo nie. Tam by sa muselo pouzivat tlacitko "znamenie vodicovi". Nehovoriac o tom ze v autobusoch tie tlacitka pri dverach nie su dopyt ale zvoncek (mozno pri Soroch to je dopyt, ale aj tak to vodicovi zapipa). A si predstavte ze na kazdej zastavke by chcelo vystupit 5 ludi, pricom kazdy by vodicovi zazvonil (tak to v skutocnosti je na zast.na znam.). Myslim ze vodici by sa z toho asi zblaznili... Takze ak by sa to zaviedlo boli by urcite nutne nejake technicke upravy na vozidlach. A dalsie zvysovanie nervozity u vodicov by vznikalo v situaciach ked by cestujuci zazvonil tesne pred zastavkou. Si pamatam raz ked som isiel do skoly 101tkou tak jedna zenska zazvonila az na zastavke a vodic kym zastavil tak zobral mikrofon a zahlasil jej ze "Nauc sa zvonit skor"...vypol mikrofon a pokracoval..."ty p*** s****"...
V nejakom meste (mozno v brne) som videl ze niektore zastavky su napr. po 20:00 na znamenie. Mozno toto by bol sposob ako to ciastocne vyriesit, ale urcite nie vsetky a po cely den dat na znamenie.
Ved ludia by si na to nezvykli...sak si vsimnite ze este dnes niektori nevedia ze treba stlacit v elektricke dopyt ak chcu nastupit alebo vystupit.
Inak celkom efektne je zastavovat autobus zdvihnutim ruky az ked je bus tesne pred zastavkou. Tak som raz zastavoval 101 na Harmincovej v smere do mesta (ja za to nemozem ze bola tma a nemal osvetlenu tabulu). Bola to nejaka klbova karosa, ten vodic tak dupol na brzdu ze len som videl ako kolesa stoja a bus leti dopredu...esteze vodic avie ktory isiel za nim mal dobre reflexy :-))