Discussion Forum › General Discussion

Neviem, zatial ma napadaju iba stanice co su v zakrutach. Ale ked mozu byt rakuska stanica/zastavka (?) Flughafen Wien v zakrute napriek tomu, ze vlak vypravuje sprievodca, tak by to slo aj na nadjazde na sidlisku. Ostatne, existuju kamery a monitory a je cas aby to nase normy reflektovali.

Dalej by sa dalo zvolit take riesenie aby vlak vzdy stal v takom obluku ze personal bude mat dostatocny vyhlad (nastupiste pre kazdu kolaj by bolo v jej vnutornom obluku) - aj ked toto by uz stalo dost penazi.

V Kodani som zazil par obdobne blizkych zastavok regionalnych vlakov.

To mi pripomina to stare zname: "Nie sme tak bohati aby sme si mohli dovolit lacne veci."

Usetria na eskalatoroch a nasype (mimochodom, kto povedal ze nastupista musia byt na nasype a nie na nejakej pseudomostnej konstrukcii? Ci to by bolo este drahsie), ale v konecnom dosledku ta zastavka bude uplnym nezmyslom, nebude ju nikto pouzivat a teda vyhodia obrovske peniaze von oknom. WIN!

nie je nahodou budovanie zel. zastavok v zakrutach zakazane a tak nemaju inu moznost?

Zabudol som na planovane predlzenie aj Tomasikovej ul.Na zaciatku dokonca aj s elektrickovou tratou. No ostalo ,len pri tych planoch.

to predlzenie Galvaniho bolo planovane este minulym rezimom. Som rad ,ze konecne k nemu pride. Tych prepojov medzi Racianskou a Vajnorskou je strasne malo. Momentalne bud cez Vajnory alebo cez sidlisko Dimitrovka ,kde ta cesta nie je na to vobec prisposobena. Uzke cesty a 90°-180° zakruty. Dalsi je az pri zvarackom ustave cez Jarosovu.

Galvaniho treba predĺžiť, aby Kmotrík a iní mohli v Krasňanoch a v Rači ďalej stavať, inak im to už asi nik nepovolí http://michal-drotovan.racan.sk/2012/11/v-raci-sa-developeri-zblaznili.html

Už vidím, ktorý dopravca si objedná zastavovanie na obidvoch zastávkach Trnávka aj Ružinov.

TIOP PATRÓNKA - mohli spraviť zastávku, alebo aspoň chodník aj na nadchode nad cestou, odpadlo by prechádzanie cez cestu na zastávku smer Kramáre ?

TIOP TRNÁVKA, TIOP RUŽINOV, TIOP VRAKUŇA - bolo by vhodné, ak by mal podchod dostatočnú šírku a najmä vjazdy na to, aby ním mohli prechádzať aj cyklisti. Teda nie len schody, zalomené rampy v 180 stupňovom uhle či výťahy.

A ešte merajú vzdialenosť euklidovsky v metroch krížom cez domy.

Inak ak by som mal zastávku v DNV umiestniť na miesto, kde má najmenší význam, tak by som to umiestnil presne tam
?

http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=zahustenie-zeleznicnych-zastavok-na-uzemi-bratislavy&cisloclanku=2011030001

Vsimnite si kde je ta DNV zastavka... tu fakt nikto nema zdravy rozum - nie aby zastavku postavili priamo pri sidlisku, kde je vela obyvtelov + moznost prestupu z busov co idu po Eisnerovej, oni to postavia pri rodinnych domoch kde sa da prestupit akurat tak na 128... super...

Tam su z dopravy parkovacia politika a uprava komunikacii z pohladu bezbarierovosti. Vid. ten link.

A Petrzalka nic?

o čosi rozsiahlejší článok bol na moje prekvapenie na stránke www.zsr.sk , ale akosi ho neviem nájsť. Bol tam celý článok o vývoji BMOŽ (bratislavská mestská obvodová železnica), či ako to tam pomenovali. Keď nájdem, pošlem link

Je to v jeho prioritach.

Lamač CHCE? tú CSS na križovatke Vrančovičova - Hodonínska?

Priority mestskych casti na roky 2013-2014
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_12_11_22/25_Priority_MsC.pdf
Vyberam tie ktore sa tykaju MHD a niektore dalsie dopravne priority:
- Cunovo chce vybudovat nastupiste na zastavke Cunovo - namestie a rekonstruovat nastupista na dalsich dvoch
- Devinska Nova Ves chce budovat pristresky... dopravy sa tiez tyka predlzenie Eisnerovej, alebo rekonstrukcia cesty do Dubravky
- Dubravka chce rekonstrukciu elektrickovej trate (a tiez rozsirenie Harmincovej; riesenie krizovatky Alexyho-D2; a riesenie nejakeho prechodu Pri krizi)
- Lamac chce minibus medzi Vojenskou nemocnicou a Lidlom cez Stary Lamac; nieco tam splietaju aj o predlzeni 35.. tiez chcu CSS na krizovatke Vrancovicova/Hodoninska
- Nove Mesto chce vymienat hrdzave zabradlia, ja na zastavkach MHD
- Podunajske Biskupice chcu zriadit vyhradeny pruh pre MHD na Popradskej a ul. Svornosti, dalej CSS na krizovatke Podunajskej a Vrakunskej a tiez rekonstrukcie niektorych chodnikov
- Raca ma medzi investicnymi prioritami cyklochodnik Pekna cesta - Alstrova a nejake opravy komunikacii, napr. Pri sajbach; tiez sa tam spomina predlzenie Galvaniho az po Peknu cestu, to som nevedel ze sa planuje
- Rusovce chcu reko Balkanskej + CSS na prechode pre chodcov
- Ruzinov ma ako prioritu nove parkovacie miesta, ale aj cyklotrasy
- Vajnory - CSS na jednom prechode pre chodcov na Rybnicnej
- Vrakuna chce reko obratiska trolejbusov a parkoviska pred Cintorinom Ruzinov a "Zabezpečenie dopravnej obsluhy spájajúcej lokality ulíc Ráztočná – Hradská"
- Zahorska - VDZ, chodniky a reko Putnickej ul.

dik, nasiel som:)
http://www.zeleznicne.info/view.php?cisloclanku=2012060005

pozri dispecerske forum ....