fanatikmhd
Reply on: lukka11 #178292:
To je jasne ze neporovnatelne je MHD vyhodnejsia nez akykolvek gumokol. Co sa cien tyka, spytam sa vas na druhu stranu mince. Chcete cistejsiu MHD. Fajn. Myslite si ze vodic uvidi nastupovat nejakeho mamlasa niekde vzadu? najma na rusnejsom mieste? Alebo teenegera ktory nevie si nic vazit a pocmara vam vozidlo z vnutra? Nakupili sa moderne autobusy MB CapaCity (MBCC) a uz niektore vozy maju vzadu dorezane okna, injekcne striekacky pohadzane vzadu, a pocmarane. A ked tomu chceme zabranit, treba sa OZVAT! Spytam sa Vas, ked nastupil smradlavy bezdomovec do vozidla, isli ste za vodicom ho poziadat o vylucenie cestujuceho z prepravy? Alebo ste len stupli o meter dalej a zamrmlali presne ako zvysny dobytok co sa vezie?.... Mne ked dakto nastupi do vozu, a vidim ze porusuje PP, okamzite idem za vodicom, a vylucim ho este na zastavke kde nastupuje. A kludne sa ozvem aj vtedyked vznika tzv. Vychodniarsky syndrom kedy ludia pri nastupovani nastupia k prve tyci, a tam ostanu. Tiez zvriesknem natolko ze sa poseru a utecu. Ked chcete mat humannu MHD za tieto almuzny co sa platia (Ja viem ze platy nemame na ceny v inych statoch) tak si aspon vazme to co mame. Dopekla no a co ze v zime dojde nevykureny bus, hlavne ze vobec dosiel ked polovica aut ani nastartovat nedokaze! Klimatizacia je hlupost, nepouzivat (okrem autobusov SOR, tam sa voz nedokaze vetrat takze klima je nutna). Inde staci otvorene okno, a bus pruhy v meste, verte mi ze teplota vtedy vo voze neprekroci 25°C. Kvapkat na hlavu vam moze akurat tak v starsich ozoch (alebo opat zmienovanych SORkach) napriklad v mechu. Viete kolko stoji taky mech? Ten autobus musi prepravit pol miliona ludi aby si na neho zarobil 
Ale ako cestujuceho vam do toho nic, to je mi jane, toto je problem podniku, nuz dobre. Tak preco sa o neho opierate ked ste vo voze? preco ostre veci nesiete cez ten mech, poskodite, obzriete sa a idete dalej? (Podotykam ze nenarazam na Vas, Vy ste mozno prave jedna z osob ktora si setri veci) Proste, v prvom rade treba zkulturnit ludi, az potom mozete od nich nieco chciet. Prepacte ale ak cestujuci sa kludne prihliadaju na narkomana co si pichne v buse a zahodi ihlu do rohu busu.... Tak NACO kupovat nove veci, alebo sa starat o ludi. Ono zbytocne sa ludia ohradzaju vsak ja platim. Platit je jedna vec, no moralka je s tym spojena, a tu ludia nemaju. Vzdy sa radsej otocia nez bay usetrili v podstate ICH majetok (vozy patria mestu, a mesto sme MY obcania a NASE peniaze!)
roman2
Ja osobne by som si čas zorganizoval tak,že na Molecovej by som vystúpil a pešo sa presunul na zastávku Vodárenske múzeum kde mi už stojí L28,29 smerom do mesta a neviem jaké prestupovanie tu omieľaš.Pozriem si na nete odchody a zosúladim si harmonogram tak,aby som zvládal prestupy.Na takéto "problémy" tu existuje taká pomôcka zvaná PLÁNOVAČ CESTY.Apropo z Janotovej prejdem aj pešo k tomu Vodárenskemu múzeu lebo nie som lenivec.Z tvojich mnohopočetných prestupov je razom len 1-2 a to stačí len použiť hlavu a nohy na presun k zastávke.
Ja nejdem za označník/prístrešok za účelom telefonátu na dispečing.Idem tam len preto,aby ma nevidel a zbytočne nezastavoval keď nechcem nastúpiť.V tme mu asi ťažko naznačíš,že nemáš v úmysle nastúpiť.Takto prejde okolo zastávky a nemusí ani pribrzdiť lebo nevidel nikoho stáť na zastávke. ? Ak chcem nastúpiť na svoj spoj tak sa postavím tak aby ma bolo dostatočne dobre vidieť,mávnem rukou a nadviažem s ním očný kontakt a to pochopí aj totálny zadubenec,že chcem nastúpiť.Nič zložité.
Čo sa týka Šafka:Jak pozerá smerom ku križovatke???Keď mu začne vrešťať palubák to znamená,že má ODCHOD a nemal by sa zašívať čakaním nejakej električky kým sa dotrepe na zastávku.Tento problém sa dá jednoducho vyriešiť.Zladiť odchody L95 tak aby,odchádzala najneskôr 2 minúty po príchode eliny na zastávku.Všetci,ktorí chcú ísť na 95ku tak stihnú komfortne prestúpiť a netreba tam inštalovať nejaké znamenia ako na nám. Ľ.Štúra.
Takto by si eliminoval tých dobiehajúcich z električiek.
Ak ti to tak prekáža tak napíš na magistrát a na DPB žiadosť o úpravu CP L95 a potom len čakaj na odpoveď.
O vodičoch viem tiež svoje.Poznám pár chalanov z Petržalky a viem aké to je.Jedného pravidelne navštevujem a viem ako to chodí.Či už na tom Šafku alebo inde.Bežný človek si povie "jáj komu je lepšie,veď oni sedia v teple a len krútia volantom"zdanie klame.Predstav si,že máš na krku 180 cestujúcich (v MBCC) a si za nich zodpovedný.Niečo sa stane a nemusí to byť tvoja chyba a prvý si na rane ty ako vodič.Dá sa povedať,že počas služby si de facto jednou nohou v base.Ak robíš niekoľko rokov tak to už tak nevnímaš,ale stále cítiš,že ich máš na starosti a musíš ich bezpečne prepraviť do ich cieľovej stanice.