fanatikmhd
Reply on: roman2 #178306:
k PS - to plati iba pri odchode z domu, co nie je problem, horise to je niekde z druhej stranymesta ked ides domov 
Ale to ze som to napisal si vobec nepochopil a stale omielas pri odchode z domu. Ja sa hodinami neriadim, neviem kedy skoncim s pitim niekde na kolaji v DNV, takze NEVIEM kedy pojdu veskere pripoje! Kroky podnikam, maily na DPB uz su zaslane, aktualne riesim dotknutu oblast Banikova/Janotova. Prechod molecova - vodarenske mi nevadi, ibaze ty si pred prispevkom pisal ze prechod janotova a vodarenske, co je kurna slusny usek na slapanie v brutalnom kopceku!
Pokial viem elektricky po celom svete sa snazia byt nosnym dopravnym systemom, a nie ako v BA najpomalsim lebo dokonca aj pocas nocnych hodin nie su zastavky na znamenie.
95 v sedle ma dokonca pri poslednych spojoch az do 20 minutoveho intervalu, takze neobhajovat sa tym teoretickym 5 minutovym co je v spicke. Byvam tu, chodim 95 kazdy den, nepresvedcis ma ani kebyze ti z riti trci satelit..... Jednoducho denne jazdenie neoklames, to nehovoriac o tom v roznych hodinach dna.
Ja osm praveze zastanca prestupneho systemu, ovsem nie takeho, kde na kazdy prestup sa musi vyhradit 5 minut a potom celkovo sa mi 10 minutova trasa zvacsi na 20! Prestupny ma ukratit vozy, a urychlit celkovu prepravu, a nie ju radikalne zdrzat!
roman2
Ja osobne by som si čas zorganizoval tak,že na Molecovej by som vystúpil a pešo sa presunul na zastávku Vodárenske múzeum kde mi už stojí L28,29 smerom do mesta a neviem jaké prestupovanie tu omieľaš.Pozriem si na nete odchody a zosúladim si harmonogram tak,aby som zvládal prestupy.Na takéto "problémy" tu existuje taká pomôcka zvaná PLÁNOVAČ CESTY.Apropo z Janotovej prejdem aj pešo k tomu Vodárenskemu múzeu lebo nie som lenivec.Z tvojich mnohopočetných prestupov je razom len 1-2 a to stačí len použiť hlavu a nohy na presun k zastávke.
Ja nejdem za označník/prístrešok za účelom telefonátu na dispečing.Idem tam len preto,aby ma nevidel a zbytočne nezastavoval keď nechcem nastúpiť.V tme mu asi ťažko naznačíš,že nemáš v úmysle nastúpiť.Takto prejde okolo zastávky a nemusí ani pribrzdiť lebo nevidel nikoho stáť na zastávke. ? Ak chcem nastúpiť na svoj spoj tak sa postavím tak aby ma bolo dostatočne dobre vidieť,mávnem rukou a nadviažem s ním očný kontakt a to pochopí aj totálny zadubenec,že chcem nastúpiť.Nič zložité.
Čo sa týka Šafka:Jak pozerá smerom ku križovatke???Keď mu začne vrešťať palubák to znamená,že má ODCHOD a nemal by sa zašívať čakaním nejakej električky kým sa dotrepe na zastávku.Tento problém sa dá jednoducho vyriešiť.Zladiť odchody L95 tak aby,odchádzala najneskôr 2 minúty po príchode eliny na zastávku.Všetci,ktorí chcú ísť na 95ku tak stihnú komfortne prestúpiť a netreba tam inštalovať nejaké znamenia ako na nám. Ľ.Štúra.
Takto by si eliminoval tých dobiehajúcich z električiek.
Ak ti to tak prekáža tak napíš na magistrát a na DPB žiadosť o úpravu CP L95 a potom len čakaj na odpoveď.
O vodičoch viem tiež svoje.Poznám pár chalanov z Petržalky a viem aké to je.Jedného pravidelne navštevujem a viem ako to chodí.Či už na tom Šafku alebo inde.Bežný človek si povie "jáj komu je lepšie,veď oni sedia v teple a len krútia volantom"zdanie klame.Predstav si,že máš na krku 180 cestujúcich (v MBCC) a si za nich zodpovedný.Niečo sa stane a nemusí to byť tvoja chyba a prvý si na rane ty ako vodič.Dá sa povedať,že počas služby si de facto jednou nohou v base.Ak robíš niekoľko rokov tak to už tak nevnímaš,ale stále cítiš,že ich máš na starosti a musíš ich bezpečne prepraviť do ich cieľovej stanice.