Discussion Forum › General Discussion

? No skús sa hádať s blbcom.Práve preto končím diskusiu s ním.To je jak boj s veternými mlynmi ? ?

Mne by bodla 133ka celodenne , ale načo ??? V sedle by vozila vzduch ako vacsina elektriciek na karloveskej radiale. Okrem toho je to pekny subeh s elektrickami ,ale toto sa uz tu tolkokrat omielalo, ze nechcem otvarat tuto temu uz. Druha vec je, ze po 17tej do cca 18:30 33+32 nepostacuju z Molecky smerom na DD - t.j. ako za ery Tambusov. To sa potom fakt nemuselo nic stavat, ked zostal takmer rovnaky komfort.

1.Keď mi piští palubák tak jednoducho MUSÍM ZATVORIŤ DVERE a ODÍSŤ lebo v tom zázračnom prístroji je taká malá vecička,ktorá sa nazýva DÁTOVÁ KARTA,ktorá zaznamenáva pomaly aj to či si vodič za volantom uľaví.Na nej je všetko opakujem VŠETKO zaznamenané.Odlety zo zástavok presne na sekundy kedy sa otvorili/zatvorili dvere,či dodržiaval vodič predpísanú rýchlosť atď.Takže keď mi oznamuje "hej ty za volantom zatvor dvere a makaj"tak ich zatvorím a idem a je jedno či mi na nasledujúcej križovatke ukazuje semafor zelenú alebo červenú.Keď musím tak musím.Chápeme sa?
Nikdy nevieš kedy a kto si po večeroch,víkendoch prezerá dáta z dátovej karty,ktorá je v tvojom palubáku.Niečo nájde a pri lepšom prípade ti siahne na prémie a výplatu,v tom horšom ťa vyrazí tak rýchlo,že mu nestihneš povedať !dovidenia"

2.Pre mňa za mňa si šlap aj pod Nový most.Mne je to fuk.Ja som chcel len povedať,že Janotová ulica nie je až taký ťažký oriešok pre mladého človeka.Na Molecku sa to dá v pohode prejsť.To je asi tak ďaleko ako by si chcel prejsť od Polusu na Novú dobu.Možno menej.

3.Internet nepochybne máš aspoň doma lebo to by si tu neperlil perly hodné Dunča.Tak pred odchodom z domu si pozriem najbližšie odchody z najbližšej zastávky a až potom odídem.Nech potom nestojím na zastávke jak debil keď mi ujde spoj.

4.Jediné s čím s tebou súhlasím je tá "dodatočná"zastávka pre eliny.To je asi jediná normálna vec,ktorú si tu počas diskusie na túto tému vyslovil.

5.Keď telefonujú to je ich problém.

6.No tak by som si sadol na L32,33 a odviezol sa na Molecovú prípadne na Botanickú záhradu a tam prestúpil.Všetko sa dá zosúladiť len treba chcieť.

7.Ani električka ani autobus...Vieš čo?Ty už ani necestuj MHD lebo všetko je zlé.Presne ako Dunčo no.ev.di.

8.Myslím,že dôchodcom je to fuk.Tí sú radi,že na niečo nastúpia a idú.Neviem z akého dôvodu sa radi štverajú do vysokopodlažnej električky miesto toho aby využili prestup na BUS idúci tým istým smerom,ktorý býva obvykle nízkopodlažný.Teraz myslímprestup medzi L32 a L28 kde bývajú NP vozidlá.

9.Keby si si pozrel CP tak z Vodárenského múzea ti to trvá L28 9 minút na Malú scénu, čo je takmer rovnako ako keď ideš autom ? Len treba chcieť.Tvrdíš,že PCL máš tak to raz,dvakrát skús.Zobrať z Janotovej prvé čo príde a prestúpiť.Ak aj pôjdeš peši na VM tak ti to zaberie max 2 minúty z výstupnej zastávky Molecova.

10.Viac sa už NEBUDEM vyjadrovať na tému Šafárikovo námestie a prestupov na L95,zastavovanie vozidiel na zastávkach na znamenie - aspoň vtedy kým budeš prispievať ty tvojími perlami.Nič v zlom,ale unavuje ma písať ti niečo čo viem,že aj tak zneguješ a vkuse si budeš mlieť to isté.Keď príde niekto s niečim čo by mohlo pomôcť k zlepšeniu tamojšej situácie rád si s ním o tom pokecám a asi nielen ja. ?

Takže podľa teba a-95 odíde minútu pred príchodom každej električky? Aj d-12, aj d-14, aj d-11 ? ? ? ?

Nemusis mi vysvetlovat ako su na tom vodici, viem to dostatocne dobre, a uvedomujem si to uz niekolko rokov a preto prave argumentujem niektorim ludom (najma na sme, klamstvo a neviem ake bullshity). Ked ti pipa palubak ze mas odchod, mas odchod, ovsem ak mas hned semafor ktory vies ze minutu bude ukazovat cervenu (alebo gule stoj), tak sa pohnes? a budes cumet na semafor? Pricom denne tade ides 450x a vzdy to iste? a zamavas platiacim zakaznikom lebo tebe uz vrestal palubak? ale no taaak...
Uprava CP je blbost, nevyjde ti to nikdy, 95 rano a poobede ma diery, vypadavaju spoje furt (bez nahrady) a vozy chodia v tandemoch..... Je jedno o kolko posunies, len si zmenil casy....inak vsetko ostane po tsarom.
Ty mozno nejdes za pristresok, no vidavam casto ludi co ano a len telefonuju.

Co sa cestovania z DD tyka, to hadam nemyslis vazne? To rovno radsje budem slapat peso aj na most lafrancony, a vlastne usetrim za listok! A tebe sa zda vzdialenost Janotova - Vodarenske muzeum dole po molecovej taka malicka?...... Pozri sa, kebyze zijeme v malickej dedine tak si sledujem odchody, ale l33 jazdi jak l95, v par minutovych sledoch, do ktorych sa pridruzuje este aj l32. Myslis si ze budem vyhladavat take spojenie ktore umozni l28 ktora ide raz za pol hodiny? Ale no taaaak, tak ber ze idem zo zastavky ex. Banikova (cize peso slapem uz ako muzsky pohlavny organ 10 minut na salinu). A ideme..... Le tour de Nabrezie.....Kazdu chvilu stojime na prebytocnych zastavkach (Chatámov šofér, Park Kurvizmu a Onanie, Biologický Záhradník....Zastavky vyuzivane len v spicke ked tam dakto ide, inak 0b vytazenost......) a ked sa uz po 20 minutach doplazime do centra (autom 8min) tak kukam jak debil na odchadzajucu 95, tak si pekne este pomrznem 10 minut na zastavke. Proste dobre, tak si predstav ze som nevladajuci dochodca ktory potrebuje sedenie (ale pritom prelezie plot, ako som si povsimol u niektorych) a nemozem slapat ***** 600 metrov ked mi ide mnou zaplatena doprava (mam elektricenku). Tak? Za dalsie, ked som vonku, prepac ze nekradnem ako slovenski politici a nemam I phone 8 s internetom, wifi, ultrafibergiganetom a angry birds, takze si NEMOZEM pzriet planovac cesty (ci to mam chodit po domoch a pytat sa?).

Co sa tykalo tvojho planu, ja som uz davno krical (ale podla nemenovanych diskuterov je to hovadina) aby l133 bola celodenka, kludne az po nivy predlzena, zatial co 33 by bola len v spicke ako vypomoc hore/dole z/na DD. A basta, niet co riesit (a nedostatkom vozov ma nesrat, lebo hned budem kusat s X13 a 82!!!!!!)

Áno beriem z KV je to teraz horšie dostať sa k Šafárikovmu námestiu,ale to ako to momentálne vyzerá vďačíme predchádzajúcemu vedeniu mesta a DPB.Ono to kľudne mohlo byť tak,že namiesto izolovanej trolejbusovej trate tam mohla byť L32 a 33. 33ka by bola autobusová,premávala po terajšej trase 133 s intervalom 4/6/4/6/8 s kĺbovými vozmi(možno aj krátkymi).Namiesto trolejového vedenia na DD sa mohla zobojsmerniť Patrónka. Na Malej scéne by bol umožnený prestup na L50,70,95.A všetci by boli spokojní.To všetko len MOHLO BYŤ.Neberte to ako nápad to som dal len ako príklad!

Ja osobne by som si čas zorganizoval tak,že na Molecovej by som vystúpil a pešo sa presunul na zastávku Vodárenske múzeum kde mi už stojí L28,29 smerom do mesta a neviem jaké prestupovanie tu omieľaš.Pozriem si na nete odchody a zosúladim si harmonogram tak,aby som zvládal prestupy.Na takéto "problémy" tu existuje taká pomôcka zvaná PLÁNOVAČ CESTY.Apropo z Janotovej prejdem aj pešo k tomu Vodárenskemu múzeu lebo nie som lenivec.Z tvojich mnohopočetných prestupov je razom len 1-2 a to stačí len použiť hlavu a nohy na presun k zastávke.

Ja nejdem za označník/prístrešok za účelom telefonátu na dispečing.Idem tam len preto,aby ma nevidel a zbytočne nezastavoval keď nechcem nastúpiť.V tme mu asi ťažko naznačíš,že nemáš v úmysle nastúpiť.Takto prejde okolo zastávky a nemusí ani pribrzdiť lebo nevidel nikoho stáť na zastávke. ? Ak chcem nastúpiť na svoj spoj tak sa postavím tak aby ma bolo dostatočne dobre vidieť,mávnem rukou a nadviažem s ním očný kontakt a to pochopí aj totálny zadubenec,že chcem nastúpiť.Nič zložité.

Čo sa týka Šafka:Jak pozerá smerom ku križovatke???Keď mu začne vrešťať palubák to znamená,že má ODCHOD a nemal by sa zašívať čakaním nejakej električky kým sa dotrepe na zastávku.Tento problém sa dá jednoducho vyriešiť.Zladiť odchody L95 tak aby,odchádzala najneskôr 2 minúty po príchode eliny na zastávku.Všetci,ktorí chcú ísť na 95ku tak stihnú komfortne prestúpiť a netreba tam inštalovať nejaké znamenia ako na nám. Ľ.Štúra.
Takto by si eliminoval tých dobiehajúcich z električiek.
Ak ti to tak prekáža tak napíš na magistrát a na DPB žiadosť o úpravu CP L95 a potom len čakaj na odpoveď.

O vodičoch viem tiež svoje.Poznám pár chalanov z Petržalky a viem aké to je.Jedného pravidelne navštevujem a viem ako to chodí.Či už na tom Šafku alebo inde.Bežný človek si povie "jáj komu je lepšie,veď oni sedia v teple a len krútia volantom"zdanie klame.Predstav si,že máš na krku 180 cestujúcich (v MBCC) a si za nich zodpovedný.Niečo sa stane a nemusí to byť tvoja chyba a prvý si na rane ty ako vodič.Dá sa povedať,že počas služby si de facto jednou nohou v base.Ak robíš niekoľko rokov tak to už tak nevnímaš,ale stále cítiš,že ich máš na starosti a musíš ich bezpečne prepraviť do ich cieľovej stanice.

To je jasne ze neporovnatelne je MHD vyhodnejsia nez akykolvek gumokol. Co sa cien tyka, spytam sa vas na druhu stranu mince. Chcete cistejsiu MHD. Fajn. Myslite si ze vodic uvidi nastupovat nejakeho mamlasa niekde vzadu? najma na rusnejsom mieste? Alebo teenegera ktory nevie si nic vazit a pocmara vam vozidlo z vnutra? Nakupili sa moderne autobusy MB CapaCity (MBCC) a uz niektore vozy maju vzadu dorezane okna, injekcne striekacky pohadzane vzadu, a pocmarane. A ked tomu chceme zabranit, treba sa OZVAT! Spytam sa Vas, ked nastupil smradlavy bezdomovec do vozidla, isli ste za vodicom ho poziadat o vylucenie cestujuceho z prepravy? Alebo ste len stupli o meter dalej a zamrmlali presne ako zvysny dobytok co sa vezie?.... Mne ked dakto nastupi do vozu, a vidim ze porusuje PP, okamzite idem za vodicom, a vylucim ho este na zastavke kde nastupuje. A kludne sa ozvem aj vtedyked vznika tzv. Vychodniarsky syndrom kedy ludia pri nastupovani nastupia k prve tyci, a tam ostanu. Tiez zvriesknem natolko ze sa poseru a utecu. Ked chcete mat humannu MHD za tieto almuzny co sa platia (Ja viem ze platy nemame na ceny v inych statoch) tak si aspon vazme to co mame. Dopekla no a co ze v zime dojde nevykureny bus, hlavne ze vobec dosiel ked polovica aut ani nastartovat nedokaze! Klimatizacia je hlupost, nepouzivat (okrem autobusov SOR, tam sa voz nedokaze vetrat takze klima je nutna). Inde staci otvorene okno, a bus pruhy v meste, verte mi ze teplota vtedy vo voze neprekroci 25°C. Kvapkat na hlavu vam moze akurat tak v starsich ozoch (alebo opat zmienovanych SORkach) napriklad v mechu. Viete kolko stoji taky mech? Ten autobus musi prepravit pol miliona ludi aby si na neho zarobil Ale ako cestujuceho vam do toho nic, to je mi jane, toto je problem podniku, nuz dobre. Tak preco sa o neho opierate ked ste vo voze? preco ostre veci nesiete cez ten mech, poskodite, obzriete sa a idete dalej? (Podotykam ze nenarazam na Vas, Vy ste mozno prave jedna z osob ktora si setri veci) Proste, v prvom rade treba zkulturnit ludi, az potom mozete od nich nieco chciet. Prepacte ale ak cestujuci sa kludne prihliadaju na narkomana co si pichne v buse a zahodi ihlu do rohu busu.... Tak NACO kupovat nove veci, alebo sa starat o ludi. Ono zbytocne sa ludia ohradzaju vsak ja platim. Platit je jedna vec, no moralka je s tym spojena, a tu ludia nemaju. Vzdy sa radsej otocia nez bay usetrili v podstate ICH majetok (vozy patria mestu, a mesto sme MY obcania a NASE peniaze!)

"budeme sa voziť v autobusoch, ktoré budú chodiť pravidelne, budú čisté, že sa nemusím báť, že si sadnem do výkalov a pod. vecí po niekom"

Ste ešte neboli vo Viedni, všakže? ?

Veď si zaveďte len škoda, že mesto nejde v ústrety ľuďom, ktorí pracujú v meste, sú slušní a zodpovední, lebo pracujú!!!!!
A už aj keď chcete dať 1,70€ za cestovný 15 min. lístok.........budeme sa voziť v autobusoch, ktoré budú chodiť pravidelne, budú čisté, že sa nemusím báť, že si sadnem do výkalov a pod. vecí po niekom??????
Bude v nich fungovať klimatizácia a nebude mi kvapkať na hlavu keď vonku prší????? takto sa tu môžeme dohadovať donekonečna, všetci máme svoje za a proti
Keby všetci začali chodiť taxikmi....sú drahšie, lebo vezmú najviac 4 cestujúcich - koľko vezme autobus - trolej- električka naraz cestujúcich???? Ľahká matematika????

Vynimocne sa priklanam k S499.1023, a to ze bolo myslene ze kazdy prichod (tn cas som ryhclo od brucha nahodil podla CP, ale kludne to 01:02 sa vyskytuje hned 4 hodiny po sebe!!!!) A dobre, ale berme ze som priemerny karlovestan., tak do centra nejdem len 4kou, ale aj 12tkou. Alebo som este k tomu racan/ruzonovcan a priuchadzam 11kou alebo 14kou. A vysledok? ten isty, elektricky sa nejak vedia strafit do odchodov 95 a to vsetkych!

A maly bonus, velmi casto sa stava ze stoja dva vozy za sebou, i ked zastavka safarikovo namestie nie je schopna pojat ani klasicku supravu T3. Bol by nejaky technicky problem zabezpecit obcasnu (v pripade dvojice vozov) zastavku Safarikovo namestie na mieste kde sa aj nachadza? (tj. asi 30 metrov pred samotnou zastavkou, v oblasti kde uz 95 ide vo svojom vyhradenom pruhu - vsimam si tam furt oznacnik elektricky!)

..a nebránim sa zaplatiť pokutu uvedomujem si to, že som cestovala načierno........len ma prekvapilo, že mi dali informačný leták, či čo to bolo - a na ňom už nebolo nič platné......to je celé dakujem za info a prajem pekný deň

toto je sila

"Za dalsie, linka 4 ma vzdy prichod cca minutu pred 95 (16:01-16:02)".

Ja to chapem tak, ze linka ma kazdy den (to je to "vzdy") prichod minutu pred 95 v case 16:01 az 16:02

je pravda, ale ja 15 minút nepotrebujem cestovať

Nie. Píše o tom, že d-4 má príchod VŽDY minútu pred a-95.

To na tom Šafku asi moc nespravíš, keď celý deň sledujš, či chodí d-4 minútu pred a-95 a v akých intervaloch PRICHÁDZA a-95 na Šafko (pre našu diskusiu ABSOLÚTNE irelevantné).

Teraz sa zhadzujes ty, kedze on pise KONKRETNE o case minutu az dve po stvrtej poobede

Nech robim, co robim, postav sa na safko, vyser sa na CP a sleduj. Kurna robim pri safku den co den uz 4 roky. Myslis ze ma nejaky posmievaci z race alebo laminatky presvedcia? Na papieri je aj bratislavske metro aj ich sledovanie, ja vidim realitu - NIC Z TOHO!

Prichody su aj tak len objektivne, 95 rano ma interval 4-9-5-9-1-1-5-8 minut. Tu je slubovany 5 minutovy interval pre tych mamlaskov co sa ohradzaju tym ze chodi furt. NECHODI! 5ka z race dakedy chodi castejsie nez 95 v spicke!

A vychadza ti vacsina prestupov, a ked nevychadza ten so 4kou, tak v tom case vychadza 12tka, a to su len linky z KV (terajsiu vyluku prosim nebrat v uvahu). Inak sa tam este dostavuju ostatne linky (11,13,14, dnes miesto 13 je 15) a tie detto ked sa trafia minutu pred prichodom 95 (cize 95 sa akurat chysta na zastavke zatial co elektricka vchadza do zastavky) a just nestihne cestujuci s uz zaplatenym CL ten bus.

Proste ide o jedno. Toto je jedna z totalne banalnych veci ktora obycanjnym predpisom moze byt zrusena, cim by si DPB dokazal tvorit ten zniceny a spaleny image firmy. Takychto miest je dostatok v BA, myslim si ze miesto vedenie toho, ze racanom alebo vajnorcanom je to uplne u analneho otvoru tak budu len nadavat na tych ktori s tym musia zit, by sa radsje mala spisat "staznost" resp navrh na zlikvidovanie takychto hluposti.

Ak by MHD chodila nacas (v case minuty prichodu, ma 60 sekund moznosti kedy prist) tak argument aky som podal by bola hlupost. No mozem zarucit ze pre mna z nepochopitelnych fyzikalno-astronomicko-beusackych pricin sa skoriguju meskania tak ze vzdy sa trafi elektricka k autobusu. Samozrejme, autobus takmer nikdy clovek nestihne.

Prosim neber si to ako utok, len dodam tolkoto:

Na kolko € by sa mali obyvatelia KV poskladat ak by chceli aby 95 na nich cakavala na safarikovom namesti, teda na taky maly semaforik ako je na nam.l.stura? Vidim to ako jedine schodne vychodisko na to aby som tu niektorych umlcal (predzvesti su vsade v BA a (ne)funguju tak ako maju, preco by jedna nemohla byt aj na takomto prestupnom uzle prave pre prospech cestujucich?

"Za dalsie, linka 4 ma vzdy prichod cca minutu pred 95 (16:01-16:02)".

Prosím Ťa, načo sa zbytočne zhadzuješ takýmito nezmyslami? Ako môže mať linka s 12min. intervalom príchod vždy minútu pred linkou, ktorá má v špičke interval 5 min., v sedle 7-8 min.? Veď to odporuje aj matematike vyučovanej na ZŠ.

A potom sa hneváš, že ostatní neberú Tvoju argumentáciu vážne...

Tak zavedieme take sluzby ako v inych statoch, aby morlane pravo bolo vykryte, ale vykryjeme aj ceny ako v inych statoch (nafta stoji rovnako, cena vozidiel tiez), takze neprestupny listok 15 minutovy 1,70€, celodenny listok 6€, mesacna elektricenka 90€. Plati?

Schumino: ja na nikoho nikdy neutocim bezdovodne, dokonca hasim provokacie, to uz musi byt iny ranzir aby ma nasral (tu na imhd sa to este nestalo, na youtube hej).

roman2: To znamena ze od zastavky janotova ku mne domov (Farskeho, Muchovo namestie mi zrusili samozrejme) musim 11 krat prestupovat, hej? dole na molecovu, odtial elektrickou (na 28 nemam spolah v roznom case), potom pdo mostom na bus, potom zase z malej sceny na bus. A cesta mi trva cez hodinu. Sa na to mozem vies co.

Nevravim aby autobus stal na zastavke s otvorenymi dverami a vodic naberal meskanie, ale kukat sa na navest stoj na ktorej ZARUCENE bude cakat este minutu po prichode elektricky mi nepride ako minanie vlastnej prestavky! Ci prestavka je hodnnotena odchodmi zo zastavky a nie prichodom na konecnu? To su mi novinky. Mam nejedneho kamarata na beuse, ti z vas co nie su zamestnanci dpb sa nenavozili tolko co ja, tento system tu poznam od hora nadol. Ked mi na safku vecer zdrhne 95, rychlejsie som peso cez stary most doma na farskeho nez cakanie na dalsi pripoj ( a aj to na krizovatke som skorej nez ta 95 co mi usla!). Tie grify nefunguju, jakz takz to slo ked boli vsetky 4 DTPA, pac krasnanaci si moc tie linky nemenili, a vodici detto. Cize v tych zapadlejsich castiach to bolo fajn. Odkedy su krasnanaci po ostatnych prevadzkach, tak co vodic to unikat.
Dalej co sa tyka toho skorsieho prispevku na ktory si reagovla ze sa negujem:
Nemas pravdu, vravim ze dat znamenie chod do frasa sa dava tahsie nez kebyze aby musel ist prec nemusis davat ziadne, a len ak chces tak mu zamavas! Cize cokolvek robiaci cestujuci = chce nastupit. Teraz to mas asi tak ze pokila mava chce nastupit pokila robi kroky mozno, pokila sa zasiva chce ta nahlasit na dispecing ze si nezastavil, pokial sa skrabe na hlave rozmysla ci pojde vobec dneska pokial sa neviem co tak ma ist prec.... Naco komplikovat jednoduchu vec? Naco tam predvadzat na zastavke balet ked staci bez gesta nezastavit a s barsakym gestom zastavit? Uplne jednoduche, a zvladnutelne aj takymi tarbavymi ludmi ako su dochodcovia...

A spat k safarikovmu namestiu: Vravis ze sa mam prejst na malu scenu.. No to je pekne, ibaze ja uz som platiaci cestujuci z elektricky ktory bude musiet mozno zaplatit viacej lebo 95 ho nepocka? (skonci platnost listka). U dobiehajuceho je riziko ze to ani platiaci nie je, natos tam mal byt vcas. Za dalsie, linka 4 ma vzdy prichod cca minutu pred 95 (16:01-16:02). Elektricka pride s minutovym zdrzanim, a 95 odide, co mne ako cestujucemu sa zvacsia naklady pricom 95 aj tak stoji o par metrov opodial a pekne sa z nej kuri. Bol by extremny problem namontovat ako na namesti L. Stura signalizaciu ktora da predzvest k casovo padajucim guliam na krizovatke? CIze bus i ked ma po case odchodu tam vycka na tu elektricku ktora sla o signal skorej a az ked mu nabehne signal tak zatvori aj nemilosrdne dvere (co u MBCC nie je mozne) a odide. Bol by problem? Ci sa budes zastavat intervalom? pozri, mna ako cestujuceho toto odradza, a radsej si vezmem gumokola a pojdem do KV autom lebo 4 krat prestupovat v mrazoch alebo sledovat odbiehajuci autobus koli takym zastancom nezmyselnych grafikonov ako su tu podaktori (nekonkretizujem!) sa mi fakt nechce. DP pokial chce mat cestujucich, musi jednoducho prisposobit sluzby. Safko je len mala ryba na celom podniku, ale niekde treba zacat. Napr velmi prijemne je prave tato signalizacia na nam.l.stura kde kedysi elektricka zabuchla dvere a cakala aj pol minuty (a ludia zvonku) na zelenu. ZBYTOCNE! Ako je to mozne ze mietasami to ide zaviest a tu nie? Aj na hlavnej stanici dirigovali odchody dispeceri a? kolkokrat nepustli dole voz pritom mal uz odchod! Tu proste nejde o prestavky, tie nikomu nechcem brat, viem co to je uz po 4 hodinovej sluzbe. (Ja osobne ako chvilami IAD vzdy pustam vozy kde to ide, mna 4 sekundy nezabiju, inde dupnem na plyn a je to, a vodici sa vzdy naopak podakuju.....)