Reply on: fanatikmhd #178320:
Pokial ide o teplo tak davam do pozornosti expertov co su schopni aj pri teplote -15 C nepouzivat dopyt! Najlepsie je to na Tedome kde sa nedaju jednotlivo otvorit dvere a tak ked niekde na konci sveta (a la Vojensky utvar) nastupuje jeden clovek tak prefukne cely voz, lebo pan nepouziva dopyt.Podobne na CapaCitach kde by sa uzasne hodilo automaticky zatvaranie niektori otvoria centralne a vetraju celi voz lebo jednymi dverami este nastupuju ludia ? ? ?
) Pozri sa na vsetko z uplne opacnej strany. Ste tu nejaki 5ti vyvoleny, pokial clovek sa prida do diskusie s inym ako vasim nazorom tak automaticky je vyvrhnuty? Chlapci, nie ste trosku v istom nemenovanom smere chory? Ja si vypocuvnem tvoj nazor, dam na neho argument, a pokial ty ides argumentovat svojim nazorom opat, znaci ze nemas ako ma prebit, cize do debaty ides s prazdnymi rukami, ako sa hovori. Ono pozri, vies mi povedat preco moje navrhy su nezrealizovatelne? Ja na tvoje viem podavat realnu odpoved vacsiny gastanov co sa len ticho vozia....... a ty?

fanatikmhd
Kroky podnikam, maily na DPB uz su zaslane, aktualne riesim dotknutu oblast Banikova/Janotova. Prechod molecova - vodarenske mi nevadi, ibaze ty si pred prispevkom pisal ze prechod janotova a vodarenske, co je kurna slusny usek na slapanie v brutalnom kopceku!
Pokial viem elektricky po celom svete sa snazia byt nosnym dopravnym systemom, a nie ako v BA najpomalsim lebo dokonca aj pocas nocnych hodin nie su zastavky na znamenie.
95 v sedle ma dokonca pri poslednych spojoch az do 20 minutoveho intervalu, takze neobhajovat sa tym teoretickym 5 minutovym co je v spicke. Byvam tu, chodim 95 kazdy den, nepresvedcis ma ani kebyze ti z riti trci satelit..... Jednoducho denne jazdenie neoklames, to nehovoriac o tom v roznych hodinach dna.
Ja osm praveze zastanca prestupneho systemu, ovsem nie takeho, kde na kazdy prestup sa musi vyhradit 5 minut a potom celkovo sa mi 10 minutova trasa zvacsi na 20! Prestupny ma ukratit vozy, a urychlit celkovu prepravu, a nie ju radikalne zdrzat!