Uz vidim tie dnesne televizne noviny na JOJke: "Ak Miklošov návrh prejde v parlamente..."
Este nieje nic iste a uz sa ludom vtlka do hlavy "Bratislavčania, zabudnite na električku do Petržalky i cyklotrasy".
Mňa na tom ani tak neprekvapil fakt, že to preposlali, ale skôr to, že mi o tom nedali vedieť. Myslel som, že sa táto neštandardná otázka u nich stratila. ?
Jedine vrzganie co bolo pocut je tocna a harmonika. Po dalsie je pocut dialkovo ovladatelne strone okna, ktore otvara vodic. Motor v pohode, svizny, sedadla velmi pohodlne, priestranne vozidlo. Jedine, co my vadilo, ze tretia naprava bud nema tlmice a je zavesna ako 4 naprava pri MBCC, bolo citit riaadne rany pri prejdeni jamou alebo retarderom pri avione. To bolo strasne. Dalsia vec, ze pri ostrjsej zakrute vlecka nedrzi stopu a riadne to potom hadze.
Mal som tú česť ísť sním 3 - krát.
Sedí sa veľmi príjemne , interiér je pekný aj vzhľad samotný vonkajší. Čo sa týka motora , tak mi pripomína to zastavovanie jak Tam Bus . A nezdá sa mi ten rozbeh taký pomalý ako pri malých Tedomoch. Dvere sú pevnejšie ako pri malých .
To sú také plusy
Mínusy
Všimol som si , že druhé dvere vo vlečke sú trošku nerovné (je to troška vidieť hore) , potom tie gumy na dverách dole by mohla byť dlhšia. Je totiž vidieť medzeru (medzi podlahou a dverami ako pri dlhoročnom voze , keď to už je povolené)
No a to dôležité: prekážal mi ten vrzúkavý zvuk vo vlečke. Ako keby mal problém z prevodovkou alebo čím. Neviem.
Inač je super . Dúfam , že sa im podarí Tedomu preraziť v Nemecku ako to teraz skúšajú
K tejto stolicke by DPB mohol zaviest sluzbu na zlepsenie psychickeho stavu obyvatelstva. Kto si ju vyberie, by hned este pocas cestovania dostal rady od psychoanalytika ? ?
teda nie, ze by som obhajoval taketo spravanie uradnikov ale neviem voci comu sa vlastne stazuje. Uz dnes je tam spevnena plocha, to ze bude zrekonstruovana a mozno riesena inak neovplyvni mnozstvo zrazok a teda aj mnozstvo vody.
(Ne)napojenie na dazdovu kanalizaciu je zrejme z dovodu, ze na mnozstve miestach je dazdova a splaskova kanalizacia spojena do jednej predpokladam, ze aj pri ZST tomu tak bude.
Ja som pre istotu konkretizoval, že sú to vozne. ?
Každopádne podľa mojich skúseností je Kontaktné centrum ZSSK na úrovni - z mojej strany spokojnosť. Ale som zvedavý kedy im v rámci šetrenia zrušia non-stop prevádzku podobne ako to pred časom spravil T-Mobile (ak teda, to je moja domnienka).
Bola v tom čase na mieste obhliadka v rámci riešenia cyklistického okruhu okolo historického centra, semafory na chvíľu vypnuté po telefonáte projektanta (aspoň myslím).
. Nuž snáď , keď ho budú vyrábať tak to opravia 
už som sa tešil, že nejaký definitívny test priepustnosti križovatky bez semaforov...
N/A